Mazda 6 cuka

[DARiAN_M]

Zdravo.

 

Preden se zapeljem do Pelkota bi vas prosil za pomo?,?e kateri ve kaj.

 

 

In sicer, avto je Mazda 6, 2.0 dizel l.2008, in ob zgretem (samo zgretem,ne pri hladnem) motororju nekje med 1.5 do 2.0k obratov,pa? do vklopa turbine avto cuka ob konstantnem gasu...ob pospe?evanju pa se mi zdi da posledi?no do 2k obratov slab?e potegne, kot da bi ga nekaj du?ilo. Se pa to dogaja ve?inoma v 1.,2.,3. prestavi...

Olja je dosti, hladilne teko?ine tudi, tako da mislim da tesnilo glave ni krivo,vsaj to sem imel prvo na sumu.

 

Naftni filter?

 

 

?e bi kdo kaj vedel, bi prosil za pomo? grem v petek na morje, pa da nebom osivel na poti tja in nazaj

[Bossek]

Sam imam podoben "problem". Nekako se mi zdi, da se to ne pojavlja vedno. Vsake toliko ?asa pa recimo v 3 pri 50km/h kar cukne.

 

?e bo? peljal k Pelkotu sporo?i kako sta re?ila, da vem a ga tudi sam obi??em.

[DARiAN_M]

Sam imam podoben "problem". Nekako se mi zdi, da se to ne pojavlja vedno. Vsake toliko ?asa pa recimo v 3 pri 50km/h kar cukne.

 

?e bo? peljal k Pelkotu sporo?i kako sta re?ila, da vem a ga tudi sam obi??em.

 

To?no tako boss,v 3 pri 50km/h men cuka kar naprej ?e dr?im gas na miru...?e pospe?im nad 2k obratov je normalno hmmm.... :ne vem: :ne vem:

 

Bom sporo?il!

[SpEkTr]

Sam lahko najprej proba? tole: http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm

 

Rabi? eno ?ico, pa mal koraj?e. ?e so ?obe ok, bo tole pomagalo. Razen, ?e ni kak senzor ali kaj podobnega fu?.

[DARiAN_M]

No tkole...

 

S Pelkotom sem danes zmenjen da se zapeljem do njega da naredi regeneracijo DPF Filtra ker naj bi bilo to krivo za probleme ki jih imam

 

 

Lp vsem skupaj

[DARiAN_M]

Regeneracija DPF-ja... :mi pijemoo: avto se pelje ob?utno bolje!

[Bossek]

Regeneracija DPF-ja... :mi pijemoo: avto se pelje ob?utno bolje!

 

Khm...toj pa dobro sli?at

 

Ko bom mel naslednji servis (na 180.000 km) bom kar k pelkotu zapeljal (ne da se mi ve? na redni servis) pa mi bo ?e to naredil

[DARiAN_M]

Ne vem kako ima mazda ampak tdiji (exeo) je imel del rednega servisa tudi rocno regeneracijo, kar je mal logicno sa na servisni interval poservisiras tudi dpf. Marsikoga bi resil s preventivo

 

To bi bilo res priporo?ljivo tudi za Mazde!

[Bossek]

Mo?no dvomim...sedaj je bil avto 2* na rednem servisu (BTC) in nikoli niso omenili (niti ni bilo nikjer zapisano), da bi naredili regeneracijo

[Boss]

Men jo tudi nikoli niso saj jih avto pridno sam dela pa je ?e dobrih 140kkm naokrog.

[Bossek]

DARiAN_M: ?e ni skrivnost ... koliko ? pa te je pri?lo to?

[Boss]

Saj jih je tudi on dpf mu ni svetil, gre se zato da stranki nudis maksimalen support in to da ne samo spucas dpf ampak ga tudi preveris.

 

Ne razumem ?ist ok... kaj je DPF dol snel in ga razstavil ter spucal s tisto teko?ino. Ker druga?e je regeneracija DPF-ja enaka al ti jo naredijo na servisu al se naredi sama med vo?njo ... princip je isti tako, da zdele sem pa malo zmeden.

[Boss]

?e vedno mi ni ?ist logi?no ampak naj ti bo... zdej pa hipoteti?en primer, a ?e ga dam zdele na ro?no regeneracijo, kaj se bo recimo spremenilo pri meni?

[Boss]

Mam maj?keno ob?utek, da si se me mal privo??u... ok cool

[iceman22]

Evo slika obd-ja med regeneracijo filtra...

[DARiAN_M]

DARiAN_M: ?e ni skrivnost ... koliko ? pa te je pri?lo to?

 

Pri Pelkotu, 20?!

 

Problem je biu ker ni bilo nobene opozorilne lu?ke, da bi bilo kaj narobe s DPF-jem.Je bil pa ob?utek med vo?njo, sploh prve tri prestave, kot da je filter nenormalno zabasan... in avtu je dobesedno zmankovalo mo?u ob speljevanju...

 

Tako da zadeva je sedaj re?ena z REGENERACIJO DPF-ja

[SpEkTr]

Se pravi, tudi ce vse dela ok je fajn sprozit regeneracijo? To lahko naredimo sami doma.

 

Jures, kako to obremeni akku? Saj motor tece..

[iceman22]

V stantgasu?

 

Ne, pri voznji na avtocesti...

[SpEkTr]

To sem bral ja. :-)

Ne govoril si nekaj o akumulatorju. Jaz bom pred naslednjim servisom doma sprozil prisilno, pa da vdimo kaj bo. Mi je pa jasno da ta med voznjo in prisilna nista ?isto enaki ja.

[dpicul]

http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm

 

tukaj pi?e da prvo naj bi menjal olje, in potem postopki naprej.

V?eraj sem naredil ro?no regeneracijo in potem ?e kalibriral injektorje. Je razlika, je bolj tih ne cuka in bolj konstantno vle?e. V zadnje je to naredil Pelko cca 35000km nazaj.

Regeneracija mi je trajala cca 30 min, avto dr?i na cca 1800 obratih, vmes se spreminja zvok motorja, sklepam da spreminja vbrizg. Po moje je tudi bolj optimalna ro?na regeneracija.

[SpEkTr]

To bom tudi jaz naredil. A olje potem nisi zamenjal?

[dpicul]

To bom tudi jaz naredil. A olje potem nisi zamenjal?

 

zamenjal ga pred 2000km.

[dpicul]

6. This process can take up to 60 min and is very hard on the battery.

 

Baterija je zaenkrat ?e original, po 6 letih in 175000km Se ne smem preve? hvalit, ker mi lahko jutre odpove.

[Boss]

Prebral PDF in opazil, da omenja neko avstrijsko podjetje, ki ponuja ?istilo za DPF.

 

Verjetno je mislil na Liqui Moly pa ?e se ne motim je to nem?ko podjetje.

 

Druga?e mi pa ni jasno zakaj naj bi se olje pregrelo saj je povi?ana temperatura le v izpu?nih plinih kar na?eloma na samo olje ne bi smelo vplivati :ne vem:

[Katjaa]

Se mi zdi, da je moja Mazda za?ela mal cukat. Sploh nevem kako to?no opisat... menjavo v prestavo se ?uti rahlo pocukanje. Pa ne na tak na?in, ker prepo?asi menjam...

 

Kak?ne ideje....

 

Gre za dizla 2.2