Prijavi

Ta motor je tako kompleksen, da rabiš res strokovnjaka da bo tole razrešil. Mogoče @miha20

Glede na to, da prodaja Changana raste in raste, Mazda pa bolj stagnira, bo vprašanje, kaj bo čez 5-10 let

Šele danes mi je kliknilo, da tale zadek v CX-6e spominja na Omoda 5 & 7.

Levičar, kot sem postal sam je pa kar enostavno bit. Enostavno sem proti.

Ok, mislim, da sedaj pravilno razumem. Bremzanje preko klasičnih zavor, je torej še vedno neodvisno in če pritisneš klasično zavoro, če potrebuješ, torej vedno deluje, kar je potem ok. Dodatni sistem pa je bremzanje preko rekuperacije, razen ko ne deluje, če je baterija na 100%, ali če izklopiš.   Malo je za nekatere zmeda, ker imamo očitno sedaj dve ločeni vrsti bremzanja, z rekuperacijo in klasično.  Prvo bremzanje z rekuperacijo (motorjem), uravnavaš preko "gas" pedala in občutka na pedalu. Drugo klasično bremzanje pa kot smo navajeni še vedno z mehansko zavoro, preko pedala zavore. Ali sem spet kaj zgrešil 😁 ?