Skoči na vsebino

Power box

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

tukaj sem ?e en, ki bi dal na 130km 2.2 en powerbox gor... katerega priporo?ate? pa opravi?ujem se, nisem ni? kaj pobrskal po forumu...

 

sam tale stainbaurer ima pa kr konkretno zasoljeno ceno...

Napisano

Skoraj nemogo?e ker ima CD129 drugo turbino kot drugi dve 2.2 ma?ino, pa SW chipa se izogni je 100% na?pomam in iceman je fasal 3x DPF ?i??enje, zato je nastavljiv box bolj primeren, je ?el dati nazaj serijski SW in ima sedaj nastavljivega, adijo problemi

 

se strinjam. :)

www.trziskisladoled.si

Napisano

Kot zanimivost (ko sem ?el za klub podpisovat pogodbo o ugodnostih za ?lane), mi je njihov Ga?per (Avtoelektronika) rekel, da so zelo "?ipabilni" avtomobili dizel Bmw-ji, dal mi je primer 110KM v seriji 1, ki jih ima po obdelavi 192 ali 194KM (skratka nekje skoraj 200 imam v spominu).

 

Pred leti sem ve?krat bral tudi o HDI motorjih, ki naj bi imeli ogromno rezerve in so jih spravili z 90 na 135KM, to je pa kar konkreten prirastek "konjenice"

 

Sicer pa se ne razumem na elektronske zadeve, tako da sem prisiljen verjeti na besedo obvlada?em. :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Kot zanimivost (ko sem ?el za klub podpisovat pogodbo o ugodnostih za ?lane), mi je njihov Ga?per (Avtoelektronika) rekel, da so zelo "?ipabilni" avtomobili dizel Bmw-ji, dal mi je primer 110KM v seriji 1, ki jih ima po obdelavi 192 ali 194KM (skratka nekje skoraj 200 imam v spominu).

 

Pred leti sem ve?krat bral tudi o HDI motorjih, ki naj bi imeli ogromno rezerve in so jih spravili z 90 na 135KM, to je pa kar konkreten prirastek "konjenice"

 

Sicer pa se ne razumem na elektronske zadeve, tako da sem prisiljen verjeti na besedo obvlada?em. :P

 

Se ukvarjam s ?ipanjem ?e kar nekaj let in to kar si zgoraj napisal ni res. Avtu lahko dvignes navor in konje brez posledic do max 25-30%. Da se ?ipat tudi mazde, ampak zaradi DENSO elektronike, je ?ipanje dra?je ker so redki ki jih vejo delat in je kabel za jih prebrat drag. Poleg tega jih ne nore? delat preko obd konektorja ampak direktno z centrale. Kar se ti hdi ja, sem xsaro od mame dvignu za 25% in je hotel vztrajnik se razletet, tako da sem potem zmqnj?al na 20% in je bilo ok...

www.gistel.si

Napisano

ja,tut men se je to zdel ne sam 2much ampak kr 3much.

Ok, ?e jo dam k Tomu iz RSR obdelat tko k se zagre bo mela tut 300km, ampak bo pol ma?ine ?ist druge, da je jasn.

Se bom pa vseen tm ustavu v Dramlah, da mal povpra?am. Remapat pa nebi dak k se bojim zarad garancije. Sj sw ?ip je remap, ?e dobr razumem?

Napisano

Evo, pa mam ?e jaz ta pb notri . zaenkrat sem nastavil na 6, pa da vidmo kaj bo. Predvsem me zanima poraba in regeneracija. Sem pa sprobal tudi na 9 in moram re?t da trga...napram prej :-)

Napisano

Evo, pa mam ?e jaz ta pb notri . zaenkrat sem nastavil na 6, pa da vidmo kaj bo. Predvsem me zanima poraba in regeneracija. Sem pa sprobal tudi na 9 in moram re?t da trga...napram prej :-)

 

?e bo? imel previsoko bo? imel te?ave pri regeneraciji DPF. Namre? takrat, gre ve? goriva skozi ?e zaradi regeneracije pol ti ga ?e doda Power Box pri pospe?evanju v vi?je obrate in za vse to pride premal zraka skozi filter kar sledi kot signal ra?unalniku, da je nekaj narobe in spusti dodtok goriva kar ob?uti? kot nenaden padec mo?i. Predno se pobere in deluje normalno naprej pol traja cca minuto normalne vo?nje.

 

Tako, da ne pretiravat s previsokimi nastavitvami, sploh ko bo zunaj vro?e, ko gre ?e manj zraka skozi filter.

33112_1.png

Napisano

Thx za opozorilo boss. Itak imam namen it ?ist na izi tole sprobavat, brez kak?nih brutalnih experimentov. Konc koncev ima motor ?e nekaj za sabo...

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Po neuspe?ni monta?i PBOXA ( avto crknu in ni hotu ve? u?gat kak dan) in po tem ko sem obupal na tem, me spet prijemlje, ker mi konjev primanjkuje :angry: , vendar bi tokrat rad nekoga, ki se na zadeve RES spozna in bi znal namontirat na 85kw psa motor v mazdo 3. Anybody?

Napisano

Power box pa?e! Le mogo?e ker gre za PSA ma?ino je konektor drug in je treba kabel zamenjati. ?e ?e ima? PB in bo? v okolici LJ se ustavi, potrebna je 1 min brez ?ravfanja avta za odgovor.

 

 

Nimam ve? PB, sem ga vrnil. Problem je bil v tem, da tisti, kateri mi ga je posku?al namontirati sploh ni na?el CR konektorja.

 

?e ti ni odve? mi na ZS pusti svoj kontakt in te bom kontaktiral ko bom v okolici LJ da pogleda? situacijo.

Napisano

V bistvu ?e ne ko pa bo .... :o

 

:whatever::dudek:, pa fantje brez zamere k vas v bistvu kot ex dizlać ?ist ?tekam.
  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Ho?em potrdit to teorijo, da je vo?nja s powerboxom bolj var?na, pa mi nekako ne uspeva najbolje :-)

 

2 tanka sem imel izklopljenega, sedaj spet vklopljenega. Vo?nja je tam-tam. V slu?bo in nazaj. V obeh primerih pribli?no enako. Samo s powerboxom je poraba 1-2dcl vi?ja, kot brez tega.

 

Mogo?e bi se poznalo, ?e bi se konstantno po AC vozil s konstantno brzino. Pri pospe?evanjih pa pomoje zadeva 'pade'. Pa ne zato, ker bi gas do podna pritiskal. Pomoje ma powerbox efekt ?e ?e pristne? gas recimo(ugibam) na 1/4, pa se na koncu seveda to nekje pozna. Druge razlage ne vidim. Bom pa ?e malo probaval. Poleti sem brez PB z lahkoto s porabo prilezel na 5.6. No zadnji tank na OMW brez PB je bil 5.77. Trenutno s PB, ista nafta ka?e nekje 5.9 :-)

Napisano

Ja, se strinjam. ?eprav jaz ga namenoma nisem pritiskal do podna :-) Ravno zaradi tega, ker me je to zanimalo ?e dr?i. Zaenkrat mogo?e res v najbolj?em primeru pride? nekje na isto. Recimo.

 

Po drugi strani, pa v tem primeru ?e tako gleda? res pri?para?. Ker ve? konje potem kuri enako kot manj konjev :-) Se pravi, porabi? manj, glede na konje :-)

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Sem nabavil torque pro, ki ima ogromno enih parametrov za spremljati (nekaj jih moram danes ?e sprobati, ?e bo ?lo recimo temp. olja, dpf filtra itd..) in konje na kolesih mi izra?una na 141.

 

Sedaj, ?e uporabim tale kalkulator: http://www.mk5cortinaestate.co.uk/calculator4.php

 

dobim konje na gredi 168. A gre temu verjet? :)

Napisano

dobim konje na gredi 168. A gre temu verjet? :)

 

Tole je bolj tako tako. Vedeti mora? naprimer v nulo to?no kila?o (z vso kramo, ?oferjem, to?no goriva..), pospe?evanje mora biti naravnost itd... Je pa en pokazatelj, ?e kaj rihta? in zmeri? prej in potem.
Napisano

Ja, za te?o sem vpisal te?o iz prometne se pravi 1595 plus mene plus goriva, pa ?e ene par kg zravn..kak otro?ki sede? se najde, itd..

 

Se pravi mislim da mam vpisano 1750 nekje.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Živ! za tele 3 stvari rabim vaš nasvet oziroma pomoč kako to rešit: ravno sem imel registracijo in tehničnega, ki sem ga naredil a moram v kratkem uredit: - sprednje luči, ker zelo slabo svetijo, kljub temu da sem lani zamenjal novi ksenonski žarnici. Zna bit težava v zamazanih notranjih lečah? nisem ziher, ve kdo kaj o tem ali pozna koga ki zna to sčistit, ker sam res nebi...ali je kje drugje težava? ni pa to zaradi zamazanih luči!!! - zadnji most je kr zarjavel in rabim enega mojstra, možakar na tehničnem pravi, ličarja, da to malo uredi, beri prebrusi in prebarva in zaščiti.  - tole je pa čist moje opažanje in sicer sedaj v poletnih mesecih opažam, da je kr toplo oziroma že vroče, ko z roko tipam ta sprednji vmesni del pri nogah, kjer piha ven hladno. A je tam res en zelo vroč del kot ena peč in mi ni jasno če je to ok. Ker je res vroč, ko potipam se lahko opečem.!? Lahko da se zelo motim a to povezujem s te, da ne slišim da bi se ventilator na hladilniku kaj vklapljal. Takoj ko vklopim klimo začne delat, a ko je nimam prižgane se mi res nikoli ne vklopi, čeprav je zunaj vroče,  kar se mi zdi čudno, saj bi se občasno že med vožnjo  le morala vklopit vetrnica, sploh pa ko avto ugasneš in le ta še nekaj časa dela.?? Kazalec za temperaturo motorja vedno normalno kaže. Je to normalno ali pač ne.?? Je pa res, da mi je mehanik ene 3 mesce nazaj zamenjal hladilno tekočino, ker jo je pač treba na vsake toliko zamenjat, in ko sem 14 dni nazaj čisto slučajno pogledal stanje le te, je bila pod nivojem, sploh ko se je motor ohladil. Mehanik mi je svetoval, da dolijem nekaj navadne vode do pravega nivoja, kar pomeni da sem dolil ene pol litra vode in od takrat je nivo ok.  to je to. hvala za pomoč in rešitve.    
    • hočeš reč, da je lažje bit desničarska drhal... mogoče pa res. 
    • Ma ne jih zdaj motit no, ko si ravno premajhne poštne nabiralnike montirajo. Še Google jim gre na roko, ker zmanjšuje velikost e-poštnih nabiralnikov, da ja ne bi kaj čudnega končalo še tam.
    • V reko Vipavo, če se ne motim.😜
    • Smo imeli včeraj popoldne odličen piknik ob bližnji reki in je prišel tudi DJ, tako da se je zadeva nekoooliko raztegnila, haha.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.