Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

My kind of stuff :)

Gremo po vrsti:

 

1. Ce je sirina gume ista, ampak z razlicnim profilom in razli?nim platiscem , pol bo itak, tista z nizjim profilom stabilnejsa.

2. Platisce bo pri vecji colazi, tudi sirsa, tako da bo guma na vecji/sirsi feltni bolj napeta in smo spet pri 1.

3. Za po snegu pa bo verjetno tista guma z manj?o feltno boljsa vecinoma, ker so gume v tem razredu bolj 'snezne', napram nizko profilnim ki so vecinoma high performance (npr good year ultra grip 9 vs. Ultra grip performance) .

Pa tudi zaradi 1. in 2. bo guma z visjim profilom malenkost boljsa po snegu, ker bo sticna povrsina malo manjsa.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Po moji logiki o?je gume v snegu dr?ijo bolje ker gredo globlje v sneg, Enako ?iroke razli?nih presekov gredo enako globoko, so pa visokoprese?ne bolj softy (bolje du?ijo), zato bi utegnile biti bolj?e.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Z zadnjo izjavo se strinjam in to je to pri isti ?irini in obsegom gume.Vozimo se pa po cesti ane ne po robnikih itd.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ker si pussy in ne upaš.    7 let star ford je ekološki pod pogojem, da ni proizveden. Samooskrba je to, če nekdo nima za solarno pa mu poten mi ostali del investicije sfinanciramo. Isto za avto.   Višek samooskrbe je pa to, da na strehi visijo kitajski paneli, na dvorišču je pa parkiran kitajski avto.
    • Sej ne narašča zarad olja, ampak zato ker se v olje počasi meša gorivo zaradi načina delovanja čiščenja DPF filtra. Določen del nafte lahko spolzi v karter sploh v primerih, ko je postopek čiščenja prekinjen - se pravi je bil motor ugasnjen tekom očiščevalnega cikla.
    • Narašča.  Kupil sem jo od prvega lastnika, poznan gospod cca 60 let. Nekaj je omenjal injektorje in aditive, samo temu nisem preveč posvečal pozornosti. Avto ima 280.000 km, pri 200.000 naj bi bilo nekaj narobe z verigo in naj bi šel blok motorja. Kompletni del naj bi bil zamenjan z originalnim, popolnoma novim. Malo sem bral o tem motorju in naj bi se olje dvigovalo. Pri 50 letih v življenju še nisem videl, da lahko nivo olja narašča. Zdaj vidim, da je možno. Kakšen nasvet, kje naj se lotim zadeve? Hvala       
    • To smo nekateri za časa korone opozarjali pa so nas zmerjali s teoretiki zarot. Ja dohtarji so vedeli že takrat in zato so dobivali take finančne bonuse, da so bili tiho.   Vedno in povsod je pravilo, da se cepivo dolgoletno testira predno se ga odobri otrokom in predvsem nosečnicam. Tukaj pa so bili povoženi vsi standardi in pravilniki zdravstvene stroke. Cepili so vse kar jim je prišlo pod roke, čudno da se niso celo na živali spravili - kake zajčke, kužke, mucke, konjičke in plave kite bi tud recimo lahko... bolj je žvauca srčkana, večjo dozo ali več doz bi fasala.
    • Vrača se Mazda CX-3, na ceste pripelje prihodnje leto WWW.AVTOMANIJA.COM Mazda je prvič uradno nakazala prihod nove generacije modela CX-3 in sicer kar med...  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.