godlike

To mislim, da ni Kumho kriv, ampak več mesa.

Imaš isto dimenzijo kot letne?

Jaz sem v M2 dajal Osram Cool Blue Intense. Da ne bo pritožb, so legalne. Svetile so super. M2 je super izgledala, ko sem zamenjal še pozicijske....

Gumax. Yokohamo sem direkt pri uvozniku. Pač malo googlam.

Jap. To je bil tudi čar moje M2. Ker je bila GTA, si lahko pozicijske menjal samo, da si kolotek dol vzel.

Dokler je garancija,..... pač mormo trpet. Upaš, da najdeš solidne serviserje. Je pa to živa žalost glede na to koliko jih plačamo.

On ima baje celo zbirko. Kaj si našel?

Upam, da si vsaj petelin 😉

M2 2010, nobenih težav z rjo. Parkirana pod nadstreškom. Prevoženih 100k km.

Jaz isto. Samo tekstilni so vedno prišli z novimi avti in tako nikol nisem nobenga kupil. Razen Mazda je rabljena prišla samo z gumo.

Hah tak fejst tekstilne kupujete? A na Mazdi niso prvovgradnja? Moja bivša M2 je tudi prišla samo z gumjastimi.

Gumjaste sem imel na Alfi original. Uporabljal samo pozimi. Po 8-ih letih prodal za 20€ naprej. Na Fordu pa imam Gledring. Super zadovoljen z njimi. Teh kosmatih še nisem uspel znucat. Opažam pa, da so na Fordu slabše kvalitete kor na Alfi. M2 je prišla k hiši z gumjastimi, original in sem jo prodal z njimi. Torej so 13 let zdržali.

Kabina se zagreje še bolj. Ta zunanji pa pač kolko ga sonce vlovi, če ni skrit. Bolj je problem, če bi 5 ali več manj kazal.

Olje pa pije kot stari dvotakni motor. Mene je pa pozitivno presenetil. No ni bil VW. Moral bi ti ga dat za peljat, da bi videl, kaj je pravi Ford. Ti si dobesedno gledal reklamo za Milko. In je svizec zavil čokolado (VW-ja) v foljo (v Ford-a), in čarovnija je narejena 😆

Hjaa. Kaj voziš Alfo? Senzor je bil na dnu desnega ogledala. Ko je začel bluzit po 6-ih letih. Je sredi poletja kazal 18°C in klima ni pihala hladno. Potem pa hop skočil gor, pa spet dol.... Senzor kaput, menjava samo s špeglom.

Fordovi dizli so bli top, dokler so bli PSA. 2.0 140km, letnik 2008 se še zdaj vrti. Edina težava so tesnila ob glavni gredi na menjalnik. 1x menjana, ker je cankalo po tleh, drugič ob menjavi vztrajnika. 2 lelti garancije, sem s Fordovim Fordom oddelal brez garancijskega obiska.

Zimske so dobre, lahko potrdim. Od 2019 vozim: - 235/40R18 - 195/45R16 Drugače pa isto, ker se mi niso obnesle, ne maram Conti letne, Dunlop zimske in Toyo letne. Popolnoma razumem. Ko se 1x opečeš, ne bi reskiral več, ker gume niso poceni.

Ravno za to smo te obrnili na Pelkota. Uradni servis je baje v Celju dober.

Vsaka specializirana trgovina z avtodeli.

ATE je ca. 7 let nazaj večino proizvodnje diskov premaknil na kitajsko in tudi prodajne cene nižal. Že takrat je moj potnik rekel, da se boji, da bo padla kvaliteta. Ta zvestoba eni firmi, pa pravi da kvaliteta niha in on gleda po trenutnih reklamacijah.

Potnik mi je reko, takrat ko je M2 sklopko rihtal, da so trenutno najboljši diski Textar, pakne pa ATE. To je bilo marca.

Mislim, da je mene učil v avtošoli, da je tabla tam, ko ga ne moreš zvozit po omejitvi. Ta ali pa one puščice.

Tako je. Na Alfi mi je en zaroštal noter. Je moral s brenerom gret. Pol pa je za s fleksom spucal pa namazal. In seveda novi diski in pakne. Vedel pa sem da nekaj ni ok, ker je samo desni disk zadaj na zunanji strani začel postajat rjav. Verjetno jebil kriv sneg, ker mi je zimo prej kolo zametlo. In je ziher zmrzal gumico malo stran potegnila.

Res je. Vodila spucat in namazat ob menjavi. Samo niti Pelko ne vzamem vodil narazen ob menjavi. Pa ne bi škodlo, če bi si mojstri vzeli teh 5min.

Tudi pral sem Forda v avtomatski pralnici. Napako dobim ob polnem sneženju, ko se sneg na radar nalepi. Prve mesce sem jo dobival občasno, ker so mi okvir tablice namontirali pol čez radar. Odkar so minimalni okvirji in tablica na poziciji, kot piše v knjigi, dela vse b.p.. To da pa so servisi nesposobni pa tak vemo. Ti si tak dobil kombinirke. Meni je na Ferku toplotno zaščito tak privijačil, da so 2cm samorezni vijaki ven gledali v kuferaumu....