Skoči na vsebino

Kupiti Mazdo 3?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

po slikah sode? in opisu opreme .. razen, ?e sem se zmotil in je pri spodnji sliki, sport mode, tisti gumb zgoraj. Je pa ?udno, da bi bil drugje pozicioniran, saj sta avtomobila isti letnik.

 

Em, a je ista ma?ina? G120ke in dizli sigurno nimajo Sport gumbeka. ?e se prav spomnim ga imajo samo 2.0 165HP in 2.5L ma?ine v ZDA.

 

Druga?e kaj stvar naredi je da za?ne avto "vle?i" prestave da je bolj ?porten ob?utek. Meni osebno je stvar precej nesmiselna, ker itak vse Mazde pazijo na to kako pritisne? plin in bodo za?ele ?portno menjavati ?e hitro pohodi? gas.

Napisano

Pa? mobile.de, podatki tam vpisani ... amm a je mo?no da dizel avtomatiki nimajo te opcije? @Jest ti ima? sport mode na svoji 6ki?

 

 

Na moji sestici ga nimam... na CX-5, ki jo kupujem, pa je (zadnja slika) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

CX-5, ki je dizel?

 

Ne...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ok, potem smo verjetno pri?li stvari do dna ... bencinarji avtomatiki imajo sport mode gumbek, za prehitevanja in vklju?evanja na avtocesto.  Medtem, ko dizli tega nimajo, verjetno zato, ker imajo ?e sami po sebi dosti navora in dovolj hitro pospe?ijo.

Napisano

Tega dejansko nikoli ne rabis, v treh letih v Alhambri nikoli nisem dal v S.....v temu sedaj nikoli...ce mas ze res potrebo po svojem saltanju mas +/-

Mogoce za vleko prikolice.....

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Ok, potem smo verjetno pri?li stvari do dna ... bencinarji avtomatiki imajo sport mode gumbek, za prehitevanja in vklju?evanja na avtocesto. Medtem, ko dizli tega nimajo, verjetno zato, ker imajo ?e sami po sebi dosti navora in dovolj hitro pospe?ijo.

Ocitno res... tukaj so imeli na testu CD175 CX-5 >> https://www.zurnal24.si/avto/testi/mazda-cx-5-test-299530 in na slikah se ne vidi te tipke...

 

7ca19a5449df4256249d.jpeg

 

Je pa res tako, kot je Jures napisal... da tega niti ne ravis, saj se avto sam prilagaja... ce bolj hitro pohodis pedal, bo tudi hitreje saltal v nizjo prestavo...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Sej je logicno, da dizli ne rabijo tega gumba, ker se vrtijo bolj ali manj na obmocju najvecjega navora

Bencinar pa z gumbom S potem drzi vrtljaje blizje navoru/moci

Kickdown je nekaj drugega (vedno je tista sekunda dokler ne vrze v nizjo prestavo in potem leti, z gumbom S pa si "ready to go" brez unega zaostanka

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Kickdown je nekaj drugega (vedno je tista sekunda dokler ne vrze v nizjo prestavo in potem leti, z gumbom S pa si "ready to go" brez unega zaostanka

 

Prav nobene sekunde zaostanka ni. ?e hitro pritisne? plin (tudi ?e ne do kickdowna) bo menjalnik menjal bistveno pozneje (pri rde?em polju) kot ?e pritisne? plin po?asi.

 

Kako si ti predstavlja? da bi "S" bil kako druga?e "ready to go"?

Napisano

Ej...Jest pol bo mazdurina CX5 benzinarka...2.5 motor? Lp

Napisano

Aja sej res v mazdah majo od F1 menjalnik

...

 

Od F1 menjalniki tega ne po?nejo, tako da se poleg nerazumevanja sport na?ina moti? ?e okoli tega ;P

Napisano

Potem pa je o?itno razli?no od trga do trga, slovenske (vklju?no z mojo) tega nimajo.

?e malo sem pobrskal, zgleda da je od 2017 naprej.

Napisano

Sej je logicno, da dizli ne rabijo tega gumba, ker se vrtijo bolj ali manj na obmocju najvecjega navora

Bencinar pa z gumbom S potem drzi vrtljaje blizje navoru/moci

Kickdown je nekaj drugega (vedno je tista sekunda dokler ne vrze v nizjo prestavo in potem leti, z gumbom S pa si "ready to go" brez unega zaostanka

Kickdown je se nekaj drugega... to je, e pedal pohodis do konca, dokler ne cutis ?klika?... takrat salta takoj navdol... vcasih tudi za dve brzini... ob normalni voznji pa racunalnik prilagaja prestavljanje glede na to, kako vozimo...

Ej...Jest pol bo mazdurina CX5 benzinarka...2.5 motor? Lp

Ja... saj sem ze napisal v uni temi o CX-5 ... ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ok...super lp

Napisano

I??em razloge proti dizela?ki razli?ici, katere je na?lo ?e veliko od vas saj se pri nas prodaja skoraj izklju?no bencinar.

Zatorej na vam postavljam vpra?anje;

 

"Zakaj ne Mazde 3 Dizel?"

 

 

p.s. naredim ~ 18 kkm letno +-2kkm.

Napisano

I??em razloge proti dizela?ki razli?ici, katere je na?lo ?e veliko od vas saj se pri nas prodaja skoraj izklju?no bencinar.

Zatorej na vam postavljam vpra?anje;

 

"Zakaj ne Mazde 3 Dizel?"

 

 

p.s. naredim ~ 18 kkm letno +-2kkm.

Ker po moje dela? premalo km/leto, ker je vzdr?evanje dra?je, ker ni? kaj dosti ne porabi manj tanka kot bencinarji, ker grdo klepa ma?ina ?e posebej ko je mrzlo in te?je v?ge, ker se po?asi ukinjajo dizli oz jih ve? ne bo, ker je avto dra?ji od bencinarja itd.....to so razlogi zakaj jst nebi vzel dizla v tvojem primeru. Sam delam cca 25k kilometrov na leto in se nisem odlo?il za dizla, odlo?itev je tvoja...ne bo? kiksnil z nobeno varianto tko da odlo?i se kakor sam ?eli?:)

Y.O.L.O. 

Napisano

to je povpre?no 50km na dan.....ne rabi? ga.

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

I??em razloge proti dizela?ki razli?ici, katere je na?lo ?e veliko od vas saj se pri nas prodaja skoraj izklju?no bencinar.

Zatorej na vam postavljam vpra?anje;

 

"Zakaj ne Mazde 3 Dizel?"

 

 

p.s. naredim ~ 18 kkm letno +-2kkm.

Ko sem pred letom dni gledal trojko, mi je prodajalec na interclassu rekel, da baje niti ni tako var?na kot bi pri?akoval in da mi priporo?a bencin 120G.

Napisano

Ko sem pred letom dni gledal trojko, mi je prodajalec na interclassu rekel, da baje niti ni tako var?na kot bi pri?akoval in da mi priporo?a bencin 120G.

 Imam M3 G120 od decembra 2013. V teh kilometrih povpre?na poraba 6,1l/100km. Imam kar precej primestne vo?nje. Pozimi je topla v 3 munutah. Mislim da v M3 ni potrebe po dizlu (ki je kar precej dra?ji + dra?ji servis....).

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Jaz sem pa ravno danes tankal in koristil petrol pike za pranje avta in zdaj ugotavljam da bi jutri prisparal 2,5eur....(je pa kar gužva na petrol avtopralnicah, tako da jaz sem čakal samo 15min, jutri bi zih 20 ali vec 🤣, tak da tudi to ne bi odtehtalo😂
    • Pred koncem leta občutna pocenitev bencina in dizla | 24ur.com WWW.24UR.COM S torkom se bosta občutno pocenila bencin in dizel. Liter bencina bo po novem stal 1,381 evra na liter in bo cenejši za 5,2 centa, liter dizla pa bo stal 1,407 evra na liter, kar pomeni, da bo liter cenejši za 4,2 centa...  
    • Ne vem kako to misliš...oz,kaj bi rad povedal.🙄   Če samo glede cene...ni poceni-res ne....samo,če zahtevaš določene tehnične lastnosti,je to vseeno lepa cena. Tako In-Akustik kot tudi Clicktronic.   OK,spet drugi ekstrem je npr. Furutech ali WBT,a če zmečeš majhno bogastvo za npr. zvočnike,je investicija tukaj na mestu.   Moj nasvet tukaj je čim manj prehodnih upornosti (za to banane iz enega komada) in časovna stabilnost kontakta (za to nič lotanja in visoki pritiski kontaktiranja z vijačnimi kontakti).   Če pa želiš najboljše in najceneje zmeraj svetujem za kakšnega pol metra ali več rezerve pri zvočniškem kablu...in gole žice v kleme in z občutkom zategneš-to je najboljše,a z časom gre kabel "fuč"....če znaš in imaš crimp klešče,zacrimpaš gor eno kvalitetno crimp votlico in je mir. Za to imam jaz kontaktiranje na zvočniških terminalih na ta način,ker praktično nikoli ne snemam kabla na zvočnikih,ampak na klemah zidnih priključnic.
    • Sem pozabil dopisat, da je tole moj planinski kamerat, ki vedno poudari; "danes ne bomo pretiravali s hitrostjo, raje predlagam DeSUS tempo", tako da je to kar pravi naziv  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.