Skoči na vsebino

Nova Mazda MX-5 ND (2014)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Mene tudi nekako spominja, deloma celo na Z3, malo pa na Z4 (ki je ?e bistveno lep?i in seveda sodobnej?i)! :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 8 mesecev kasneje...
Napisano
Napisano

sam design, al tut kej z motorizacijo? V tem primeru bi lohk bla kaka mo?nost, da se v MX-5 pojavi V6 :hudicek:

 

v ?lanku je govora, da motorji in menjalniki ostanejo od vsakega posebej... tako da za V6 je bolj boga napoved, bo pa v alfici mogo?e, ?eprou bi prej reku da 4valjnik + turbo ?e ?e... no vsaj mo? bo ve?ja :D

Sploh pa pi?e mislim da 2015

 

Will see ;)

Napisano

Lepa. Me pa na porsa mal spominja s temi lucmi

 

zdej ka si omenu tut jest vidm por? lu?i :D no prva asociacija je bila 8C alfa. Itak je pa photoshop, sestavljen iz razli?nih slik.

 

Vseen upam da bo tut Mazda k?n lep design naredila za novo MX5, sej z zadnjimi koncepti za 6ko jim je ratal.

  • 7 mesecev kasneje...
Napisano

Tisti render MX-5ke mi kr mal ?katlasto deluje :unsure:

 

Kej tazga se pa res ne bi branu..

Objavljena slika

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Tisti render MX-5ke mi kr mal ?katlasto deluje :unsure:

 

Kej tazga se pa res ne bi branu..

Objavljena slika

 

nujno more bit tole ND!! perfektna je

 

pa ce pogledam spredni del. havba+ luci me spominjata na Audi r8

------------------------------------------------------
All the way Miata :)My way is sideway :)

  • 3 meseci kasneje...
  • 5 mesecev kasneje...
Napisano

V?eraj sem se pogovarjal z enim pristojnim na MMS in je rekel, da kot ka?e bo predstavljena ?ele 2015. :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 10 mesecev kasneje...
Napisano

Za moj okus bi bila te?ko ?e privla?nej?a!  :wub:  :rozico:  :ljubezen:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Upam, da se jo bo dal dobit v kak?ni hudi modri barvi :zvizga:

 

Pa dejstvo, da ima spet 4x100 ?ravfe je tud zakon :danzoman:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Mene od zadaj izjemno spominja na Z4, prav tako bo?na linija (?e gledamo z zadnjega konca recimo).  :cheers:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Tudi jaz razmišljam o tekaških smučkah,
    • Verjamem,da bo novi Z motor prava stvar. Če bo res takšen, kot je pricurljalo po kapljicah v javnost , da bo imel krepko čez 200 konjičkov in navor preko 300Nm, bo to najboljše iz obeh svetov. In , če bo še poraba nizka , bodo zmagali.
    • Jaz dal gor celoletno pnevmatiko Pirelli Powergy AllSeason SF215/55 R18 99V XL 3PMSF. Super guma, kar mi je najpomembnejše je tiha, brez težav preko grbin. Sedaj imam mir za cca 4 leta, saj letno ne delam več kot 10000 km. Ne rabim to dvakrat na leto v avto , pa iz avta, pa cena, ki pri premontaži ni majhna. Če pa bo pozimi več snega, pa bo CX30 lepo v garaži  
    • Ja sej, ampak a je res 10% višja cena vzrok, ker če enkrat rukneš 35k€ verjetno boš še zmogel tistih 3 jurje zraven, da dobiš boljši motor, ki bo načeloma sam sebe poplačal v kakih 200.000km zaradi manjše porabe, če bi držalo kar je Mazda navajala pri porabi. Dejansko so to nizko porabo lahko dosegali pri relativno nizkih obratih in enakomerni vožnji, ampak to je pač premalo, da bi nekdo lahko rekel, ja to se pa splača. Se pravi niso dosegli tistega kar je bilo obljubljeno in to je popolna dizelska poraba. Tudi navora je verjetno premalo v obratih, kjer se največ vozi. Tako kot je mene hladnega pustil na testu pred sedmimi leti je verjetno še koga.   In tako kot praviš, je sigurno inženirski biser, ampak to navadno ni dovolj, ljudje pričakujejo še kaj več od tega in verjetno je tukaj treba iskat težavo in vzrok za ukinjanje, bolj kot pa pri sami kompleksnosti in ceni motorja. Tudi moderni turbodizli so izredno kompleksni in bistveno dražji od klasičnih bencinarjev... ampak se oddolžijo z res nizko porabo (ne tako, ki jo proizvajalce samo obljublja, ampak dejansko) in vsaka turbina lepo popravi navorski primanjklaj n/a motorjev v obratih, kjer se največ vozi povprečen šofer.   In ravno zato bodo z Z motorjem to uredili. Z hibridno tehniko nadomestili manjko navora, izboljšali porabo, motor bi moral biti cenejši od X-a in verjetno se bo našlo še kaj, ki bo tehtnico prevagalo ter olajšalo odločitev kupcev.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.