Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ja, za Alpine sem pa ?e sli?al. Spodobni ?portniki. Vsaj tam nekje okoli leta 1980... No, glede na to, da en tak Clio stane nekaj ve? kot obi?ajnih 8000? se spodobi, da je narejen v malo bolj resnem obratu... In z malo bolj resnimi komponentami. Ker obi?ajni Renaulti so... No, v bistvu niso, zato me pa nih?e ve? ne prepri?a v to znamko. Dve leti in pol je bilo dovolj. Sem ?e imel idejo, da bi zahteval benificirano dobo za takrat, ko sem imel Renaulta...

V bistvu verjamem ker ko sem imel Renaulta sem sli?al dosti groznih zgodb o njih. Jaz pa tok-tok trkam na les, ni bilo ni? dramati?nega. In upam, da bo tudi tokrat tako. ?e vseeno so drug rang avtomobila.

Napisano

Evo Renault Alpine, to je videt izjemno futuristi?na ma?inca za tisto obdobje;

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8502921&show=1&avto=Renault%20Alpine%20A%20310

 

 

?e kdo kupuje 323C, za izjemno ugodno ceno, naj si ogleda naslednji oglas;

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8539496&show=1&avto=Mazda%20323%20Sedan%201.5i

 

Tole je bil taprav Alpine!

 

1969-renault-alpine-a110-1600s.jpg

 

tale 323c pa upam, da me po?aka :zvizga:

Napisano

tole bi pa celo blo za met :)

?e posebej dobrodo?lo je pa, da ?e ?e nima? bencinske ?rpalke v lasti, da ta ni nikoli oddaljena ve? kot 5km od avta.  :hohoho:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pi?e, da porabi med 20-29 miljami na galono. To je med 8-12 litrov na 100 :) Ni nek prese?ek. Sicer pa je pomoje to enaka ma?ina kot v Chevrolet Camaru, ki ga ima kolega. Njemu po?re malo ve?, ampak ga "ne ?para". Ima pa zakon glas in ogromno navora, tak da ga je baje pravi u?itek vozit... ?eprav v kon?ni ne gre ?ez 170km/h (elektronska blokada) :D

 

Aja, kaj pa nabor opreme? Takrat so Nemci ?e za klimo ra?unali dodatno pla?ilo :D

Napisano

Pi?e, da porabi med 20-29 miljami na galono. To je med 8-12 litrov na 100 :) Ni nek prese?ek.

ah, to sm pa ze navajen :P

drugac pa ja, avtomatika nikakor ne maram... :/

Napisano

En Saxo je ?el od bajte, nasledil bi ga lahko elektri?ni bratec;

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8562050&show=1&avto=Citroen%20Saxo%20Electric

 

 

Si prebral opis spodaj?  :danzoman:  Baterije niso poceni, kolikor vem... in potem zna tole biti ze dokaj drag nakup ... Na une tapoceni AA ali AAA iz Hoferja pomoje ne dela  :jezicek:

 

Citroen_Saxo_Electric____www.Avto.net___

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Klin?ev drobni tisk, se mi je zdelo preve? ugodno vse skupaj.  :lol:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Verjetno res ja....samo za na?e ceste in 4x4 je tud ta ?isto dovolj. Ne vem, ?e primerjam ceno z navadno http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6667673&show=1&avto=Subaru%20Impreza%20WAGON%202.0%20AUTOMATIC%20SAMO%20... sploh ni za razmi?ljat. Sej podobno je po?asi opaziti tudi pri ostlih znamkah, tudi pri mazdah....je moja 2.0 GTA ?e manj vredna kot 1.6 pa tud ?e je bolj zjahana kot moja.

Napisano

Tole RX8 sem v?eraj gledal blizu nas. Ni ?udno da je tako kon?ala, ?e pa ima gume v stanju za razjokat :( dokaz da so gume res edini stik s podlago. 

 

PS: Je reko foter da tut razbita ?e vedno dobro izgleda :P

mazda-323f-18-glx-98.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Kaj ma pa tukaj veze s teorijo zarote... a nista zastopila kaj razlaga v videu    Teorija zarote namreč ni to, da v kapitalističnem svetu vsak teži po maksimiziranju dobičkov. Zato se delajo reklame, zato se igra na človekovo psiho, zato se prepričuje ljudi, da kupujejo nekaj kar dejansko sploh ne rabijo. Še najbolj pa palijo pritiskanje na gumbe, ki izzovejo pri ljudeh večvrednostni kompleks, pri ostalih pa vzbujajo zavist. Ameriški potrošnik je bil od nekdaj tak in to so pač kasneje prevzeli in implementirali na nivo evropskega kupca. Slogan bigger is better je pač tipičen način vzbujanja nečimernosti pri ljudeh, da si potem navzven prikazujejo svojo uspešnost tako, da vozijo ogromne SUV-e, ki jih 90% ljudi dejansko ne rabi in so čisti overkill.   To je bistvo tega videa in iskanje logike zakaj človek rabi ogromen SUV, ki ni niti pravi terenec, zraven je pa še neaerodinamičen, s preveliko težo, da ne rečem bajs, slabo lego na cesti za dinamično vožnjo, višjo porabo goriva in tako naprej. Zakj torej kupit SUV, če enako zmore večina avtomobilov v normalnih razmerah. 90% lastnikov SUV-ov pa itak ne zavijejo na terene, kjer bi vseeno zmogli več kot drugi avti, ampak še vedno ne toliko kot pravi terenci.                
    • Me ustavi policaj in pravi, naj pridem ven iz avta pogledat, da mi luč ne gori. Pa mu rečem, da tudi če pridem ven, ne bo gorela. Oba sva se smejala, ko mi je pisal kazen...
    • Ne se z dizli igrat pa do suhega tanka vozit. Dizel ima že tako ali tako res velik dometa, da ni treba do konca vozit in če tankaš pri zadnji četrtini tanka čuvaš še črpalko v tanku in ne samo visokotlačno.
    • Jap ta relacija je dobro pokrita že več kot 10 let, ko sem hodil v Prago še brez avta, sem izbral točno to pot. Se vsedeš v Grazu in za 8ur dvigneš in izstopiš na hlavnim nadraži
    • Ojejojejojejojej... Odjebali smo svoje...   Kmalu drastična podražitev kondomov SIOL.NET Varen seks bi lahko postal dražji, če bo iranska vojna še naprej motila svetovne dobavne verige, piše Reuters, ki je opravil intervju z Gohom Miahom Kiatom, izvršnim direktorjem največjega proizvajalca...  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.