godlike

Mnja. Ameri in Rusi so svojega dnarja vredni. Obojni. Cel zahod je rusom dnar metal. Z nakupom urana, z vsemi plinovodi, umetnimi gnojili in še marsičem. Žalostno je, da se je Evropa podrejala. Morala bi se za svoje interese zoperstavit, kot moji neljubi kitajci.

Ehhh. Otročarije. Fičniki gor, fičniki dol. Sem danes raketo tankal. Moral sem, ker bi z dometom prišel na 15 km 😉

Ena na vlaku:

Kavica nasproti zadnje originalne zadnje večerje.

To vem. Samo to je post festum po priznanju... Puči so legitimni. So v Mariboru tudi Kanglerja odstavli tako. So po puču imeli priložnost biti ponovno izvoljeni.

Lahko. Samo ko še bojo Mercedesi, Volvoti in ostali prepovedani, ti bo dolgčas.

Jaz bi tak prepovedal debate o električnih mopedih v temi o kolesih. 🙃

Pozabil si, da so se ukrajinci opdpovedal jederskemu orožju, v zameno, da bo Rusija spoštovala ozemljsko celovitost Ukrajine. Vse ostalo so kasnejše igrice, ki se ne bi zgodile, če ne bi bilo prvega pogoja.

Zakaj pa si zrcalil za podpis?

Varta AA/AAA dobim made in Germany, včasih so bile USA. Button cell težko dobim non china. Pogosto jemljem muRata, Panasonic. Te so Japan ali Indonezija. Mahle oljni filter za Mazdo 2 je bili avstrijski, odkar sem dobil kitajca, kupujem Mann. Konec koncev če dela kitajc iz AliXpressa ali Temu-ja ni iste kvalitete, kot iz Osramove fabrike na Kitajskem. Me pa osebno ful moti. Da hišne led, sem včasih dobil made in EU za Panasonic in Osram. Zdaj pa je še to vse kitajsko.

Ostanimo torej na žarnicah. Zakaj jih kitajci ne homologirajo? Ker imajo preveč nekonsistetno robo, da bi skozi homologacijo prišli. Ko pridejo do kvalitetne robe, težko ceno držijo, ker kolko so cenejši pa prevoz znese.

Mogoče Trabant. Mazda (DE) 1.5 GTA s projekcijskimi žarometi pa dobro leto naj še ni bila. Kar podpirajte kitajce, boš počasi brez službe, ker bojo še tvoje delo prevzeli 😉 Delajo namenoma dumping za Evropo, da nas uničujejo. Most na Pelješac, je bil ceneje grajen, kot bi bil na Kitajskem. To pa za to, ker so ga Kitajci sumbvencionirali, kot vse gradbene projekte izven Kitajske. Torej namerno uničevanje evropskega gradbenega sektorja. To se dogaja na vseh področjih. Bo treba kaj prebrat...... Pa se vrnem na Pelješac, že ima prve razpoke. Hmmm kdo ga je gradil?

Ne vem kam vozi-te/-jo. Jaz vozim v zbirni center. Do 8 hobokov gratis. Sem letos kar nekaj ploščič tja odpeljal. Pač pelješ nekaj danes, jutri, itn....

Osram ima zelo ozek nabor certificiranih vozil, v katerih se lahko uporablja njihov led. Vse povsod drugje je isto nelegalen, kot kitajci 😉

Ko sem še imal čas in avto drgnil redno. So konec druge sezone začele uteži odpadat. Tako da centriram na 2 leti. Edit: Pa bolj kot razmišljam, bolj bi lahko šel na dinamično. Centriram ko trese ali odpade.

Saj pa je že novi obraz: Logar.

Če je 20 let delal. Je ROI večrat povrnjen. 👍

Kaj samo tak izgleda, al so robi kar bolj obrabljeni? In jo je potem za to pregrelo 🤔 Drugače so pa lepi kilometri za UHP.

Imam skoraj vso možno opremo na Focusu, razen sunroofa, 360° parkirnih, vzratne kamere in električnega prtljažnika. Med drugim, se mi zdi, da mi električni otežuje pakiranje do zadnje centimetra, ker ne moreš na roko probat, če še lahko zapreš. Ročna ročna je zakon. Žal imam samo na enem.

Menda je bil most cenejši, kot 3Krone 😉

Težko, me froci iz kože dajo, če spet ne najdemo štemplja. Vetjetno bi naslednja padla Skalnica (Sveta Gora).

@Mraušk Mčk Si že bil kaj na Kumu? Sem se pogovarjal s oskrbnico, trdi da ji še niso dostavili žiga Poti po oddajnikih RTV. "Teta" iz PD RTV trdi, da je bil žig predan v dostavo. Na ostalih oddajnik je nabiralnik na ograji, tukaj ga nisem našel, za to sem vpraševal po koči, kjer je oskrbnica suvereno zatrdila, da naj bil pri njej, kjer smo našli 1 žig uničen in bi naj bil tak. Lahko pogledaš, ko boš kaj gor, če je mogoče na koči med žigi takšen žig: Bil sem na 90% hribov že, samo sem zelo pozno začel iskati knjižico za žige. Ker jo je kar težko dobiti. Zdaj je pa plan, da se jo familijarno zbere.

Saj smo jo že pred kratkim reševali. Samo smo rekli, da rešujemo Grčijo, dejansko pa smo nemške banke, ki bi se morale vsut.

V 10Y sem rekel. Po tem sta šli sprednji roki in stabilizato štangice. Most je bil gnil, ko je pri 12Y šla kompresija na cilindru in je šla na odpad. Se pa je na Getzu menjaval zadnji most pri ca. 14 letu. Tisto je tudi bil stroj brez nekih napak. 105 konjev, 1.6 bencin, greti sedeži ....