Skoči na vsebino

ima kdo vzmeti za ba v6?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Vpra?aj na?ega predsednika (Matej Cerar), ali pa kot druga mo?nost Technoracing v KR, pa ti zrihtajo Vogtland, ki so vrhunske kvalitete.  :prstgor:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Vpra?aj na?ega predsednika (Matej Cerar), ali pa kot druga mo?nost Technoracing v KR, pa ti zrihtajo Vogtland, ki so vrhunske kvalitete. :prstgor:

Vogtlanda za V6 ni, sm se ze js zanimu, na izbiro majo sam K.A.W. in H&R.

Js mam sicer Apex viska, je pa ena pocena. Mam pa tut original viska :)

Napisano

Jaz sem najprej hotel H&R, ampak sem se odlo?il za cenej?o verzijo- Lowtec. ?al ?e nisem tolk vozil da bi lahko iz?rpno poro?al, je pa zaenkrat kr kul, ni pretrdo za na?e zaflikane ceste ;)

mazda-323f-18-glx-98.png
Napisano

Saj ve?ina teh vzmeti je v bistvu relativno mehkih. ?e je original 2kg/mm je recimo ?portna 3-4. ?ele coiloverji imajo 5 ali ve? kg/mm ko je pa ?e trdo, pi?em iz izku?enj (RS s CUP podvozjem ima tu nekje serijsko). Pri japonskih proizvajalcih ali kak?nih angle?kih je vedno kje napisana trdota vzmeti, ?al pri nem?kih in teh poceni pa ?al nikjer ne. Namre? z razli?nim razmerjem trdote spredaj/zadaj se lahko bistveno spremeni karakteristiko vozila. Lahko je bistveno bolj nagnjen k understeeranju ali oversteeranju. Ampak kot sem napisal, pri obi?ajnih vzmeteh je trdota ?e znosna in ni tako drasti?ne spremembe.

 

http://www.astinagt.com/forums/showthread.php?t=11813

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Tak je eni pač nimamo.... 
    • No, da se je komaj privlekel do konca 200km poti je problem premajhne kapacitete baterije, sploh če je vozil 100 kmh. Danes ima večina dostopnih EV okoli 70kwh baterijo, kar zagotavlja okoli 400 km.
    • Španci niso preveč črna ekipa, haha
    • Glej, sem dovoljkrat potoval v "kompaniji" z električnim avtom, da me je prepričal, da to ni zame. Štart iz Solkana, jaz sem v Mazdi 5 prevažal poleg sebe še 5 oseb, kolega je v EV poleg sebe peljal še 3 osebe. Na žalost sta bila samo dva, ki sta vedela, kje je cilj: kolega in njegova punca. In tako smo šli za njim. Stotko, edino, če je kamijon prehiteval, je spravil na 110. In komaj komaj prilezel do okolice Laškega. On je takoj, ko so se kolesa ustavila, vlekel kable, da se do odhoda napolni, jaz pa sem na Mazdi 5 imel porabo 4,4 litra na 100 km. Hkrati me je pa prepričeval, da se jaz tako drago vozim, ker imam porabo 8 litrov. In ko so mu drugi povedali, kakšna je poraba, je bil podoben odgovor: - "Zaradi mene, če se na premog vozite, zame je samo elektrika dovolj napredna."   In še nekaj je bilo takih primerov. Tako, da moje izkušnje so zmerno do pretežno "iz prve roke"...
    • Tule bodo vsi umrli od firbca. 😋
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.