Freak

Jaz tudi ne vidim težave, da se tukaj objavi oglas za delavno mesto. Mislim, da smo kar različnega foha tukaj gor. Če pa ne drugače, pa pozna kdo koga, ki se s tem ali onim ukvarja...

Tale možakar, pa ni najbolj navdušen nad cx-60. Mi je zanimivo, da je kritiziral sedeže, da ga po eni uri vožnje boli spodnji del hrbta, kar se dogaja tudi meni na 16.let star mazdi 6.

To tudi mene zanima. Ali sem pa samo jaz tak, da vedno preverim ocene/mnenja na internetu.

A ni bilo nekaj rečeno, da so novejši dizli dost ok? Samo ne vem od katerega letnika.

Zakaj ne? To so tud za civica VTI-ja govoril, ker ima 1.6 160KM, da je preveč navita mašina in da ne bo dolg zdržala, pa sem jo jaz prodal pri 370 000km. Olja mi je pa isto pila, kot sedanja mazda6 GH 2.0 -147KM dober liter na 10 000km. Tako, da jaz mislim, da bo to delal 👍

Akumulator sem res menjal par mesecev nazaj, sam se je napaka šele sedaj pojavila. Malo sem razmišljal, če je kaka vlaga prišla v kak konektor. Se bom mal poigral, ko bom gume menju. Hvala za odgovor

Evo, tudi jaz se soočam s tole afs off utripajočo lučko. Do sedaj sem imel vedno to funkcijo izklopljeno, tako da me je kar malo presenetilo tole. Kaj me sploh funkcija tega afs-ja? Jaz sem mislil, da je to sam za svetenje meglenk v ovinek Drugače pa so vse žarnice ok, kaj oz kje lahko še preverim, da najdem in odpravim težavo?

Sam sedeže bi si pa privoščil kake boljše

Kolega je imel na Pežoju en kup problemov. Noben mu ni znal pomagati, od pooblaščenih, do kozolcarjev. Menjal egr, dal očistiti dpf ... nič. Dokler ni zabrisal ven dpf in blindiral egr, zdej pa gre kot metek 🙂 Sicer je imel.druge probleme, avto ni šel nikamor, pregreval se je, menjalnik mu je čudno prestavljal... fora je bila pa v tem, da mu diagnostika ni nič pokazala. Tudi dpf, ko ga je dal očistit je mojstr reku, da bo za 200 000km mir, no pa ni bil. Tako, da je lahko res neka banalna napaka. Če se ne motim je še en serviser za Mazde nekje pri Polhovem gradcu, ki je delal/dela na pooblaščencu, če bi kaj znal pomagat?

Men je mitsubishi nolj ušeč. Tale spojler tam za zadnjo šipo je no-go. Tole je bilo novo lih ene 5.jurjev več. Je pa fajn stroj. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20575329&display=Mazda Mazda6

Mal nostalgije. Sicer sem zaprisežen roker in ljubitelj pink floydov, ampak včasih mi zapaše tudi kaj takega iz preteklosti.

A pol nimajo več tamponov na moškem wc-ju??

Mogoče bi bilo fajn najprej zapeljati do mehanika, da ti pregleda avto in ti on svetuje, glede na kilometre in servise.

Je kaj novega ?

Javi, kako kaj napreduješ z rihtanjem. Me res zanima napredek.

Tole je sam za oprat

Četrta generacija samo na elektriko WWW.AVTOMANIJA.COM V Bruslju so Japonci predstavili četrto generacijo Mazde 6, narejene za evropski trg in ta je – zgolj in samo – električna.

Se stdinjam, če imaš potem mir za vsaj 100 000km. Če je pa to uvod in postane vseskupaj jama brez dna, pol je pa druga zgodba. Sam ok, smo optimisti, ane

A to je cena na pooblaščencu?

Podobna zgodba je tudi s Subarujevimi dizli. Tam imaš na izbiro dizla, kjer nikol ne veš, kdaj ti mašina škripne, al pa požrešne bencinarje. Jaz gledam malo za naslednji avto. Želim si 4x4 , ker po zimi kar prav pride, pa glede na to, da bi dnevno delal okoli 90km (večinoma avtocesta), pa da ni ravno poraba 8l+ Kaj vzeti, cenovno gledano okol 15k€

Bi se strinjal, potem pa prebereš nekaj takega in ti ni nič več jsno.

Sej dokler je v tovarniški garanciji te nebi smelo nič skrbeti. Ok, edino to, da ČE bi bili kaki problemi maš en kup opravka s servisi oz serviserji

Če so menjali motor, ali to pomeni da je notri že novejši in močnejši motor?

O tej mazdi je bilo že ogromno debat tukaj. Prodaja se že ene dve leti. Predvsem cena je problematična oz previsoka. Meni je drgač tud huda tale mazda, pa še 4x4 bi takoj imel. Samo tile dizli imajo baje kar svoje muhe, je pa res, da je nov motor