Prijavi

Ne pozabi tudi na možnost,da bi bil ojačevalec kriv...oz. tisti,ki je praznil akumulator. Zanimivo je tudi,ker si napisal,da je vrgel v protect tudi po eni minuti po vklopu...bi moral mogoče malce drugače napisati...a po vžigu motorja? Ker če vrže v protect ko motor teče🧐....ko motor teče bi naj delal alternator!...,in takrat baterija nima dosti veze,ker bi naj alternator dajal dovolj amperaže,da skupna napetost ne počepne...za vse in še za polnjenje baterije... Vzami kot možnega krivca tudi alternator...sicer pa brez kakšnih meritev je to bolj kot loto...lahko trofiš,lahko pa tudi ne.

A seveda ti si še na mleku....  Kontra... 🍾🍷

Za koga pa so bile tiste premium, debele, velike gume? Valja ne za dat not rože. 

Mogče pa sploh nimam avta, pa sam pedeliram 🙃

Pa sej vidte vsak dan, da se z biciklom trajba zdej okol. Edin, če je kupil identično, pa ga je zdej sram priznat 😆