Skoči na vsebino

Mazda 626 2.5 V6 nasveti.

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Sm najdu eno 93 letnik 220.000 km, servo,centralno,klima,sibedah el.,sipe4?el.,16 col feltne... 550.000 sit.

Napisano

220.000 km je kar dosti samo ne za mazdo ?e je prej?ni lastnik lepo delal z njo in jo vzdr?eval tako kot mora ker je to V6 motor priporo?am ti da vzame? kak?nega mehanika zraven al pa nardi? generalko!

 

Ti sporo?im kako je s tem avtomobilom, ker ga ima en moj kolega tudi, motor 2.5 V6 morm ga poklicat :D

Napisano

vzemi mehanika, obveno pazljivo poslu?ati dro?nike !! izku?en mehanik bo lo?il tudi med okvaro(obrabo) dro?nikov, ali pa serijsko napako na teh avtomobilih( kro?nikasta vzmet na odmi?nih gredeh)

dobro je preveriti v?igalne kable in ?e ima? mo?nost izmeriti kompresijo...

 

?e je avto bil dobro servisiran, motor vedno z kvalitetnim oljem vzdr?evan, potem 220.000 km ni veliko

 

poraba pa pri normalni vo?nji od 10-12 litrov

vendar pazi ! razpon navzgor je lahko precej velik :)

 

druga?e pa pazit na vse ostalo kar se pa? pri rabljenem avtu mora paziti !

 

?e je redno vzdr?evan in se je z avtom pametno delalo, potem ni panike, konc koncev je to le MAZDA ! ;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Hvala obema za odgovore. Bomo se vidl ce bo kj z nakupom. Aja a je mogoce ze kdo gledu to mazdo? V Trzinu ob obvoznici zravn barona je ta prodajalna sam ne vem imena.

Napisano

nisem gledo te Mazde zal sem iz Mb kaj je mogo?e na avto.net?

 

No to mi je povedal glede avta :)

 

?e je redno vzdrzevan je zelo v redu, oziroma kdaj je bil menjan zobati jermen in ce je ?e kdaj bila menjana vodna pumpa.

Zobati jermen je drugace 10K SIT , pumpa pa 30K SIT (neoriginal seveda)

Poglej koliko pije olja in ce kaj kadi modro iz izpuha (olje) 1 liter na 10.000km, mogoce 2 za tak star motor je se kar v redu.

Poraba je od 9 litrov navzgor. Avto je kar velik in tezek tako da racunaj na povprecje 10 litrov na 100km.

2.5 ima 167KM in 8.3 sec do 100.

Ostalo je kot za druge stare avte, pogledat stanje izpuha in katalizatorja, obrabo amortizerjev in koncnikov, ce je podvozje v redu in ni kaj zvito.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • @skritikrt torej za res hobby domačo rabo, ta parkside zadošča in se take akcije v Lidl-u potem splača izkoristiti, ko se bom odločal da si kupim en baterijski vrtalnik/vijačnik, da ne bo potrebno nekaj 10 šrafov na leto na vrtu na roke "šraufati"....ker ne bi dajal za orodje celo premoženje, ker ga res ne rabim (sedaj si izposojam od kolega 10+let staro makito, ki je za moje potrebe več kot zadosti)....
    • revež očitno poleg tega da ne zna slovensko, verjetno tudi plavati v 0,5m vodi ne zna
    • Ja...in za to boš krivil Janšo,ne pa Goloba...pameten si ti-vidim.   Če pa ni vode!!!
    • Bolj težko boš z vbodno žagico-žal🙁   Sem izbrskal slike iz leta 2016,ko smo mi "pospravili" dve cisterne-eno plastično in drugo kovinsko (nikoli priklopljeno). Brez veze nakladati,ker slike povedo več kot 1000 besed....je pa bilo lažje,ker kovinska ni bila nikoli v stiku z oljem... Lahko pa vseeno omenim,da takšnega prebijača za pločevino še nisem videl-res "mrcina od stroja"...takšnega ropota pri delu z njim pa tudi ne😬 Je bilo v stari plastični cisterni še cca.770l olja,so prefiltrirali,in stočili sosedom,ki so odkupili za mali cvenk...le tisto gosto usedlino so odpeljali na deponijo.... Mislim,da je računal okoli 300€...je vzel železo v račun,in je bilo za to malce ceneje....ma,samo vozi sinko,samo,da se rešimo tega. Moram pohvaliti-vse popucali in pospravili-TOP👍 Dost nakladanja.
    • Saet sem grešil😄...že četrti baterijski sistem...Metabo CAS,Bosch AmpShare,Makita 7,2V in tokrat Parkside X20V Team. Upam,da me fani Parkside-a sprejmejo v "klub"😂.   Je padla odločitev zaradi stroja za kovičenje slepih zakovic. Obstaja Parkside verzija že več kot eno leto...pomeni,da če so bile,so otroške bolezni odpravljene,in tudi cena je kljub že tako lepi ceni še dodatno padla. Nekdaj je bil 65€,ravnokar npr. v nemciji 50€,v četrtek pri nas pa 40€😲. Stroj je na youtube-u tudi dobro testiran,in je "on par" z priznanimi proizvajalci. Je celo brezkrtačni,in zmore kovice do 5mm. Celo kovček so izboljšali-v tej zadnji verziji ima kovček že prave "pante" oz. tečaje...sicer plastične,a že z kovinsko osjo🧐👍. Kdor ve,koliko takšni stroji pri priznanih proizvajalcih stanejo,mu bo jasno,za kaj sem se odločil za ta stroj...običajno so takšni baterijski od 600€ naprej...brez baterij in polnilca seveda.   Naslednji dan jih v tistem Lidlu,kjer sem ga jaz kupil (Zaloška)...ni bilo več...normalno,da so razgrebli🙄... V štepanjskem Lidlu sem našel še zadnji komad najšvohnejšega 2,4A polnilca...lih fajn,k lidlovi itak ne hladijo baterije z ventilatorjem...če ga imajo,ga imajo le za hlajenje polnilca,torej-močen polnilec👎,ker visoka amperaža škodi bateriji zaradi segrevanja baterije. Kupil še novejšo 4Ah baterijo z 21700 celicami...da vidim,kaj bo Parkside še ponudil zame zanimivega...npr.prebijač za pločevino bi vzel takoj🤔...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.