Skoči na vsebino

Posneli mazdaši....

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Tu limajte videje, ki ste jih posneli s telefonom, nevarne, sme?ne, naklju?ne situacije na cesti, dirkali??ih, tudi na primer kolesu, smu?i??ih...itd Avtokamere, HD pro. Sony PRO za Labija ipd :)

 

Ne limajte drugih jutubov z ruskimi pretepi in podobno!

Napisano

Qurba si mo?an na hupi, vn bi sko?u pa ga na kepo !

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

pred otrokom, je treba uporabiti druga?ne prijeme, hupa je opozarjanje ostalih na nevarnost....?isti CPP prijem :D

 

pa ti ve? da ne sme? iz notranjega pasa kar direkt zapelat na izvoz ,?e posebaj ker se je nekdo vklu?il na zunanji pas! Moral bi se lepo 1 krog ?e ukol pelat in potem pravilno razvrstit za izvoz ----se motim? :jezicek:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

pa ti ve? da ne sme? iz notranjega pasa kar direkt zapelat na izvoz ,?e posebaj ker se je nekdo vklu?il na zunanji pas! Moral bi se lepo 1 krog ?e ukol pelat in potem pravilno razvrstit za izvoz ----se motim? :jezicek:

 

pri manj?ih kro?i??ih je to vedno problem, ker pri ve?jih je prostora dovolj. Velja pa vedno to, da ima prednost tisti, ki je v kro?i??u pred tistim, ki se vklju?uje vanj. Se pravi, ?e je Jures, dal ?migavec, da gre na izvozu ven bi moral tisti, ki se vklju?uje to upo?tevat in po?akat ter ne rinit v kro?i??e.

 

V nasprotnem primeru bi se lahko zgodilo to, da ob ve?ji gu?vi se bi lahko Jures vrtel po kro?i??u do nezavesti oziroma vsaj toliko ?asa, da bi otroci od vrtenja kozlali kot vidre. :ne vem:

34910_1.png

Napisano

jaz nisem sli?al klikanja ?migavcev, :)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

in kot se spodobi za razdevi?enje - RONDO MEDVODE :bravo:

 

Tale tle je ?isti amater.. sam sem tle 1x nabasal na bmw-ja ki je hotel narest isto, na izvozu sm pa sre?al ?e drugega bmw-ja ki je zapeljal v moj izvoz rondoja - beri: kot bi hotel v drugo smer vozit.. dober da sva (pa viper zraven) bla z miato ki je dost mejhna in je blo placa za oba <_<

panoramska.jpg
  • 2 tedna kasneje...
Napisano

se vedno eksperimentiram pa se pol sem videl, da je bla leca zamegljena...ampak se mal pa bojo posnetki boljsi...watch in HD

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Damn, kako pa pogre?am tole, upam da ?imprej :) Labi, bolj?ega vremena ne bi mogel izbrati :aaaaa:

 

Katero je pa kej najbli?je in dobro avstrijsko smu?i??e?

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

jap meni je katschberg ful dober, najboljsi od teh blizjih

na krvavec hodim samo na 2 oz. 3 urne fure (kot npr. danes), drugace pa, ce ze grem za cel dan pol avstrija...boljse proge, manj cakanja in priblizno iste cene

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Aha, hvala obema. :) Bo zgleda res treba pogledati ta katschberg, slovenskih ne premorem ve?...

The ability to speak does not make you intelligent.

  • 2 tedna kasneje...
  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Bolj?, da tega ne nalimam v temo z nesre?am, kjer je taglaven LojZi. Bo ziher najdu tiso? vzrokov zakaj je kamionar naredil vse prav, Boss je pa pa? divjak. :whatever:

 

 

v ?ivo je bilo precej bolj blizu kot je na film?ku vidno.

34910_1.png

Napisano

Bolj?, da tega ne nalimam v temo z nesre?am, kjer je taglaven LojZi. Bo ziher najdu tiso? vzrokov zakaj je kamionar naredil vse prav, Boss je pa pa? divjak. :whatever:

 

 

v ?ivo je bilo precej bolj blizu kot je na film?ku vidno.

 

Ne more? iz vklju?evalnega direkt na prehitevalni in isto velja obratno iz prehitevalnega direktno mimo voznega na izhodni pas,

Ene 13 let nazaj sem izvedu manever iz prehitevalnega direkt na izvozni za mano probala zelena vektra ji ni ratal je ?la na odstavni nato v rikverc n za mano gor in pri?gala plave lu?ke.

Nagrada ogled manevra in pla?ilo polo?nice :blush: .

Se nisem bunil, edino na vpra?anje ?e ga nisem vidu da se mi lima na rep sem odgovoril sem sam mim mene je ?el glf in ?e niste ?li za njim pol niste providia.

Torej ne vozit 150,vozite 180 :macek: , pol vas plavi ne opazjo :ninja:

 

Mogu bi pustit dalj?i posnetek kriljenje rok in hupanje neprecenljivo

Napisano

 

Z moje strani je bol groze?e zgledal :angry2:

 

?lepar s prikolico meni ni? tebi ni? gas ?ez Rondo - seveda Medvode

 

Khm je uni v rondoju dal ?migavc?

 

:hudicek:

 

Lojz bi reku divjaaaaaaaaaaaaak

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

?e ste se kdaj vpra?ali kako izgleda ekstremni levi?ar. :rolleyes:

 

34910_1.png

Napisano

?e ste se kdaj vpra?ali kako izgleda ekstremni levi?ar. :rolleyes:

 

 

Jah kaj, nestresna vo?nja.G leda? sam pred sabo, ?e je pa kdo zadi hiter, ti bo pa ja dolge u?gal, pol se mu pa milostno umkne? po ene 5 kmjih

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

 

Ste ?li mal na str bi? ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Varnostna razdalja - hmmm 2metra ali 2sekundi? ?e je razdalja pol mora biti v metrih... torej 2 metra :harhar:

 

34910_1.png

Napisano

Hopla konopla - tud avstijci imajo skrajne levi?arje in to mnogo bolj vztrajne kot mi. Tale se ni pustil zmesti niti po 7 minutah vztrajanja na levem pasu. Pri prvem poskusu, da bi mu "ukradel" levi pas (2:38 minute) je takoj zavzel pravilen obrambni polo?aj ?isto po lojzevsko. Ne bo mi nih?e kradel pasu sej vozim po pravilih v okviru omejitev si je verjetno mislil in si popravil lovski klobuk.

 

V glavnem zakaj bi bili malenkostni.

 

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Uživam v dobri penziji , ki jo trenutno ti služis zame.😉
    • Ne vem, kaj sploh še delaš v Sloveniji... 
    • Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske.   Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile:   Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan.   Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.  
    • Kje v Italiji plačaš parkirišče pred trgovino? Nikjer. Razen v centrih, kjer je pokrito parkirišče in še to ni od trgovine. Vi bi se pa šli tukaj  socializem z švabskimi diskonti, kjer imajo tak kapitalistični sistem pobiranja denarja od poštenih državljanov.
    • Edino Lidl ima mleto mešano pakirano v celoti slovenskega izvora.   Nobena druga trgovina nima. Je pa res, da je to neznan izvor, ker ne vem kateri kmet je meso dal.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.