godlike

To je meni vse isto sranje 😉 Saj se razumem kaj sem mislil s pleksijem. V glavnem ohišje s prozorno ploščo ne glede na material plošče.

Sem totalno kontra. RGB na plati in zvočni sem vgasnil. Iskal sem kišto brez plexija. Plexi je "lep" in glasn. Raje črno kovinsko stranico z znotraj 5mm zvočne izolacije. Odkar sem dobil kišto z zračnimi filtri, mi je to ful dobra zadeva. Dosti manj praha noter. Drugače pa pošast 😉

Ma ja. Mild hybrid-e sem vozil i20 in Pumo. Oboje gre ko je baterija polna. Če zlorabljaš na grobo, se sprazni in je zabave konec. V breg gor je hitro ta baterija še samo dodatna teža. Saj se na poti dol napolni, samo kaj, ko si mrki, ker je na poti gor na 1x izgubil čarobnost.

Tako je. Gorivo me zanima in ne gorivo za delovne stroje. 😉 In poglej si kje smo v Evropi po ceni: /images/logos/og_logo.png Cene goriv po Evropi WWW.AMZS.SI Informacije o cenah goriv v evropskih državah. Nekje more država not dobit, za vse športnike v Monaku in za vse avte na slovaškem. Če bi ti bili prijavljeni v Sloveniji, bi lahko imeli nižje davke in trošarine.

Giulietta s 170 konji je imela 305mm diske. Gor sem imel 18" letne. Zimo pa sem 16" kupoval. Pasale so samo originalne in zele rodke druge. Med čeljustjo in utežjo na felni je blo max 1-2mm lufta na originalni felni. ET30 samo pomeni za kolko mm je offset-ana naležna površina. Kraki ali debelina felne pa se lahko razlikuje od modela do modela.

Iz Dravograda proti Radlpassu. Nora cesta, tudi široka. Vzpon je do jezera Soboth, potem pa čez prelaz na Radlje ob Dravi dol.

Zraven je lep terarij.

V enih ja, v enih ne. 100% pa piše na original felni ali pa tu: https://www.wheel-size.com/ 5mm ni tak razlike, da bi po blatniku šobalo, je pa homologacija mimo. Problemov načeloma ne bo. Razen če se zgodi kakšna večja nesreča.....

Imam nadomestno garo. Zmes 3x pospravim iz roke ključ v tašno. Odklenem spet dam v tašno. Mater, ja vžgat, spet rabim ključ. Dobim skoraj živčnega, predn se dan začne.

Ne bi ga. Še zastojn ne.

Večina firm ukinja dvosklopčne in gre na robotizirane enosklopčne.

Pri meni je to vse isto, žena časti, jaz si kupim..... => smo ena familija 🙂

Naj ti bo 😉 Še vedno pa kupujem čim bolj pozno, da dobim čim novejše, saj se vozijo dosti let. Bridgestonke so med peto sezono spredaj razpadle. Nimam ideje kaj bom gor dal. Vsako moje srečanje z Mišelinkami me pozitivno preseneti. Samo me je malo strah oblike gume pri PA5, ker na i20n zaščitni rob ni glih kaj haska. Pa to je že za drugo temo, predn bom kregan 🫣

Focus. Ena šla zdaj. Torej 4.75Y. Ženina pa 3Y, ker ga ima vedno v torbici. In Forodov ključ ne oddaja, če par minut miruje, tako da ga ona dosti bolj prazni kot jaz.

Vidim, da imaš ženo že malo manj rad. Semperit ni glih ob boku Contiju. Pa nekak se mi zdi, da nisi pozimi kupoval Sportmaxx RT 🤔

Ne znajo 🤫

Hiter si. Jaz bom za Focusa čim bolj pozno....

V vseh velemestih med dopustom uporabljam javni prevoz (bus, vlak, metro, tramvaj, trolejbus). Vlak je v tujini bolje poštiman. Poglej si kaj italijanske FrecciaRossa. 300km/h letijo in so ugodni. U-/S-Bahn klapa v Berlinu, Minhnu, Valenciji,.... Lokalno in dnevno pa res svoja prevozna sredstva.

Ne kadim, ne uživam prepovedanih substanc..... Konje bom pa že hranil, da ne bojo boga kljuseta lačna, ko jih bom teral. Za gorivo dam in je to to. Moj prvi avto je s 34konji pil 10l/100km. Po 2h letih preganjan in servisiranja je padla na 8. To kar imam zdaj me ne boli, ker so konji postali manj žejni.

Pri meni to velja za VAG koncern. Ampak te popolnoma razumem.

Maš prav, boljše nemško znat 😉

Meni je pomembno da je tiho. Če je za to 5-10°C bolj toplo, se mi žvižga. Še nič se mi ni od vročine pokvarlo. Tudi ATi grafična, ki je delala na idle 85°C, full load 95°C.

Nemec mi je rekel, da se zakonsko tretirajo kot nove pri njih tekoče in preteklo leto. Na srečo so bile zimske mišelinke par tednov stare.

Verjetno misli vrednost totalke.

Pri Hočah. Hah