Skoči na vsebino

Nov s ?estico

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

?ivjo,

 

Nov ?lan s prvo Mazdo. Po?asi se u?im vse funkcije ?estice 2014, CD150, karavan. Mimo je prvih 200km, pa so ?e vedno neraziskane zadeve :)

 

Bila je testna, letne pnevmatike, za zimo planiram jeklene feltne R16, da bo ceneje in performan?no bolj?e. Senzorji tlaka mi bodo povzro?ali te?ave, ne? Se jih navadno dokupi ali onemogo?i funkcijo na servisu?

Napisano

?ivjo,

 

Nov ?lan s prvo Mazdo. Po?asi se u?im vse funkcije ?estice 2014, CD150, karavan. Mimo je prvih 200km, pa so ?e vedno neraziskane zadeve :)

 

Bila je testna, letne pnevmatike, za zimo planiram jeklene feltne R16, da bo ceneje in performan?no bolj?e. Senzorji tlaka mi bodo povzro?ali te?ave, ne? Se jih navadno dokupi ali onemogo?i funkcijo na servisu?

 

 

Zadnja generacija sestice nima TPMS senzorjev v ventilckih... ampak meri preko ostalih senzorjev ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Hvala za pojasnilo. Super, ena skrb manj. ?e prav razumem meri "tlak" preko odstopanja v vrtljajih med posameznimi kolesi - kotalni obseg gume?

 

Performanse v smislu manj?e povr?ine (za sneg). Verjetno zanemarljiva razlika, v ceni pa ogromna.

Napisano

Ja obrate gleda. Za gume - roko na srce kolikokrat se vozimo res po snegu, pravem malo globjem snegu?

Se jaz ko sem na stranski poljski cesti doma to skorajda ne dozivim

To je res, razen ko se vozimo po neplu?eni cesti. Redko ampak na to nimamo vpliva.

Napisano

V prtlja?niku imam komplet za flikanje. Ga je mo? zamenjati za rezervno gumo? Nimam ?elje po eksperimentih na cesti.

Nazadnje sem z malo luknjico v gumi v roku 30 sekund (do zaustavitve) pla?? prerezal po celem robu gume. Flikanje v dinami?nih primerih je brezpredmetno.

Napisano

V prtlja?niku imam komplet za flikanje. Ga je mo? zamenjati za rezervno gumo? Nimam ?elje po eksperimentih na cesti.

Nazadnje sem z malo luknjico v gumi v roku 30 sekund (do zaustavitve) pla?? prerezal po celem robu gume. Flikanje v dinami?nih primerih je brezpredmetno.

Zamenjati ne mores... Lahko pa enostavno kupis rezervno kolo in ostalo, kar mogoce manjka (dvigalka, kljuc,...)

 

Je pa tako, da je veliko odvisno od tega, kje se vozis... Ce se po kaksnih vukojebinah, potem je fajn, ce imas rezervno gumo... Ce pamse vozis pretezno v civilizaciji, pa je dovolj taksen komplet... Ce ne mores s tem popravit, pac poklices asistenco,,,... Jaz se ne spomnim, kdaj sem nazadnje potreboval rezervno gumo... Je bilo pomoje se v casu skupne drzave in nalepk z oznako YU na avtih ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Hvala, potem bo moral ostat komplet za flikanje.

Jaz sem bil tudi tako sre?en z gumami, do pol leta nazaj, vijak na AC.

Napisano

Rabljena guma? Kam jo bom pa dal? V podnu ravno ni placa, v prtlja?niku je pa tudi ne bom vozil zavoljo enega dogodka na 5 let.

 

Rezerve vidim da obstajajo. Malo bo treba ?e raziskat.

Napisano

Ho?e? re?i da nova 6ka nima prostora za rezervno gumo (vdolbino) pod podnjem prtlja?nika, tam kjer ima? sistem za flikanje? 

 

Prostor je... le zamenjati moras tudi tisti vlozek iz stiropora oz. neke umetne mase v prtljazniku pod dnom... kjer so predalcki... 

 

IMG_4655-20150323-073801.jpg

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Dobro vedeti, hvala. ?e i??em komplet...

 

 

Moras pa vedeti, da ne pase kar vsaka, ker imas sestica kar velike diske... Najmanjsa dimenzija navadne fletne, ki pase gor je 16"... pri rezervni je verjetno podobno :) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Hvala za info. ?e ena novost zame, matice namesto vijakov? :)

To imajo pa vsi JAP in verjetno tudi korejski avti. Za razliko od nem?kih oz. Evropskih. 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ho?e? re?i da nova 6ka nima prostora za rezervno gumo (vdolbino) pod podnjem prtlja?nika, tam kjer ima? sistem za flikanje? 

 

Kolikor je bilo meni re?eno obstoja, vendar se za Slovenijo (Evropo?) izdeluje izvedba s plitko vdolbino v prtlja?niku, kjer prostora za (zasilno) rezervo ni. Teoreti?no bi se dalo naro?iti, ?akalna doba bi bila 6+ mesecev in cela vrsta komplikacij - zato tega ne po?nejo.

 

Za take primere obstaja Mazda asistenca  :dudek:

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Asistence so super, ?e pa pomislim, da se kaj zgodi v soboto ali nedeljo zve?er - kdo bo pri?el v doglednem ?asu in mi omogo?il nadaljnjo vo?njo... Seveda, takoj v ponedeljek zjutraj. Hvala nebi. Rezerva!

Napisano

kako lahko jest ima vi pa ne? Ni mi jasno

 

Jest nimam rezervnega kolesa... imam kit s peno... tako kot ze pri prejsnji sestici... Je pa notri pod dnom en vlozek iz neke umetne mase (kot stiropor)... in predvidevam, da se ta ven vzame in nadomesti s takim, ki ima vdolbino za rezervno kolo ... Tukaj so pac samo predalcki... 

 

Slik od sestice ne najdem... samo za CX-5 ali trojko ...

 

Takole izgleda za CX-5 s predalcki:

 

MazdaCX5_8.jpg

 

 

Takole pa ce imas rezervno kolo:

 

24221d1349608336-cx-5-reserverad-origina

 

 

V Avstriji stane rezervno kolo (kompelt z dvigalko in vsem, ka pase zraven) za CX-5 slabih 400? ... >> http://www.mazda.at/service-zubehoer/accessories/mazda-cx-5/2011-11/rader-tieferlegung/0CX5NR000/

Asistence so super, ?e pa pomislim, da se kaj zgodi v soboto ali nedeljo zve?er - kdo bo pri?el v doglednem ?asu in mi omogo?il nadaljnjo vo?njo... Seveda, takoj v ponedeljek zjutraj. Hvala nebi. Rezerva!

 

 

MES je na voljo 24/7 ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

prva stvar, ki sem jo naredil pri trenutni 6ki, je da sem odstranil ta brezvezni stiropor in kupil pravo rezervo (205/60 16)

zihr je zihr

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

no saj to sem mislil, ima? luknjo - tako kot vsi ki imajo kompresor?ek, v stiroporu, ki zafila to luknjo

 

Takole izgleda, ko dam tisti penasti vlozek ven 

 

skitched-20150323-160726.jpg

 

 

skitched-20150323-160804.jpg

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

jaz imam prejsnjo sestko...dvigalka je bla ze zraven

 

ampak je prostora sigurno vec kot 20cm (ce je ze guma 20.5cm visoka), ker sem mogu dodat moj "home made" stiroporo, da je bla podlaga pol ravna

tko da ti ostane SOS rezerva

npr

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/reserverad-notrad-16zoll-mazda-3/291121247-223-7609?ref=search

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Slavko zadel na loto...   https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22938364&display=Volkswagen Tiguan
    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
    • Pojdi na uradni servis in zahtevaj, da zamenjajo te puše. Vztrajaj na tem, ne dovoliti, da te odpravijo na hitro 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.