Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Mogo?e samo kak?na stranska zavesa, bi kaj pomagala pri prevra?anju.

 

?e bi jih mel verjetno, da bi se - letnik 1998 Passat s to opremo pa jih sigurno nima. :P

34910_1.png

Napisano

Tale TT je pa fenomenaln, sploh spredi! :ljubezen::danzoman::ouje:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Glede na to, da sm en mesc nazaj vidla tale avto pred avtosalonom v Lahov?ah, mazdohista pa nism prepoznala (zdle k sm vidla nalepko zadi, mi je kapnl, da je bil res on) sramezljiv bi rekla, da je v igri drug avto :ne vem:

NiKoLi Ne ReCi NiKoLi!
 

Napisano

Men se pa tale GT zdi kr ok, pa klimo vidm da ma, sam mal je nizka za moje vsakdanje vo?nje! <_<:D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pismo pa ?e noben dnar se mi ne zdi za tegale kupeja, men je kr pocen tole. Jst bu ga meu :(:)

Sicer bo pa naslednji avto vrjetno kaka sonata, uglavnm spet bo vlka ljimuzin :D

Kupeji so hudi za pogledat a stra?no neprakti?ni tko da...

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano

Pismo pa ?e noben dnar se mi ne zdi za tegale kupeja, men je kr pocen tole. Jst bu ga meu :(:)

Sicer bo pa naslednji avto vrjetno kaka sonata, uglavnm spet bo vlka ljimuzin :D

Kupeji so hudi za pogledat a stra?no neprakti?ni tko da...

 

 

ti si neprakti?en, kaj ima? ?e 5 otrok al kaj :P

Napisano

Ker sem na ?alost :mi pijemoo: trenutno brez avta, gledam za novega. Mazda seveda. Rabil bi ga za dolo?en ?as ( 1-2leti).

 

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1995137#

 

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1940270#

 

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2023732#

 

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1995093#

 

Vesel bi bil kakr?nekoli pomo?i pri izbiri!

 

Hvala

Napisano

?igaM, pri tejle seriji motorji niso lih problemati?ni, ?e pa gre? kako gledat, bodi zelo pozoren na rjo, ker gnijejo vse po vrsti, ?e je kera brez rje, se jo spla?a vzet! :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

ta se prodaja sigurno ?e mesec in pol, ?e bo taka cena se bo sigurno ?e dolgo, dokler se ne bo najdu en butl da jo bo kupu :) se ?e iz slike vid da je bla sprdaj zaletena in zelo ?voh popravljena, kaj ?ele pobarvana :)

"It is not necessary to change. Survival is not mandatory."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.