Skoči na vsebino

Mazda 3 2016-18 - pri minus 1 nisem mogel spustiti sprednjih šip na vratih

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Živjo,

 

zjutraj se odpravim v službo, zunaj -1 stopinja in želim prezračiti avto, vendar se sprednji šipi nista hoteli odpreti (se je slišalo, da sta reagirali na gumb, vendar se nista pomaknili dol). Zadni sta se odprli-zaprli prez težav.

Očitno so se robovi "nalepili" oziroma zamrznili na oblogo.

 

Zanima me, ali je imel še kdo podobne izkušnje, težave?

 

Pred 2 mesecema sem rob okvirja na vratih kjer drsa šipa celo našprical s silikonskim sprejem, da bi ja teklo čim bolj gladko. 

Napisano
pred 3 minutami je Janez007 napisal:

Živjo,

 

zjutraj se odpravim v službo, zunaj -1 stopinja in želim prezračiti avto, vendar se sprednji šipi nista hoteli odpreti (se je slišalo, da sta reagirali na gumb, vendar se nista pomaknili dol). Zadni sta se odprli-zaprli prez težav.

Očitno so se robovi "nalepili" oziroma zamrznili na oblogo.

 

Zanima me, ali je imel še kdo podobne izkušnje, težave?

 

Pred 2 mesecema sem rob okvirja na vratih kjer drsa šipa celo našprical s silikonskim sprejem, da bi ja teklo čim bolj gladko. 

V vsakem primeru nehaj pritiskati na gumb, da ti ne bo šel motorček ali mehanizem. Meni se je to na kii dogajalo nonstop. Pri xsari letos samo 1x, pa še to pri minus8. Ne mažem z ničemer. 

Napisano

na tastari mazdi 3 je blo isto... poleti ko je blo ful vroce ni sla dol... zutri pa...itd... popizdiš... sm mazu itd... nč... 

rešitev za vse težave  je sj veš kaj...  nesmem na glas povedat k bom tepen :P

  • Všeč 1
  • Haha 2
Napisano (urejeno)
dne 1. 2. 2021 ob 10:27 je gregc88 napisal:

na tastari mazdi 3 je blo isto... poleti ko je blo ful vroce ni sla dol... zutri pa...itd... popizdiš... sm mazu itd... nč... 

rešitev za vse težave  je sj veš kaj...  nesmem na glas povedat k bom tepen :P

.. kupit drugo znamko ... 😄 Tudi to je dobra rešitev. 👍

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 7 minutami je Janez007 napisal:

.. kupit drugo znamko ... 😄 Tudi to je dobra rešitev. 👍

 

To se mi je zgodilo prvič, če se bo ponavljalo, pa ja - imaš prav. Ampak tale Mazda 3 mi je tako luštkan avto, da ga ne bi kar takoj zamenjal za Golfa, Astro ali kaj podobnegal, ki so sicer tudi čisto v redu. 🙂

Ah, dokler je samo to... A se je že odtalilo? 

Napisano
pred 3 minutami je Nejc1986 napisal:

Ah, dokler je samo to... A se je že odtalilo? 

 

Avto je zadnje čase preveč stal, bil skoraj nevožen. Zato je bilo zjutraj vse zamrznjeno. Sedaj se taja na parkirišču, ko bo kaj novega, pa seveda sporočim. lp

Napisano

In kaj je tukaj cudnega? Ne razumem? Pri meni se recimo moras celo malo potruditi, da odpres vrata, ker je vse tako zmrzjeno (skoda fabia). Z mazdo ni problemov, ker je pod nadstreskom. Pac ne odpiras oken, ko je vse zmrznjeno. Isto ne uporabljas brisalcev se isto sekundo, ko prizges avto, ker je vse zmrznjeno. Drgac pa tudi nevem kaj bos luftal na vse zgodi zjutri pri -1. Ce ze potem odpri voznikova in nato se sovoznikova vrata :D. 

  • Všeč 2
  • Haha 2
Napisano (urejeno)

Čudnega je to, da jo imam tudi sam pod nadstreškom in da se šip ni dalo spustiti le spredaj in to po pol ure vožnje. 🙂

Popravljeno od Janez007
Napisano

Jah pri jutranji voznji in pri nizkih temperaturah se tisti led nebo kar tako hitro stopil. Preden startas probaj led cimbolj  "zdrsati" dol. Jest osebno sicer nevem zakaj bi pri nizkih temperaturah odpiral okno, ampak ga ze zaradi tega ne odpiram, da ne popraskam cele sipe :). Glede na to, da imas avto parkiran pod nadstreskom ga naslednjic parkiraj kontra, ker ocitno ti z ene strani vlece veter in ti potem zmrzne. Kaksen nadstresek pa imas? Je iz vseh strani odprt ali je zadnji del zaprt?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Lahko, da se ti je zamašila cev, na katero je pritrjen ta senzor. To se dogaja, najlažje pa ugotoviš ali je res temu tako na način, da spremljaš tlak izpušnih plinov, ko dodaš gas (kako hitro naraščajo in padajo vrednosti). Nekateri očistijo to cevko tako, da jo močno segrejejo (z gorilnikom do žareče) in nato prepihajo s kompresorjem. 
    • Če je zračna vlaga visoka, potem pri višjih temperaturah švic ne hlapi dobro iz kože in izgubiš funkcijo hljanja s fazno spremembo medija, ker je okoliški zrak že toliko nasičen z vlago. Zato je vročina v tropskih krajih nevzdržna, v puščavi pa ne tako.  
    • Moč toplotne črpalke mora ustrezati toplotnim izgubam hiše pri najnižji zunanji projektni temperaturi in se ne izbira npr. po kvadraturi hiše ali kako drugače na pamet, ker drugače ne bo v redu ... Se pravi ti mora najprej projektant izračunati kakšne imaš dejansko toplotne izgube hiše in šele potem izbereš ustrezno moč črpalke.  Se pravi, če imaš npr. izračunane toplotne izgube hiše 8 kW, izbereš toplotno črpalko moči 8 kW ali 9 kW.    
    • Pozdravljeni, Sem iskal na forumu pa nisem našel. Na mazdi 6 2.2 diesel letnik 2019 se je prižgala lučka za motor - nič novega verjetno? Napaka, ki jo pokaže tester je: P0454:00-AC (Exhaust gas temperature Sensor Circuit Low - bank1 sensor 1) Se je kdo že soočal s to težavo? Menjali smo že ta senzor SH2N187G0. Hvala za pomoč.
    • Evo zdaj pa bo izbira, zanimiva je razlika v ceni med ZDA in EU V Evropo prihaja Fordov F-150 WWW.DNEVNIK.SI Na evropske ceste prihaja najslavnejši ameriški poltovornjak – Fordov F-150 XLT s 5-litrskim osemvaljnikom ter 406 konji (298 kW) in 556 Nm navora.  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.