Skoči na vsebino

I??em kakega lastnika RX-8!

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 308
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

saj je napisal 1l olja na 3000km, po prevo?enih 20.000km se je to prepolovilo, tako da zaj 1l na 6000km

 

Kot prepolovilo sem mislil, da ga je popacal 1l na 1500km.

Napisano

caki ti, jaz sem z bmw z4 2.5si (220hp) pri konkretni voznji dosegel 14l/100km...ce bi tko peljal rx8 bi mela cez 20l/100km...rx8 mogoce je hud sam taka poraba pa ni normalna...skoz moras tankat..ubije veselje

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

offtopic: moram rec, da mi je vsec kosovski nacin tankanja (pa se drugje): prides do pumpe, das unmu eure pa ti tanka in potem gres naprej...

ne pa tko, gres ven tankas, gres noter pa vidis razne kekse in cokolade pol jih pac moras vzet placas, se usedes v avto in peljes....naporno :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

offtopic: moram rec, da mi je vsec kosovski nacin tankanja (pa se drugje): prides do pumpe, das unmu eure pa ti tanka in potem gres naprej...

ne pa tko, gres ven tankas, gres noter pa vidis razne kekse in cokolade pol jih pac moras vzet placas, se usedes v avto in peljes....naporno :)

 

Ja sej to je fora petrol ve? zaslu?i z temi pizdarijami koker bencinom

Napisano

hm.. za motor slisim same kiritke, klinc navora nima, pozresn pa ful. kaj je pol plus? (razn tega da je menda ekstremno smooth ride)

Napisano

Porabe se na relaciji ne da spraviti pod 11 litrov, neka kombinirana vo?nja pa je 13-15 litrov, pri priganjanju (ni potrebno da je pedal skoz na tleh, in da so obrati nad 8000) pa lahko pri?akujete okoli 20 litrov.

 

Hvalabogu, da obstaja ?e en s podobno po?re?no RX-ko. Ker vsem ostalim pije 11.5-12l/100km (mogo?e se je pa ho?ejo "znebit" ;-)...

Ni kaj - avto je super in tisti, ki si ga je omislil, mora vedet tudi to, da bo po prevo?enih 400 km su?a v tanku, pa pika!!!

 

Lega na cesti - ni potreben komentar (kot ste ?e vsi opevali). Avto dodobra za?ivi ?ele med ovinki (me je zadnji? posku?al provocirat nek pobalin z "nabrito" Calibro ;-) Po parih minutah vdihavanja 100-oktanskih hlapov, je pobec odnehal - al' pa omedlel :-))))) hehehe

Napisano

sam ta poraba (relacije, 11l/100km) za 230 Hp je cist adijo...

 

Res je, saj kot sem ?e napisal - kdor ima denar za tak avto ima verjetno tudi za bencin. Je pa zanimivo, zdaj ko je namesto RX-8 pri hi?i 163PS dizel, kater ob enaki vo?nji pije 6 litrov enostavno pozabi? na tankanje :vesel:

 

caki ti, jaz sem z bmw z4 2.5si (220hp) pri konkretni voznji dosegel 14l/100km...ce bi tko peljal rx8 bi mela cez 20l/100km...rx8 mogoce je hud sam taka poraba pa ni normalna...skoz moras tankat..ubije veselje

 

?e ti je Z4 pupal 14 litrov, potem bi bila poraba pri RX-8 ?ez 20 litrov :D Edini pogoj, da ne ubije veselja je, da ima? doma na vrtu vrtino za nafto.

 

hm.. za motor slisim same kiritke, klinc navora nima, pozresn pa ful. kaj je pol plus? (razn tega da je menda ekstremno smooth ride)

 

Plus...hmm...zvok motorja pri 8000+ obratih :D

 

Hvalabogu, da obstaja ?e en s podobno po?re?no RX-ko. Ker vsem ostalim pije 11.5-12l/100km (mogo?e se je pa ho?ejo "znebit" ;-)...

Ni kaj - avto je super in tisti, ki si ga je omislil, mora vedet tudi to, da bo po prevo?enih 400 km su?a v tanku, pa pika!!!

 

Lega na cesti - ni potreben komentar (kot ste ?e vsi opevali). Avto dodobra za?ivi ?ele med ovinki (me je zadnji? posku?al provocirat nek pobalin z "nabrito" Calibro ;-) Po parih minutah vdihavanja 100-oktanskih hlapov, je pobec odnehal - al' pa omedlel :-))))) hehehe

 

Me veseli, me je ?e resno za?elo skrbrti, da ni bilo vse ok z avtom, pa vidim, da le ni res tako. Lega je pa res fenomenalna. Avto je dobesedno zlepljen s podlago, samo ko ga pa odnese, ga pa odnese po?teno.

Napisano

kaksna je pa kaj razlika v zavarovanju med 191 in 232 verzijo?

 

Je ni :D

Oba avta sta nad 130 kw, ki je zadnji razred.

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano

To?no,zato sn tudi pol vzel mo?nej?o verzijo,?e ?e pla?am isto. ;)

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Ma navor je cist dober, jst jo furam lahko u 5. brzini 50, 60 kilometru na uro, pa dam gas pa cuts ku mal vlece... ne vem kak navor bi vi radi :) zvok motorja je pa itak formula :)

freebsd.jpg

ubuntu_user1.jpg

airsoftbar.jpg

mazdarx8.jpg

Napisano

offtopic: moram rec, da mi je vsec kosovski nacin tankanja (pa se drugje): prides do pumpe, das unmu eure pa ti tanka in potem gres naprej...

ne pa tko, gres ven tankas, gres noter pa vidis razne kekse in cokolade pol jih pac moras vzet placas, se usedes v avto in peljes....naporno :)

:hohoho: sm mimogrede, a uspe? pla?at prej kot v pol ure

rx-8 - kak?na makina pa je 163PS dizel, (katera ob enaki vo?nji pije 6 litrov enostavno pozabi? na tankanje happy0005.gif) - ?e nkol sli?ala?

IPB Image
  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Meni je RX8 po obliki in funkcionalnosti super avto, in bi si kak?nega starej?ega sigurn ?e nabavil, saj niso tok dragi (od 15-20.000?). Od nakupa me odvra?a edino poraba, ki se baje (glede na podatke po forumih) giblje okol 15 litrov, oziroma vsaj 13 pri zelo umirjeni vo?nji. To pa je za te zmogljivosti po mojem mnenju odlo?no preve?. ?koda da niso v ta avtek dali tudi kak?nega navadnega motorja z normalno porabo.

Napisano

No ja,pri ne preve? umirjeni vo?nji mam porabo od 11.5 do 12.5. :whatever: Le AC dvigne porabo,?e ga ti?i? seveda. :(

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Jah, jbt ga, uzitki so dragi kaj nej recem. Ce bi dal pa not navadn motor bi pa avto ceu smisel zgubu, ze sam zarad tega ker ma zdej odlicno lego in handling na cesti, z navadnim motorjem bi biu pach navadn sportni avto :P

freebsd.jpg

ubuntu_user1.jpg

airsoftbar.jpg

mazdarx8.jpg

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Pozdravljeni... sm nov na forumu in zanima me predvsem nakup rx8, pac kar je tudi tema tega naslova. Edini problem je v tem, da eni govorijo eno .... drugi pa drugo ..... dejmo se zdej vsi mal bl zjasnit in neki skupno povedat kolk olja papca kolk bencina papca .... pa na kolk km se dela servise glede na to da je wanklow motorck notr ....

 

hvala ....

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @Alex Malo bolj prečekiral-dejansko so te v zgornjem linku še najprimernejše oz. najbližje odščipnejo...pač edine take Knipexove t.i."flush cut" ščipalke. Ostale so praktično vse bolj za elektroniko,ali za plastiko.   Ampak-PAZI!!! Kot sem že napisal-"do not cut steel"-torej le za mehke kovine-baker do fi-6mm! Če pa rabiš za jeklo ipd. pa kakšne od tistih zgoraj predstavljenih. Meni se najbolj dopadejo 61 01 200,a kakor za koga-vsake imajo svoje prednosti in slabosti.   Je pa tudi res,da vsake ščipalke v bistvu ne "režejo",ampak na koncu "odtrgajo" oz. "raztrgajo"...zmogljivejše imajo za to na rezilih celo nabrušeno vdrtino,da tako lahko zagrabijo večji fi....a seveda je tu spet problem pri ščipanju tanjših žic itd...pač-idealne ščipalke ne obstajajo.... Kaj mislim z tem povedati-vem,kako kitara izgleda (sem iz glasbene družine,in nekaj let sem tudi jaz igral kitaro-klasično),in kako te prečke morajo biti na koncu obdelane,da ne režejo v dlan...v vsakem primeru boš moraj konec še obdelati,ker mora biti "perfektno"...ok-komu to govorim😄😉...gre za to,oz.,kaj bi rad povedal-po moje,če boš hotel prečko "poravnati" z vratom,boš v vsakem primeru moral ščipnjen konec prečke še na fino zbrusiti. Z takim "flush cut" bi se nekaj brušenja rešil,a ne povsem...pač kitara oz. vrat mora biti res v nulo izdelan-brez ostrih koncev prečk....po drugi strani pa prečke tudi ne smejo biti prekratke...bi najbrž grdo izgledalo🙄 Jaz bi na tvojem mestu vzel 20-stopinj "upognjene" CoBolt,ki nimajo simetričnih rezil (glej piktogram zraven navedbe 20-stopinj),in že "bližje" odščipnejo... Npr. tele Just a moment... WWW.KNIPEX.COM   Te so brez "udrtine" v rezilih in z "enostavnimi" plastificiranimi ročaji....obstajajo tudi varijante z komfortnimi ročaji itd...pač izberi po osebnih preferencah. Ali pa tiste TwinForce,ki sem jih lih predstavil...a kot rečeno-niso FlushCut. Meni npr. so bolj všeč enostavni ročaji,ker pri montaži lažje vtaknem v globok žep (vtaknem zmeraj le eno ročico),in tudi lažje izvlečem...in pri izvleku ni problemov z zatikanjem,če imam "v žepu" dve,tri ali več klešč.   Še enkrat-če pa res potrebuješ zgolj za mehke kovine,pa tiste z zgornjega linka.   Pri odločitvi,pa je fino,če lahko vidiš v živo-priporočam Žabjek v Ljubljani-imajo res veliko klešč na zalogi...a spet ne čisto vsega. Seveda so malce dražji,kot npr. najugodnejši online,a da lahko "primeš v roko"...saj veš...nič ni zastonj.   Upam,da sem ti bil v pomoč.   L.P.
    • Kako taki majstri obdržijo posel mi je res misterija.....a folk nič ne preveri preden da tako zadevo servisirati?!?
    • Zakaj si pa te ti tako gužvo delal v službi in se grenek, da dobiš Zoe?🤪
    • Ja tudi v Mariboru se je od časa ko je @godlike kupoval zamenjalo prodajalce. Branko je v penziji in sta sedaj Gorazd in Dejan.
    • Kot že napisano ob nakupu...   Jaz sem bil zadovoljen z nakupovalno izkušnjo, prodajalcem v Ferk-MB.   Na 3K popusta od Mazde sem dobil še 500€, ostali prodajalci, ki sem jih kontaktirali, niso dali več.   Morda bi še kje bila kakšna majhna razlika, dvomim da večja...
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.