Skoči na vsebino

Mazda 6 žarnice

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo katere ?arnice mi priporo?ate namesto originalnih,ker te slabo svetijo..........?

imam pa Mazdo 6 letnik 2014.

Gledal sem te night breaker laser Osram.

 

           Lp Toni

Napisano

Najprej mora? povedat kak?ne zarnice ma? noter, halogenke, ksenon ali led?

Led ne more? menjat in na?eloma dobro svetijo.

Ksenon bi mogle pravtako dobro svetit, glede na to da je avto 2014letnik. Ima? pa trenutno na mimovrste v akciji ksenonke Philips xtreamvision gen2 ki so po testih top.

?e ima? halogenke pa je Osram nightbreaker edina pametna izbira.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Najprej mora? povedat kak?ne zarnice ma? noter, halogenke, ksenon ali led?

Led ne more? menjat in na?eloma dobro svetijo.

Ksenon bi mogle pravtako dobro svetit, glede na to da je avto 2014letnik. Ima? pa trenutno na mimovrste v akciji ksenonke Philips xtreamvision gen2 ki so po testih top.

?e ima? halogenke pa je Osram nightbreaker edina pametna izbira.

 

Imam navadno h11 ?arnico imam pa tak?ne lu?i da imajo ?e le?o.

Napisano

Ok razumem, da prva generacija sveti katastrofalno, saj leca in zaromet po toliko letih zbledi. Ni mi pa jasno, kako lahko stiri leta star avto tako katastrofalno sveti?

Kar se tice xenona se ti vrjetno res ne splaca, ker te pride predrago vse skupaj. Poleg tega tudi neke izbire rabljenih delov ni, ker je avto relativno nov. Najboljsa opcija bo xenon kit, ampak je tudi to na zalost prepovedano :)

Napisano

?e je le?a, samo xsenon kit notri...cca 40?...

Meni dela ?e...cca 3 leta...na tehni?nem BP...nikoli nobenega problema...snop svetlobe idealen...

Napisano

Jest sem ga dal v prvo generacijo in sem bil isto zadovoljen. Je pa delal tocno eno leto, potem so sle pa zarnice po gobe. Zamenjam zarnice in gre naslednji mesec balast k vragu... Kje si pa vzel xenon kit in pa koliko mocen (35W/55W).

Jest tudi takrat nisem imel nobenih problemov pa sem tudi cez tehnicnega normalno prisel skozi :). Sem pa vzel zarnice 4300K da je barva dokaj OEM.

  • Jest je spremenil naslov v Mazda 6 žarnice

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.