MX-3 ?la ma?ina po gobe(V6)

[323f speed]

Lep pozdrav folk!

Kolegu je ?la ma?inca po gobe pa ga zanima ?e mogo?e kdo kej ve za kako ma?inco 1.8 V6 ali pa kako drugo(2.0 V6, 2.5 V6) ?e bi se dalo not dat pa kaj bi blo potrebno glede kablov ra?unalnika itd..

Hvala

 

Lp!

[nisde]

http://www.bolha.com/oglas1514251

 

Tega naj pokli?e pa upra?a kok ?e za motor!

 

pa ?e 2.5 v6:

http://www.bolha.com/oglas2240733

[zemir]

Piz** sem ?e mislil da je te ?la Kaj pa je delal da mu je ?la?

[ReDevil]

Raj? naj da 2.5, ker 1.8 je vse prej kt idealna za ?estaka! :ne vem:

[YavarYe X6V6]

Raj? naj da 2.5, ker 1.8 je vse prej kt idealna za ?estaka! :ne vem:

 

Ej Devil, resno se spra?ujem, si ti ?e imel 1.8V6 motor, da tako ve? da "ni" idealen, zakaj - razlog, al samo predvideva? ?

 

Motor je ok, samo menjalnik je PREKRATEK, to je nave?ja napaka.

[ReDevil]

A zakaj, zato ker je 1.8 GT 16v, ki ga ma trenutno Klemn notr, precej bolj divja zadevca kot 1.8 V6, zdej pa kok je pa 1.8 prostornina optimalna za V6 motor?ek, pa je tut marsikomu jasno! :ne vem:

 

Spid - se ti opravi?ujm za oftopik!

[YavarYe X6V6]

A zakaj, zato ker je 1.8 GT 16v, ki ga ma trenutno Klemn notr, precej bolj divja zadevca kot 1.8 V6, zdej pa kok je pa 1.8 prostornina optimalna za V6 motor?ek, pa je tut marsikomu jasno! :ne vem:

 

Spid - se ti opravi?ujm za oftopik!

 

Divja kukr za koga. Jaz ti samo povem, da ?e bi imel ta motor bolj dolg menjalnik, bi bil 2X bolj uporaben kot 16 ventilar, ker vle?e dejansko skoz, ni treba imet cc400-4500 rpm, pa da? gas in gre, brez prestavljanja.

 

Kar se pa optimalne prostornine ti?e pa meni kot laiku razlo? kaj si sploh hotu povedat v drugi polovici stavka.

[Symon]

Zakaj bi morala biti V6 ma?ina obvezno ?imve?je prostornine? ReDevil tu si po moje malo kiksnil in brcnil v temo. Pozablja? kak?ne motorje ima F1 pa niso bohvekak?ne prostornine.

[YavarYe X6V6]

Zakaj bi morala biti V6 ma?ina obvezno ?imve?je prostornine? ReDevil tu si po moje malo kiksnil in brcnil v temo. Pozablja? kak?ne motorje ima F1 pa niso bohvekak?ne prostornine.

 

Tle ma? pa prav, sem na lastne o?i videl motro hondin F1 z 1.5 V10 - turbo, konji tam cca 750 km.

Druga? si pa tukaj poglejte.

[zemir]

V6 defenders

[ReDevil]

Ja ?e ampak za V6 sm ?e dostkat sli?u da pravilno zadiha ?ele pr cca treh litrih, no okej magar pr 2,5!

 

Sicer pa nism neki poznavalc te scene!

[Tich]

1.8 V6 motor je zakon!!! Verjem! Je pa grda lastnost teh mazdic, da jih lastniki niso primerno vzdrzevali (olje, pumpe in jermeni so pac predragi), sploh zadnje case ko so ti avti vredni nic. In vsak ko ga kupi, ga mrzlega tisci, kao - dok gre pac gre. Drugac je pa to eden izmed top motorjev.

[KAALman]

1.8 V6 motor je zakon!!! Verjem! Je pa grda lastnost teh mazdic, da jih lastniki niso primerno vzdrzevali (olje, pumpe in jermeni so pac predragi), sploh zadnje case ko so ti avti vredni nic. In vsak ko ga kupi, ga mrzlega tisci, kao - dok gre pac gre. Drugac je pa to eden izmed top motorjev.

 

1.8 V6 motor je cukr?ek med 1.8 motorji... mogo?e ne po kon?nih zmogljivostih, vsekakor pa po kultiviranosti ...

 

ostalo pa zase govori jaz sem dal na avto skor ve? ko na karkoli drugega...

[YavarYe X6V6]

1.8 V6 motor je zakon!!! Verjem! Je pa grda lastnost teh mazdic, da jih lastniki niso primerno vzdrzevali (olje, pumpe in jermeni so pac predragi), sploh zadnje case ko so ti avti vredni nic. In vsak ko ga kupi, ga mrzlega tisci, kao - dok gre pac gre. Drugac je pa to eden izmed top motorjev.

 

Tud deli niso dragi ?e zna? malo poiskat in se pozanimat, lahko pri?para? do 2/3, ?e se rs dobr znajde?, druga? pa vsaj 50%.

[Mitja MX6&T]

Oj. Prodajam jaz motor 2.5 V6 z menjalnikom in elektroniko. ce te zanima pisi na ZS.

[323f speed]

No bi lahko gdo povedu kako j ekej glede nosilcev ?e bi hotu dat 2.0 al pa 2.5 not a treba kej rihtat! :ne vem:

[Marko_mx-3]

a to je od tega ko ima ?rno MX-3?

 

a mogo?e ?e prodaja

[Tich]

Ne bi vedu za nosilce tocn!!!

 

ampak sem preprican da je tega gradiva na internetu (tuje strani) vec kot dovolj!

 

[Mitja MX6&T]

Ej! ne se bat saj imajo nosilce enake 1.8, 2.0, 2.5 motorji oz se premontirajo, naprimer jaz sem montiral v xedosa 9 motor od mx6 pa ni bilo zapletov, pol sem pred kratkim montiral enemu ljubljan?anu v x9 not 2.0 V6 motor od x6 pa tut samo nosilec prestavi? pa je to to. Tak da tu ni problem.

 

Problem je v elektroniki, ker glavni ra?unalniki ne delujejo z istimi napetostmi tak, da tam bodi previden. do letnika 93 delajo ra?. pod 11V pa ni?jimi omi, nad letniko, 94 pa deluje pod 12V in vi?jimi omi.

 

Ko ste pa debatirali o menjalnikah pa je tut re?itev za tiste, ki pravijo da so prekratki, saj so res od MX6, MX3, XEDOS6, opazi se pri 3,4 in 5 prestavi.

[323f speed]

Mitja MX6&T ?ou je kolega ?e vzeu isto ma?inco(1.8 V6) in jo montera v nedeljo not.

Vseen hvala na ponudbi!

 

LP!

[Mitja MX6&T]

Mitja MX6&T ?ou je kolega ?e vzeu isto ma?inco(1.8 V6) in jo montera v nedeljo not.

Vseen hvala na ponudbi!

 

LP!

 

Sploh ni panike, jaz sem samo omenil, ker pa? mam zaloge kr 4kom.

Hvala, da si sporo?il. pa uspe?no monta?o.

[Sishi]

Divja kukr za koga. Jaz ti samo povem, da ?e bi imel ta motor bolj dolg menjalnik, bi bil 2X bolj uporaben kot 16 ventilar, ker vle?e dejansko skoz, ni treba imet cc400-4500 rpm, pa da? gas in gre, brez prestavljanja.

Kar se pa optimalne prostornine ti?e pa meni kot laiku razlo? kaj si sploh hotu povedat v drugi polovici stavka.

 

No jaz tud nisem expert za ma?ine, ampak tud mislim, da 300ccm na valj za osebni/?portni voz ni najbolj optimalno. ?e bi to dr?alo, bi Mazda imela ?e zdaj tak motor, pa tud drugi proizvajalci (honda, mitsubishi, subaru, nissan,...). Preve? vrte?ih se delov za tako majhno mo? - prevelike izgube - zato tudi neracionalna poraba proti 4L motorju. Glas je pa neprimerljiv!

Pa ?e to optimalno razmerje za F1 ne gre primerjati z optimalnim za osebne/?portne ma?ine, ker je namen dosti druga?en.