Skoči na vsebino

Preglednice: avtomobilskih karakteristik

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

  • 3 tedne kasneje...
  • Odgovori 79
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Tale GTI VI. generacija "Socialnega vozila" je pa dinamit na 4-ih kolesih, ima kar nekaj manj konjev kot 6MPS in je v teoriji vseeno nekaj hitrej?i ter ima vi?ji index (?e teorija zdr?i naj pa Ajvar pove);

 

http://www.zeperfs.com/duel4038-1391.htm

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Si pogledu razliko v te?i in pogonu mogo?e, tam se pol kar nekaj konji?ev stran vr?e. :blush:

To je tako kot ?e primerja? M3 MPS in M6 MPS.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

?e mi lahko nekdo pojasni zakaj je (predvidevam) z identi?nim motorjem, ?kodi?ka toliko po?asnej?a na kon?ni hitrosti, ali je samo hec da je drug menjalnik, ker pazite to, je celo kar nekaj la?ja, kot je razvidno iz podatka koliko kg ima na posami?no "konjsko mo?":

 

http://www.zeperfs.com/duel37-564.htm

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Hmm, Audi je iz leta 1995? Verjetno kombinacija menjalnika, gum, aerodinamike? Predvsem na menjalnik bi stavil, da ima ?koda kraj?ega saj vidi?, da je po drugi strani pro?nej?a, ima pa slab?o kon?no.

Napisano

Tole je zanimiv dvoboj (sva pred cajtom ravno s kolegom debatirala o teh dveh avtih oz. Suny Gti, ki je malenkost celo la?i kot NX), kaj pravi? Simon;

 

http://www.zeperfs.com/duel632-662.htm

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tole je zanimiv dvoboj (sva pred cajtom ravno s kolegom debatirala o teh dveh avtih oz. Suny Gti, ki je malenkost celo la?i kot NX), kaj pravi? Simon;

 

http://www.zeperfs.com/duel632-662.htm

 

Tule na posnetku, sem slabo ?tartal pa tudi brez CAI in drugih odmi?nih, ki so dale kakega konja mojemu. :hudicek: Sicer pa ja, primerljiv avto ampak najbr? ne rabim re?i katerega vzamem, ?e mi ju ponudi?. Je pa zanimivo, da ima Colt bolj?e razmerje mo?/te?a pa kljub temu ne uide. ;)Pa ?ele zdaj sem primerjal in ugotovil, da celo 0-160 kar ?tima na tej strani (?eprav na no?nem posnetku sem imel enega 120kg desca zraven, da je snemal tako, da bi tudi tu lahko bilo bolje pri meni). 0-100 je pa itak ful odvisno od ?tarta. Pa ker je 100NX 2.0 je bolj pro?en kar v praksi pomeni, da od ovinka do ovinka bolje pospe?uje med prestavami.
  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Hehe Activa lepo povedano :D Itak pa usi vozmo po omejitvah tko da useen ?e pi?i 3 svetlobna leta na uro :mi pijemoo:

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano

hehe, navor dela svoje :hudicek: zato nekateri vozmo diesle :hudicek::hudicek:

 

TSI NI dizel ! :hudicek::hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

TSI NI dizel ! :hudicek::hudicek:

 

seveda vem da ni... ima pa ve? navora kot RX-8 in to sem mislil zakaj je hitrej?i :hudicek:

33112_1.png

Napisano

Boss, kot zanimivost (vsaj ?e gledamo podatke s te strani o avtomobilih), ima tamo?nej?a Wankel Rx8 celo manj navora kot ?vohnej?a, pa hkrati tudi manj kot TSI, pa ga oplakne! :danzoman::bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Boss, kot zanimivost (vsaj ?e gledamo podatke s te strani o avtomobilih), ima tamo?nej?a Wankel Rx8 celo manj navora kot ?vohnej?a, pa hkrati tudi manj kot TSI, pa ga oplakne! :danzoman::bravo:

 

Pa sej je ?ala, da mal Ajvarja dra?im. :hudicek:

33112_1.png

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Pa sej je ?ala, da mal Ajvarja dra?im. :hudicek:

 

Si mogo?e opazil da NIMAM vankla, ?e. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Zanimivo da MPS6 v teoriji pusti zadaj Insinjo OPC z dosti ve? kavali;

 

http://www.zeperfs.com/duel3005-1391.htm

 

Bi ogl z mojo primerjat, ker pri navoru smo skor na istem pri hp, pa t.... :blush:

 

Je kdo gledal kolk kil na konja je pri enem in drugem ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @tommzy, kaj takega? Meni eden najboljših avtov - Kadett E 1.3 S.     
    • @Alex   In še kdo si narobe razlagate vso to moje pisanje.  Daleč od tega, da mi avto ne bi bil všeč.  Če mi ne bi bil ga ne bi kupil.    To je menda lahko jasno vsakemu.  Ne takšnega avta še niso naredili. Popolnega. Ne zame ne za druge. Pri vsakem se kaj najde.   Po testni sem se odločil za Mazdo, ker me je vožnja, motor prepričala. Kot tudi kvaliteta notranjosti.    Pripravljen sem bil "požrt" manj placa v drugi vrsti.    Pa se je po 16.000 vendrale pokazala druga (slaba) stran Mazde.  Ali pa sem jaz naletel na slab primerek.    Ko pa berem po spletu in predvsem tujih forumih mnenja lastnikov pa vidim, da nisem edini s temi problemi.    Recimo primer delovanja matričnih luči v slabših vremenskih pogojih... Po brskanju sem ugotovil, da mi lahko na servisu 100x flashajo software kamere oziroma kalibrirajo pa ne bo nič boljše ker nisem edini ki je to opazil.    Ta sistem je v Oplu deloval neprimerno boljše in ga ni vsaka kaplja, dež zmotil...   Pravtako klima ki je v tem zelo švoh. Sploh avtomatika...    Ampak tega na testni nisem mogel preizkusit...    Ne matričnih pa tudi take vročine ni bilo.    O vzvratnih ogledalih vemo da je hiba... Tega prej nisem vedel...    Malo pa me je "presenetila" škripajoča notranjost. Vse bolj škripa na več koncih.    Sedaj na random vsake toliko nekje v armaturi ali v stropu pokne kot takrat ko kamenček prileti v šipo... Nisem še lociral...    Na slabi cesti še posebej zjutraj ko še ni vročine pa že vse ropoče.    Očitno sem naletel na slab primerek...  Nimaš kaj.    Pa ne narobe razumet... Drugače mi je avto zelo všeč.    In tudi pri oplu je bila kakšna malenkost ki mi je živce parala ampak je bilo teh stvari veliko manj kot pri tej Mazdi.    Saj pravim, da na moje začudenje je bilo od novega malo ali nič problemov z astro proti CX30.    Bom videl kako bofo odreagirali ob prvem servisu... Če bom naletel na gluha ušesa mi pač drigega ne preostane kot, da menjam...   Škoda ker avto se zelo dobro vozi, je ravno prav oddaljen od tal in zame dovolj prostoren.    Pa še eden lepših na trgu v svojem razredu...    Bomo videli kakšen odziv bo na servisu.    Vem, da je motor zanesljiv in ni nek kavni mlinček vendar se je pri moji Cx30 nabralo kar nekaj minusov...   
    • Samo imam občutek, da niso še naredili tako dobrega avta, da bi bilo zanj vse ok. 😉
    • @tommzy, izgleda, da imaš smolo, sranje od avta, se zgodi. Imaš pa hkrati super priložnost in se ga znebiš - koliko doplačaš za 2 tedna staro Vitaro, prevoženih 650 km? Mamo sem včeraj peljal v trgovino in je dejala, da je kot piksna. Na Mazda forumu si pomagamo.     Cena po ceniku v akciji: 25.950 200 priprava 490 vlečna kljuka ___________________ 26.640 €       Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET HIBRID ELEGANCE ALLGRIP, letnik:2026,25950 EUR - prodam :: Avtonet :: www.Avto.net  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.