Skoči na vsebino

K: otroški avtosedež

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 18 minutami je NevLado napisal:

edini pogoj je, da je 360 vrtljiv

 

mamo kej tazga?

Pa paše to v EV? ;)

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano
pred 59 minutami je NevLado napisal:

edini pogoj je, da je 360 vrtljiv

 

mamo kej tazga?

 

Za koliko kilskega otroka pa?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 43 minutami je Slivka napisal:

 

Za koliko kilskega otroka pa?

zaenkrat je 7 kil, tko da čist minimum zadevo uresnic

 

načeloma bom kupil novega, pa vseeno ni greh vprašat, če ima kdo doma kaj viška

Pred eno uro je x-layer napisal:

Pa paše to v EV? ;)

huh?

Napisano

Uuu, sem zajeb... Mislil sem, da je @dvorjan to objavil 🫣

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano
pred 7 minutami je NevLado napisal:

zaenkrat je 7 kil, tko da čist minimum zadevo uresnic

 

načeloma bom kupil novega, pa vseeno ni greh vprašat, če ima kdo doma kaj viška

huh?

 

Da pogledam doma, ti pošljem ZS do večera...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ko je 16 miljarde evrov izgube ceneje kot nadaljevanje...   Ne, teh nenavadnih avtomobilov ne bo: obetajo se milijardne izgube SIOL.NET Honda je napovedala spremembo svoje strategije elektrifikacije in odpoved razvoja treh električnih modelov.  
    • Še en test, kjer jo pohvalijo.....   CX-30 zato ni avtomobil, ki bi poskušal zadovoljiti vse. Bolj kot na racionalne argumente stavi na občutek celote: na kakovost izdelave, vozniško izkušnjo in prepričljiv dizajn. V tem smislu je nekoliko drugačen od večine tekmecev, ki pogosto stavijo predvsem na prostornost in tehnološke novosti. Prav zato CX-30 deluje kot avtomobil z značajem. Morda ne ponuja največ prostora, niti ni najbolj spektakularen v tehničnih podatkih. Toda ponuja nekaj, kar je v tem razredu vse redkejše – občutek, da je bil zasnovan predvsem z mislijo na voznika.   Mazda CX-30: SUV, ki bi bil očitno raje nekaj drugega WWW.DNEVNIK.SI V svetu kompaktnih športnih terencev, kjer avtomobili pogosto tekmujejo predvsem v zaslonih in praktičnosti, mazda CX-30 izstopa z nečim precej preprostim: dobrim občutkom za volanom. Je križanec...  
    • Kaj si jaz predstavljam, ko se začne pogovor o SUV (sport utility vehicle) :      
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.