Skoči na vsebino

Pohvalite se,...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Bravo Viper. :cheers:

 

Men pa bo tale de? naredu vsaj eno uslugo, opral Zmaydo. :rozico:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Spet nekaj koristno porabljenih foto?op uric :jupiii:

 

Ker si baje lastim samo polovico rde?ega vraga je po novem v podpisu tudi polovico le tega :P

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Hvala :cheers:

 

No, da ne bo zgledal kot da avto razpada in da je samo ?e napol vozen, se bom kr lepo s celim podpisoval..

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Ja, vem, neumen kmet in debel krompir... sramezljiv

Vseeno se lahko pohvalim: ima kdo ve?jega? :D

post-5658-1350719746_thumb.jpg

 

 

 

Ne, Boss, za to ni zaslu?na Pahorjeva vlada.

Ne, Boss, za to ni kriva Jan?eva vlada.

Da te ustavim, ?e preden sploh za?ne?.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

?mego cele dneve sam na flikarijo misle :P

 

To je pa tko, ?e ma? ?ez Olimp a ne? :hudicek:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

?mego cele dneve sam na flikarijo misle :P

 

To je pa tko, ?e ma? ?ez Olimp a ne? :hudicek:

 

Olymp je ?e kr neki ?ada zaprt <_<

Napisano

Po?asi pa ?tartamo na izlet (?e prej pa gremo eno ovco postri?t, da vidm kako se to po?ne) :jupiii:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

sam ta ovca se ni pustila na ro?tilj obesit :jezicek:

 

Ne samo to, dobr si krivil ?ez ovinke, mislim da ti bo RWD po?asi postal v?e?, pa bo? ?e ti eno NA-jko kupu. :ouje::punk:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ne samo to, dobr si krivil ?ez ovinke, mislim da ti bo RWD po?asi postal v?e?, pa bo? ?e ti eno NA-jko kupu. :ouje::punk:

 

?e ne kr RX-a <_<

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Tudi jaz razmišljam o tekaških smučkah,
    • Verjamem,da bo novi Z motor prava stvar. Če bo res takšen, kot je pricurljalo po kapljicah v javnost , da bo imel krepko čez 200 konjičkov in navor preko 300Nm, bo to najboljše iz obeh svetov. In , če bo še poraba nizka , bodo zmagali.
    • Jaz dal gor celoletno pnevmatiko Pirelli Powergy AllSeason SF215/55 R18 99V XL 3PMSF. Super guma, kar mi je najpomembnejše je tiha, brez težav preko grbin. Sedaj imam mir za cca 4 leta, saj letno ne delam več kot 10000 km. Ne rabim to dvakrat na leto v avto , pa iz avta, pa cena, ki pri premontaži ni majhna. Če pa bo pozimi več snega, pa bo CX30 lepo v garaži  
    • Ja sej, ampak a je res 10% višja cena vzrok, ker če enkrat rukneš 35k€ verjetno boš še zmogel tistih 3 jurje zraven, da dobiš boljši motor, ki bo načeloma sam sebe poplačal v kakih 200.000km zaradi manjše porabe, če bi držalo kar je Mazda navajala pri porabi. Dejansko so to nizko porabo lahko dosegali pri relativno nizkih obratih in enakomerni vožnji, ampak to je pač premalo, da bi nekdo lahko rekel, ja to se pa splača. Se pravi niso dosegli tistega kar je bilo obljubljeno in to je popolna dizelska poraba. Tudi navora je verjetno premalo v obratih, kjer se največ vozi. Tako kot je mene hladnega pustil na testu pred sedmimi leti je verjetno še koga.   In tako kot praviš, je sigurno inženirski biser, ampak to navadno ni dovolj, ljudje pričakujejo še kaj več od tega in verjetno je tukaj treba iskat težavo in vzrok za ukinjanje, bolj kot pa pri sami kompleksnosti in ceni motorja. Tudi moderni turbodizli so izredno kompleksni in bistveno dražji od klasičnih bencinarjev... ampak se oddolžijo z res nizko porabo (ne tako, ki jo proizvajalce samo obljublja, ampak dejansko) in vsaka turbina lepo popravi navorski primanjklaj n/a motorjev v obratih, kjer se največ vozi povprečen šofer.   In ravno zato bodo z Z motorjem to uredili. Z hibridno tehniko nadomestili manjko navora, izboljšali porabo, motor bi moral biti cenejši od X-a in verjetno se bo našlo še kaj, ki bo tehtnico prevagalo ter olajšalo odločitev kupcev.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.