Orevanje kabine pri M6

[Marauder]

?ivijo.

 

Moja M6 (2008, 143KM) se je kot ka?e odlo?ila, da se ji ne da ve? po AC vozit...

 

?e leto?njo pomlad sem ugotovil, da po kak?nih 15 ali 20 minutah vo?nje s tempomatom po AC preneha delovati gretje in za?ne v kabino pihati zrak z zunanjo temperaturo (?e je zunaj -10, bo pihalo s tisto). Imam ponavadi nastavljeno avtomatiko (brez klime) na 22 stopinj. Ko neha gret, ne pomaga ali navijem temperaturo na 29 stopinj, on bo pihal leden zrak ob enakem prezra?evanju. Edino kar pomaga je, da spustim hitrost na okoli 80 km/h, potem se pa obrati ventilatorja pove?ajo na MAX in v kabino pripiha topel zrak. Seveda nazaj pospe?im in ?ez par km spet ista situacija...

 

Trenutno naredim cca 97% vo?nje po AC, druga?e je pa povpre?je okoli 80 do 90% ACja...

 

Pozimi ali spomladi je bilo pa dodatno vgrajeno daljinsko vklapljanje webasta, kar je bila po eni strani odli?na investicija, po drugi je pa mislim da prineslo te te?avice. Tudi ob predelavi dodatno vgrajena preto?na ?rpalka ne po?lje toplega zraku v kabino... Na servisu jim ne javi ni?, pa tudi mehanik mi ni verjel, dokler ga nisem peljal en krog... Potem je bila pa menjana logika od prezra?evanja (kar pa? pride za tistimi tremi gumbi na armaturi, za rabljeno sem dal 160?), vendar se je potem otoplilo in napaka je "izginila".

 

Ker se pa sedaj zunaj spet ohlaja, se je negretje spet pojavilo in spet postalo rahlo neprijetno, pa tudi spu??anje hitrosti na 80 km/h je rahlo nevarno... To se dogaja samo pri vo?nji po AC/HC.

 

Ima kdo kak?no idejo?

 

Hvala

[YavarYe X6V6]

Zadnji odstavek je LA?, to imajo samo vsa evro jetra od avtov !

Pri mazdi VEDNO kro?i voda skozi "radiator" v kabini, je samo loputa ki usmerja zrak , ali gre skozi ali ne in koliko.

 

Kaj pa temperatura motorja, je ok ?

 

Koli?ina antifriza je ok ?

[YavarYe X6V6]

Ok samo tam pi?e VALVE, to je ?e zmeri ventil. :ne vem:

[Marauder]

ziv.

 

Jure nisem misli, da si ti kaj narobe uredil! niti najmajn! sem samo omenil, da se je po vgradnji za?elo. Kar si ti noter zmontiral in v tistih pogojih (mraz) deluje braz problema in sem z izvedbo zelo zadovoljen!

 

Sem se pa sedaj res spomnil, da si omenjal neko loputo. Ali se to se da menjat (cena??) al popravit al karkoli? Nebi pa ?el na uradni servis, kjer morda ?e niti ne vedo da to obstaja in bo pri?le prej vse ostalo na vrsto za menjavo (popravljajo tako ne ve?)...

 

Temperatura motorja je pa konstantna (kazalec je vedno na polovici). Antifriza je pa tudi dovolj.

 

A je mo?no, da je ?el kak senzor, ker se to vedno zgodi na AC, do 80km/h deluje brez te?av... Kakor da vse skupaj na nek na?in zmrzne. Piha toplo, potem pa kar naenkrat mrzlo.

[Marauder]

Nisem mislil da si mene kaj krivil, sploh ne. Opisujem zgodovino. Ce ti vse dela pred tem zgleda rez loputa, vcasih je dovolj da se vse mal preruka, lahko da je kaj sneto.

 

 

Prerukam? Kako? macola, pa tol?em po vsem kar vidim? drugega ne se bom vsaj segrel...

 

hecam se!

 

Kje se sploh ta "?katla" z loputo nahaja?

 

Sem pa sedaj na hitro prebral za?etek:

 

SYMPTOMS:

 

- A/C is not cold enough in summer.

- Heat is not hot enough in winter.

- Small changes to temperature dial cause big change in vent temperature.

 

Sva bila poleti v ?rni Gori. Zunaj 35+ stopinj, v kabini nastavljeno na 25 stopnji, ampak jih ni doseglo, prej bi rekel, da jih je bilo 30 ali ve?, ker sva se kuhala in je bilo v?asih bolje odpreti okno... Motor pa normalno hladen/topel...

[Marauder]

?e ena ugotovitev... pri 140 na uro pa deluje brez te?av...

[Marauder]

Pozdravljeni.

 

Da malo osve?im temo...

 

Danes je gretje komplet crknilo. Ne pomaga ni?, Vedno piha zrak z temperaturo ki je zunaj. Ali navijem na 29 stopinj ali dam na 15 stopinj, bo pihalo enako (zjutraj mrzlo).

Varovalke so cele.

vebasto deluje

teko?ine je dovolj

 

Eno vpra?anje ?e dodatno. Ko pritisnem gumb OFF za prezra?evanje, se na zaslonu ugasne "oznaka" za hitrost prezra?evanja in nastavitev temperature. ostane pa "mo?i?ek". ?e vedno pa lahko izbiram kam bo pihalo iz zra?nikov. ker do sedaj nisem dajal pozornosti... A se ne ugasne na zaslonu vse kar se ti?e prezra?evanja?

 

Tole sem na?el na netu (http://www.mazdas247.com/forum/showthread.php?123788801-Heater-Problems), pa kot vidim je nekej kot je rekel Yavavar (ventili, ?ice,..):

There is a valve under the dash that controls the fluid flow from the engine cooling system to the heater core inside the car. When you turn the temp control on the AC unit it opens or closes this valve with a cable running from the control to the valve, if its not hooked on properly this may prevent the heater from getting adequate flow from the motor. I'm not sure which one it is though, there is a cable for the heater's valve, and one for the floor/dash/defrost vent selector too. If I'm not mistaken you can access both by removing the glovebox, one is right behind it, the other is more centered in the dash. I would drop the glovebox and take a look at these cables. They should both move an actuator at the end of the cable when you turn the control knobs, if either one isn't hooked up or hooked up improperly that could be your problem. Hope its as simple as that. Good luck!

 

Bo treba malo razdret pri sovozniku pa si malo ogledat... Ali ima pa kdo kak?en drugi predlog?