Skoči na vsebino

Pozna kdo Mazda 6 2.3 4x4 automatic

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

ce pogledamo, da s to kombinacijo je pospesek do 100km/h, dobrih 12s, pa koncna manj kot 190km/h, potem sklepamo, da je ta kombinacija slaba...

 

originalno ima 17col, ta ima 15col

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

ce pogledamo, da s to kombinacijo je pospesek do 100km/h, dobrih 12s, pa koncna manj kot 190km/h, potem sklepamo, da je ta kombinacija slaba...

 

originalno ima 17col, ta ima 15col

 

 

Vem da ima pospe?ke slabe, in kon?no nizko, vendar se meni dopade ker je avtomatik ima dosti opreme, za malo denarja. Ja res pa bi morala imeti 17col, samo mislim da je gor 15" iz dveh razlogov: ni?ja poraba, bolj?i pospe?ki. Mi je predvsem zanimiva zaradi mo?nosti predelave na plin. Samo ne vem kako se kaj ta avto obnese, zato tudi spra?ujem. Ima ta avto pogonski jermen ali ketno?

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

Napisano

ja sem hotu napisat, da je izkoristek pogona izredno slab, ce je toliko izgub na prenosu (ceprav je 4x4 in automatic, ali activematic po mazdasko)

recimo quattro+multitronic nima takih izgub

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

ja sem hotu napisat, da je izkoristek pogona izredno slab, ce je toliko izgub na prenosu (ceprav je 4x4 in automatic, ali activematic po mazdasko)

recimo quattro+multitronic nima takih izgub

 

 

Zgleda da je res izkoristek pogona slab ja.

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ford je mi to v 7-ih letih naredil 2x na Vranskem, 4x NaTepanju in 1x iz tovornjaka. To je bilo v prvih 3. letih. Tega sedaj ni več.   Tak da imajo res slabo programsko. Drugače pa Ford ne bremza surovo ampak nežno bremza in spušča. Daš gas in si ga "prepisal".
    • Ja, samo sodelovec k jo ima (ck-6e) je rekel, da ni moteče, da 2x rahlo zabremza, potem pa prepusti tebi, kaj in kako. Ni to bremzanje iz 130 na 60.  On je to omenil za izvoz iz AC, ko je omejitev ponavadi 40 km/h.
    • aja, opazil še eno dokaj neprijetno finto...kamera za prepoznavanje znakov je zelo ostra...tempomat 130 po avtocesti, pelješ mimo izvoza z omejitvijo 60 in evo mazda bremza. na srečo ne na polno, ampak ja, pestro. morda bo kaj boljše. čez xx let
    • Še nekaj zanimivih slik,kako izgleda znotraj po 27 letih "ležanja". Neverjetno...nič oksidacije ipd... Očitno je bilo spravljeno na suhem😃👌...k pogosto pri ležanju na vlagi oksidira medenina npr. pri nosilcih ščetk in jih uklešči ipd. ..tukaj pa vse,kot iz tovarne🧐...edino mast v glavi-se lepo vidi,da je ostal skoraj samo še zgoščevalec (milo)...in je dobesedno razpokal...tak stroj,da ga greš takega uporabljati,je tik tak za v kanto za smeti...   Je pa zanimiva zadnja slika,ki lepo pokaže stator,in koliko prostora je med njim in ohišjem. Danes tega ne boš več videl...je vse dobesedno vprešano v ohišje,pol pa malce bolj obremeniš in adijo stator...danes namenoma naredijo,da bo crknilo🤨
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.