Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdrav vsem,

 

pred ene 3 mesecemi se mi je prizgala opozorilna lucka na armaturni za okvaro motorja... peljem do mehanika kjer nama diagnostika pokaze prekinjen tokokrog na bank 2, sensor 1! On mi je reku da je pa? nekaj ?ans da se napaka sploh ne ponovi zaradi kakega stika oz. kaj podobnega... mi izbri?e napako in normalno se vozim ene 14 dni nakar se napaka pojavi, avto pa vcasih vklopi safety mode in nima polne mo?i... kolikor se informiram na netu je pa? najbrz sla prva lambda na sopotnikovi strani! Cena... 500+ eur! blah... Med tem ?asom avto se neujno rabim in kak dan lu?ka za okvaro gori, kak dan ne. Ker sem moral za en mesec it v tujino sem si reku da bom pa? lambdo zamenjal ko pridem nazaj... Sedaj sem doma ?e 14 dni in avto mi deluje popolnoma normalno, sicer kar ?akam kdaj se bo okvara ponovila, a vseeno upam da ostane kar pri tem.

Ali je mo?nost da zaradi mraza stvar deluje normalno (kak stik na konektorju itd..),

Ali je mo?no da sonda v?asih deluje oz. v?asih ne (?e bi pomeril upornost?)

Prosim ?e za kak nasvet od bolj izku?enih, namre? sam nimam veliko pojma o tej stvari!

 

Hvala mazda?i ;)

 

Simon

Napisano

V?asih napako zazna kar tako in zaradi varnosti vr?e v zasilni program delovanja motorja. Takrat ugasni motor po?akaj nekaj sekund in ga ponovno v?gi. ?e ni ni? kriti?nega bo avto deloval normalno in cca po petem v?igu bi morala tudi zginit opozorilna lu?ka.

33112_1.png

Napisano

Pozdrav vsem,

 

pred ene 3 mesecemi se mi je prizgala opozorilna lucka na armaturni za okvaro motorja... peljem do mehanika kjer nama diagnostika pokaze prekinjen tokokrog na bank 2, sensor 1! On mi je reku da je pa? nekaj ?ans da se napaka sploh ne ponovi zaradi kakega stika oz. kaj podobnega... mi izbri?e napako in normalno se vozim ene 14 dni nakar se napaka pojavi, avto pa vcasih vklopi safety mode in nima polne mo?i... kolikor se informiram na netu je pa? najbrz sla prva lambda na sopotnikovi strani! Cena... 500+ eur! blah... Med tem ?asom avto se neujno rabim in kak dan lu?ka za okvaro gori, kak dan ne. Ker sem moral za en mesec it v tujino sem si reku da bom pa? lambdo zamenjal ko pridem nazaj... Sedaj sem doma ?e 14 dni in avto mi deluje popolnoma normalno, sicer kar ?akam kdaj se bo okvara ponovila, a vseeno upam da ostane kar pri tem.

Ali je mo?nost da zaradi mraza stvar deluje normalno (kak stik na konektorju itd..),

Ali je mo?no da sonda v?asih deluje oz. v?asih ne (?e bi pomeril upornost?)

Prosim ?e za kak nasvet od bolj izku?enih, namre? sam nimam veliko pojma o tej stvari!

 

Hvala mazda?i ;)

 

Simon

 

Majster se govori o dizlu al bencinu, pa lambda na sovoznikovi strani je tud huda,kolikor se jaz spoznam so vse vgrajene na mor al pa na auspuh, ki pa je na sredini avta.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Lambda 2/1 je tista za dpf, lambda 1/1 pa proti motorju, obe sta na dpf filtru, 1 cekira vhodno temperaturo v dpf, 2 pa izhodno - jih stalno cekiram preko obd Cisto mozno da ti crkne vedno ko bi moralo izvajati regeneracijo, to je na.cca 350km s tem se ni za zajebavat.

 

A ti dela regeneracije?

Cisto mozno pa je da so fuc konektorji, oksidacija itd.

Si ze videl bencinarja v stand by? :D

 

ja sem.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

gre za diesel 2.0 ma?ino... Mi lahko pove? kako naj se lahko prepri?am da mi regeneracijo res dela? Kako lahko je pa kaj dostopna ta lambda sonda 2/1? (da preverimo konektor in kable)!

 

hvala ?e enkrat!

Napisano

Lambda 2/1 je tista za dpf, lambda 1/1 pa proti motorju, obe sta na dpf filtru, 1 cekira vhodno temperaturo v dpf, 2 pa izhodno - jih stalno cekiram preko obd Cisto mozno da ti crkne vedno ko bi moralo izvajati regeneracijo, to je na.cca 350km s tem se ni za zajebavat.

 

 

 

Nisem prepri?an, da ima? prav. Tisto, kar si poimenoval z lambda sondo na DPF, so senzorji. Nisem preverjal, vendar pa mislim, je v DPF pomembnej?a razlika pritiska, saj se bo dolo?eni vrednosti pove?anja pritiska, spro?i regeneracija.

 

Lambda sonda pa je nekaj drugega. To je senzor kisika, ki dolo?a vrednost razmerja gorivo zrak. Ta se nahaja v katalizatorju. Podatke sporo?a ra?unalniku, da ta prilagodi vbrizg goriva.

 

 

Pri takih signalizacijah, kot jih omenja smich, ni vedno tako, kot se na prvi pogled zdi. Preveriti je potrebno najprej, ali so vse vakum cevke v redu. Ali ni morda senzor zraka zapacan in mogo?e ?e kaj. Ponavadi zna biti, da gre za neko malenkost, prej kot, da bi lambda sonda odpovedala.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

pri meni merijo temperaturo 150%, pa tudi zelo znana napaka je to pri mazdi

 

Potem pa je v redu, nisem to preverjal v literaturi.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

pri meni merijo temperaturo 150%, pa tudi zelo znana napaka je to pri mazdi

Ekola. No mogo?e res ni lambda, je pa temperaturni senzor, ampak kakor vem se oba poimenujeta lambda, vsekakor je pa del DPFja, zato je pa tako svinjsko drag..........

 

Evo malo sem pobrskal po netu o strokovni literaturi, ki pojasnjuje delovanje DPF. Vse je lepo pojasnjeno na TEM naslovu.

Ima? prav, da sta tudi dva senzorja temperatur izpu?nih plinov eden pred vhodom v katalizator in drugi pred vhodom v DPF. Za aktivacijo regeneracije je pomemben diferencialni pritisk v DPF, ki ga preciziratadva sensorja, eden pred vhodom v DPF, drugi pa na izhodu iz DPF, meri pa enota diferencialni senzor. Torej ta senzor daje podatek CPU, kdaj aktivirati regeneracijo, temperaturni senzor pred DPF pa daje podatke o temperaturi izpu?nih plinov na vhodu v DPF, ki je potrebna za pravilno dozirnje bogatej?e zmesi dizel-zrak potrebne za regeneracijo DPF, oziroma ?i??enja saj z zgorevanjem,v DPF.

Tako je to.

Na skici je tudi pozicija senzorja kisika, ali druga?e lambda sonde, ki se nahaj na izpu?ni cevi pred katalizatorjem.

Potrebno je poudariti, da sta katalizator in DPF dva razli?na pojma, oba sta sestavni del izpu?nega sistema, ki zmanj?uje emisijo sajastih delcev, pri ?emer katalizator skrbi za du?ikove okside.

 

Naj navedem, da ima je odstranjevanje EGR vpliv na du?ikove okside, ki se po odstranjevanju pove?ajo. Zato okoljevarstveno ni priporo?ljivo niti odstranjevanje prvega, niti drugega.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

sam ko berem vse te romane o DPF, mam obcutek, da imam vecjo sreco kot uni ki zmagajo na loteriji....

 

100k prevozenih pa sploh niti sem kdaj opazil, da imam DPF al karkol....zdaj ali je res kar sem napisal zgoraj al ste eni prevec DePeFobicni :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

sam ko berem vse te romane o DPF, mam obcutek, da imam vecjo sreco kot uni ki zmagajo na loteriji....

 

100k prevozenih pa sploh niti sem kdaj opazil, da imam DPF al karkol....zdaj ali je res kar sem napisal zgoraj al ste eni prevec DePeFobicni :)

 

Razlika med tvojim na?inom uporabe avtomobila (brez te?av z DPF) in tistih, ki imajo probleme z DPF jev tem, da ti naredi? letno v primerjavi z njimi ogromno ?tevilo km na dolge relacije, oni pa du?ijo DPF v mestni vo?nji in vtem je vas "znanost" te?av z DPF.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

hvala za razjasnitev pojmov okrog teh senzorjev laiku! Zanima me ?e kaj mi v danem trenutku priporo?ate v praksi? Avto sedaj res deluje kot mora, bi pa rad bil siguren da me ne pusti na kaki dalj?i poti na cesti! Hvala

 

edit: evo glede na kodo napake ki je bila (oz. je) prisotna sem dobil na netu to stran http://www.obd-codes.com/p0154 ! Tukaj pa spet govori o o2 senzorju... hmm

Napisano

sam ko berem vse te romane o DPF, mam obcutek, da imam vecjo sreco kot uni ki zmagajo na loteriji....

 

100k prevozenih pa sploh niti sem kdaj opazil, da imam DPF al karkol....zdaj ali je res kar sem napisal zgoraj al ste eni prevec DePeFobicni :)

 

Enako. :D

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Zdravo kolegi!

Malo zgodovine na Mazdi 6, GG, 2007, diesel,......
Utripala je lu?ka za motor + zdrs.......nato pa v servisni program!
Na OBD je pokazalo da je odpovedala Lamda sonda.
Ker sem hotel sam zrihtati sem iz Anglije na hitro kupil lambdo DENSO DOX-0360, ki je popolni ekvivalent RF7N188G1!

To je lamda za M5 z dizelskim motorjem!

Utreza tudi RF7J188G1!!!

Pred menjavo na mojem ?e dvignjenem vozilu smo ugotovili napako na konektorju. Zamenjava sonde sploh ni bila potrebna :D !!!

Da sonda (nova, nerabljena, zapakirana) ne le?i doma jo ponudim kolegom iz foruma.

Administratorja prosim, da temo pusti v tej rubriki, saj je v moji ponudbi bolj tehni?na pomo? (podatki) kot pa ?elja po finan?nem efektu. Rad bi le pokril nabavne izdatke, zato o ceni ne bi pisal ni? oz. bi s zainteresiranim to dogovoril preko ZS. :bravo:

?e slike iz kataloga:
383769.jpg

383770.jpg

383771.jpg

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

mal bi si sposodu tole temo :)

 

sicer me zanima, ?e zamenjam sondo z rabljeno original od mazde, se potem opozorilna lu?ka sama izklopi ali je potrebno priklopit na ra?unalnik ?

 

hvala

Napisano

Verjetno bo ugasnila sama, napak bo ostala shranjena.

In ?e bo ugasnila sama bo to lahko trajalo dan-dva, pri normalni uporabi, lahko pa sam naredi? reset.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Danes sem jo zamenjal in zaenkrat ?e gori lu?ka. Ugotovu sem, da je zelo te?ko dobit klju? za sondo :D

?e jutri do ve?era ne ugasne bom resetiru sam druga?e pa pelem priklopit :)

Napisano

stari na moji MAZDI 5 benzin je lu?ka takoj ugasnila,ko sem zamenjal z novo original LAMDO sondo :D mogo?e je pa tvoja rabljena tudi FU? preveri .tudi za demontirat je bil problem predelat smo mogli klju? :blink: LP ALE? :D

Napisano

Upam da ni fu?, druga?e jo po?ljem nazaj baje mam neko garancijo.Morda pa mi majstr ni prou povedu katerea sonda je ?la :) naj bi bla prva toraj pri motorju.

Klju? je pol meu en mehankar in je blo brez problema zamenjat.

draga?e mam mazdo 3 :)

Napisano

stari ?e je PRVA Lambda sonda je regulaciska je montirana na vrhu katalizatorja saj pri moji MAZDI 5 ta druga lambda je ni?je dol :D na testerju to?no pi?e katera je fu? :blink: to so moje isku?nje :D ?e ne se obrni na dr. PELKO.SIMON. MOJTER za MAZDE lp ale? :D

Napisano

SUPER :D malo kontroliraj PORABO lp ale? B)

Napisano

Poraba se je po ra?unalniku malo dvignila, nevem ?e je zdaj to zaradi sonde.

Pomoje nebi smelo bit saj je original.

Me pa po resetiranu ra?. zajebavajo ?ipe kot vedno :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Še en star...     Žena gre 'žurat s prijateljicami'. Pove svojemu možu, da se bo vrnila najpozneje do polnoči. Ure tečejo, pa tudi martiniji, in žena se pošteno pijana vrne domov ob 4. uri zjutraj. Ko stopi v stanovanje, se oglasi kukavica na uri. Štirikrat naredi ‘kuku’. Žena se prestraši, saj ve, da se je mož zagotovo zbudil in je slišal le štirikrat ‘kuku’ in da ji bo naslednji dan težil, zakaj je prišla domov tako pozno. Zato hitro sama ‘zakuka’ še osemkrat. Ponosna, ker se je kljub pijanosti domislila tako dobre rešitve, gre spat. Naslednji dan mož vpraša ženo, kdaj je prišla domov. - "Okoli polnoči."  - "Mhm. Draga, rabimo novo uro s kukavico." - "Zakaj pa?" - "Včeraj je naša kukavica zakukala štirikrat, potem je rekla "u pič**", potem je zakukala še trikrat, se odkašljala, zakukala še trikrat, se zahihitala, zakukala še dvakrat, nato se je spotaknila čez mačko in na koncu še prdnila. Ko je bilo tega konec, se ji je začelo pa še kolcati..."
    • Danes sem se spet spomnil enega starega, ma meni je dober...       Ne vem, kaj mate proti Bosancem. Mene so včasih tudi fejst motli. Zaj pa ne več. Do tega pa je prišlo takole: Mam hčero, ki mi je kot frkla pila kri. Bil sem vse, stari, bolan, zabitež, sto let za leseno žlico, ni kaj ni blo. Mam babo, ki me je jebala v glavo ko majmuna. Nič ji ni pasalo. Bol ko sn delal, bol je čvekala. Mam sosede, ki so mi nonstop delali *****. Nobeno stvar nisem prav naredu, ne da bi meli pripombe. Pol pa je hčera spoznala enga Bosanca, zanosla in se z njim oženla. Sprva sem mislu, da se mi bo sfuzlalo. Čez dva meseca je prišla nazaj s plavim frisom. Ati, mami lejta kaj mi je naredu. Nič več neandertalec in podobno. Čez dva dni je tak šla k njemu nazaj. Vsake tolko cajta jo naklofa in se pridere k svojemu zlatemu ateku. Še staro je strah zeta in se je fejst vnesla. Jaz pa od cajta do cajta povabim Bosanca v gostilno na pijačo in sma največja kolega. Zakaj pa ne. Porihtal mi je familijo kot se spodobi. Toti nimajo milosti do bab. Pranje nog vsak večer, postrežba all inkluzive, nobenega španskega sranja na TV, samo fusbal, itd. Marsikaj bi se lahko naučili od njih. Včasih naredimo pri nas piknik in pride zet s familijo (mata tri sine) in žlahto. Včasih še kake kolege sabo prpelejo. Ko se frocovje zakadi po vasi spizdijo še podgane. Sosedi dva dni ne upajo iz bajt. Tudi na njihovo muziko sem se navadil. Saj ni tak slaba. Še sploh Šaban Šaulič in tista Kuje Mujo konja po mjesecu, čeprav je baje že zelo stara. Sedaj če me kak sosed hoče kaj gnjavit, samo rečem, da bom mel piknik, pa mam mir. V trgovini včasih za štos stegnem roko proti pakiranim čevapčičem. Narod samo razširi oke v strahu, spet bojo meli piknik. Skratka sedaj sem car na vasi. Zato: Živeli Bosanci!
    • Na pomolu v Portorožu, polnem turistov, stoji moški in kliče sina, ki brezskrbno čofota po vodi: - "Ibi, komm zum papi!" Mali se ne zmeni zanj in mirno čofota naprej. Možakar povzdigne glas: - "Ibi, komm zum papi!" Spet nobene reakcije, zato možakar še bolj povzdigne glas: - "Ibi, komm sofort zum papi!" Mali čofota naprej, kot da ga ne sliši. Nato se oče razjezi: - "Ibrahim, matertijebem, odmah izlazi iz vode!!!"
    • Prostitutke stojijo na cesti in čakajo stranke. Mimo pride starejša gospa in jih vpraša: - "Ja, punčke, kaj pa delate na cesti?" Pa se ena oglasi: - "Čakamo, da bo tovornjak pripeljal pomaranče..." Pa reče starka: - "Potem se bom pa še jaz postavila v vrsto." Mimo pride policist, jo zagleda med prostitutkami in presenečeno vzklikne: - "Kaj, mamca, a vi tudi?" - "Seveda! Brez problema! Samo protezo si snamem, pa jih že lahko cuzam..."
    • Railjet Express iz Dunaja v Trst gre mimo Slovenije. Direktni vlak Trst - Budimpešta gre tudi mimo Slovenije. Tudi, kar se letališč tiče, gremo iz Nove Gorice raje v Ronchi ali Celovec kot pa v Ljubljano - več linij in cenejše so... Dvakrat sem eno družino vozil iz Solkana na letališče v Gradec, ker je baje boljše in cenejše kot iz Ljubljane... Pa Celovec, na primer, je malo večje športno letališče, nekaj takega kot Maribor...   Ja, imaš pa do neke mere res: Flixbus pa iz Trsta pelje skozi Slovenijo do Budimpešte, to se pa spomnim, da je bila direktna povezava še kakšen mesec nazaj...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.