Skoči na vsebino

hihihi mazda 3 nima mo?i =) (vprasanje o napaki)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

dober dan,

mene zanima, kaj bi lahko bilo narobe: nesveti nobena lucka..avto pa nima moci ga spusti najvec do 4000 obratov in negre vec ga zadusi..

hvala..

 

Napisano

cevi pregledali, turbina deluje..vsaj nobene napake ne kaze na armaturi.

kje bi lahko pregledal delovanje racunalnika oz. motorja?

Napisano

dober dan,

mene zanima, kaj bi lahko bilo narobe: nesveti nobena lucka..avto pa nima moci ga spusti najvec do 4000 obratov in negre vec ga zadusi..

hvala..

?ak mal   dizel pa gre do 4000rpm......a ni to mal velik za dizla :?

 

sam pra?am ?

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

?e je to prva generacija ?estice in recimo 120KM motor je tole ?isto normalno delovanje. Pri 4000 obratih je izgledalo kot da ga zadu?i in ?e gre? gledat krivulji mo?i in navora to?no ugotovi? zakaj. Pri 136KM motorju je bilo sicer malo bolje ampak spet ne toliko, da bi bil ?lovek navdu?en. 

 

Druga?e pa tako kot pravi uklopko... dizla terat v visoke obrate ni glih fora, ker tam kej dosti iskrivosti ni ve?. Dizla se namre? vozi na navor in ne na obrate.

33112_1.png

Napisano

?e je to prva generacija ?estice in recimo 120KM motor je tole ?isto normalno delovanje. Pri 4000 obratih je izgledalo kot da ga zadu?i in ?e gre? gledat krivulji mo?i in navora to?no ugotovi? zakaj. Pri 136KM motorju je bilo sicer malo bolje ampak spet ne toliko, da bi bil ?lovek navdu?en. 

 

Druga?e pa tako kot pravi uklopko... dizla terat v visoke obrate ni glih fora, ker tam kej dosti iskrivosti ni ve?. Dizla se namre? vozi na navor in ne na obrate.

A sam dizle ?  :hudicek:  :hudicek:  :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Američanom se osnove rušijo. Nimajo več kanonfutra, da bi osnove v vojski vzdrževal. Pa še kje drugje tudi pa njihovi državi...
    • Če je govora o IBC1000 ima certifikat 31/HA1/Y, kar pomeni, da je homologirana za "nevarne tekočine".    Bolj je vprašljivo, če je imel vsa druga dovoljenja za prevoz take količine: - voznik mora imeti ADR izpit - vozilo mora biti opremljeno z dvema oranžnima tablama (spredaj in zadaj) brez številk - v vozilu mora biti predpisana oprema: podložna zagozda, dva samostoječa varnostna trikotnika, tekočina za izpiranje oči, odsevni telovnik, svetilka, zaščitne rokavice, očala, plastično vedro ali namenska posoda za zbiranje ostankov razlite snovi, upogljivo folijo ali gumijasto pregrado, s katero se prepreči morebitno iztekanje kemikalije v kanalizacijske jaške in lopato (brez heca!) - gasilne aparate s skupno kapaciteto vsaj 8 kg prahu - Vsaka cisterna mora biti opremljena z nalepko nevarnosti št. 3 (vnetljive tekočine), simbolom za snovi, nevarne za okolje (mrtva riba in drevo) in identifikacijsko številko snovi (kurilno olje je UN 1202) - Voznik mora imeti v kabini "Navodila za ukrepanje v sili" - tehnični pregled opravljen največ 6 mesecev pred prevozom (oz. 2x letno, če je to redna praksa) - cisterna IBC1000 mora biti pregledana na vsake 2,5 let
    • Ali štampiljke "velja do" v prometni več ne potrebuješ ? Ali je tudi prometna elektronska ?  
    • Zadnji mesec "dela" mi teče..... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.