Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni

 

Na moji M6 je prestavna ro?ica pri prestavljanju zelo glasna. Kot da ne bila dovolj "podmazana"

Kako bi lahko to re?il?

Hvala

Napisano

Pa dobro kaj ma? ti ziher Mazdo??? <_< Da nima? ki kakega Fiata?? :hohoho:

 

 

Joke. ;)

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Prestavna ro?ica je milo re?eno "?udna" in ko sem spra?eval na servisih so rekli, da pa? tako je. Pri faceliftanih ?estkah pa je ta problem precej manj?i.

 

Me pa ta povr?nost moti vsaki? ko se presedem iz Golfa v Mazdo in se spra?ujem zakaj so japon?ki ?li raje na zajle kot na vzvode. Pol pa ma? menjalnik, ki po svojem ?udnem ob?utku na ro?ici, lahko konkurira starim Hyundaievim. :angry:

34910_1.png

Napisano

Prestavna ro?ica je milo re?eno "?udna" in ko sem spra?eval na servisih so rekli, da pa? tako je. Pri faceliftanih ?estkah pa je ta problem precej manj?i.

 

Me pa ta povr?nost moti vsaki? ko se presedem iz Golfa v Mazdo in se spra?ujem zakaj so japon?ki ?li raje na zajle kot na vzvode. Pol pa ma? menjalnik, ki po svojem ?udnem ob?utku na ro?ici, lahko konkurira starim Hyundaievim. :angry:

 

Ena sam ?tanga od prestavne ro?ice do menjalnika rula, ?e vedno, pa ?e najbolj ziher je. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ena sam ?tanga od prestavne ro?ice do menjalnika rula, ?e vedno, pa ?e najbolj ziher je. :D

 

Klele se bolj ne bi mogel strinjati...

34910_1.png

Napisano

ker je avto se v garanciji, bi ti priporocal, da gres na servis pa ti bojo povedali tam kaj je narobe (ce je kaj hujsega)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

hehe... prestavna ro?ica je res glasnej?ega tipa, vendar ?e pametno prestavlja?, se ne sli?i..

 

druga?e pa idi probat pe?o 206, pa bo? vido ?udno prestavno ro?ico :)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Ja, pri moji mazdi je prestavna ro?ica tudi nenormalno glasna in trda , vendar ko se avto segreje, se nekoliko omeh?a in ni ve? tak fejst.. druga? pa ne vem, ve?krat se mi zgodi, da ko ho?em iz 2. v 3. ?altat, da mi kar ne gre, in da moram potem ful mo?no porinit, da jo kon?no spravim v tretjo <_< (druga? je pa sklopka ?e bila menjana, tak da ni problem v sklopki, ampak se mi zdi da bolj to pri vi?jih obratih..)

Napisano

kaj pa olje v menjalniku?

 

ja, jaz sem tudi pomislil na to, da bi moral "neko?" peljat na servis, da mi pogledajo olje v menjalniku oz. da mi pogledajo, kako je stanje z menjalnikom..

 

kaj pa olje v menjalniku?

 

ja, jaz sem tudi pomislil na to, da bi moral "neko?" peljat na servis, da mi pogledajo olje v menjalniku oz. da mi pogledajo, kako je stanje z menjalnikom..
  • 5 tednov kasneje...
Napisano

Ja, pri moji mazdi je prestavna ro?ica tudi nenormalno glasna in trda , vendar ko se avto segreje, se nekoliko omeh?a in ni ve? tak fejst.. druga? pa ne vem, ve?krat se mi zgodi, da ko ho?em iz 2. v 3. ?altat, da mi kar ne gre, in da moram potem ful mo?no porinit, da jo kon?no spravim v tretjo <_< (druga? je pa sklopka ?e bila menjana, tak da ni problem v sklopki, ampak se mi zdi da bolj to pri vi?jih obratih..)

 

 

Glede menjalnikov so ?e vedno pr VW najbol?i. Sm mel passata l96 pa je blo zjutri -15 zuni...?altu sm k puter in brez glasu. :)

Napisano

Glede menjalnikov so ?e vedno pr VW najbol?i. Sm mel passata l96 pa je blo zjutri -15 zuni...?altu sm k puter in brez glasu. :)

 

 

V?asih so delali avte, sedaj je pa to potro?ni materijal :(

Napisano

Pri prvi generaciji ?estke tudi sam nisem bil zadovoljen z ob?utkom na menjalni?ki ro?ici, ampak pri novi ?estki pa je to bistveno izbolj?ano tako, da samo :bravo: , ?eprav za oceno pet tudi ta menjalnik ?e ni.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne vem kaj bi vi reševali pri 300 na uri in počeni gumi? Ne vem če se da kaj veliko. Še posebej, če govorimo o vsakodnevnem povprečnem vozniku.   Guma je pač guma. Proizvajalec avtomobila nima nič z njo. Lahko so Linglongčingčong ali pa najboljše renomirane znamke - odločitev posameznika. Edino super športni avtomobili, ki ne vem kakšne hitrostne rekorde podirajo (400 km/h in več) in so tudi za na cesto homologirani - tam gre gor samo en tip gume, kakor sem zasledil. Ki je bila razvita pa s sodelovanjem obeh - proizvajalca avtomobila in proizvajalca pnevmatike.   Sicer ne morem soditi, kaj je imel ta osebek na Tesli, samo spet smo tam, kjer večina avtomobilskih debat vedno konča - z boljšo gumo je najlažje in najceneje dvigniti preformanse avtomobila. Sem spada tudi aktivna varnost. Pasivna je že drugo - tam se že vse mečka.
    • Zakaj hudiča bi šla dva istočasno menjati akumulator?
    • In vendar se premika...   Je obnova Kanina vse bližje? "Ne vidim več nobenih zapletov!" - Robin WWW.ROBIN.SI Šestdeset milijonov evrov državnih sredstev v prihodnjih treh letih in zasebni vlagatelj – to sta ključna temelja, na katerih naj bi vendarle stekla dolgo priča   Ampak spet s tujcem. Kaj Slovenci ne znamo delat s svojim in zase?
    • Pri vsem skupaj pa...   Ja, peljal je hitro, to je res.   Razneslo je pnevmatiko, tudi to je res.   Ampak, če sem prav informiran, ima ta model Tesle elektromotorje kar na osovini. In ko je pnevmatika počila in je začelo vse skupaj opletati, je teža naredila svoje in jih odtrgala ven, zaradi česar je zadnja osovina blokirala. In to je zadevo samo še poslabšalo. Toliko o Euro NCAP in podobnih, ki testirajo varnost vozil in o njihovih zvezdicah... Kajti, če bi bila konstrukcija drugačna in bi zdržala tak dogodek pa da bi se gume na zadnji osovini normalno vrtele, bi možakarju ob izdatni pomoči elektronike mogoče uspelo vse skupaj varno ustaviti...
    • Mazda’s R&D Project for Biodiesel Fuel Deployment Selected for Japan’s NEDO ProgramPreberi celoten članek
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.