Skoči na vsebino

Potovalni ra?unalnik me je nasankal ali

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Sicer mi je malce nerodno o tem pisat ampak sem vseeno zbral pogum po treh tednih od dogodka. :unsure:

 

V glavnem - peljem se po primorski avtocesti proti morju. Lu?ka za gorivo mi gori ?e nekaj ?asa a potovalni ra?unalnik ka?e "domet" ?e 111km. Kar naenkrat avto na ravnem delu ceste (ni bil klanec) za?ne pocukavati in se tudi ustavi. Ni? mi ni bilo jasno, spet ?ekiram domet in isto 111km, poskusim v?gati ampak zaman. Pokli?em MES povem natan?no kje sem in mi obljubijo pomo? v 30min. Ok trajalo je sicer uro pa pol, ker so poklicali napa?nega in je moral priti iz Nove gorice (cca 40km od tam kjer sem stal). ?e dobro, da me je ta z avtovleke prej poklical in da sem ga prepri?al naj pripelje ?e 10L nafte.

 

Nato?iva nafto, napumpava v sistem in avto v?ge brez te?av - men sicer nerodno in razlagam kako me je potovalni ra?unalnik zavedel. Odpeljem naprej do pumpe (?e cca 25km) in nato?im do vrha. ?ok ?tevilka 2 - skupaj z 12 litri, ki mi jih je pripeljal in recimo, da sem porabil za teh 25km do pumpe cca 1,5 litra je ?lo v rezervor zgolj 48 litrov. ?e to se?tejemo in od?tejemo tisti liter in pol pomeni, da sem vseskupaj lahko natankal slabih 59 litrov (58,5L). Po specifikaciji naj bi imela Mazda 6 rezervoar velik 64 litrov, kar se pravi, da je avto crknil ko je bilo v tanku ?e cca 5 litrov goriva.

 

Danes sem bil v salonu/servisu in sem razlo?il te?avo ampak baje ni nobene pametnej?e re?itve kakor, da hodim na pumpo ko pade domet pod 200km ?!?!?

33112_1.png

Napisano

Meni se je zgodilo natanko ista stvar. No, nisi ti kriv ampak porazen diesel v Sloveniji. Namrec meni je stal avto ko sem mel se priblizno 8 litrov. In potem naslednji dan sem sel na servis in smo pogledal filter goriva in noter je bil (razen vode) se en tak pesek (!!!???).

Zarad tega (najbrz) je avto stal. No, pol so mi dali en tak ala QMI fuel pipe cleaner, in so mi rekli (kot tebi) naj ne cakam da se prizge rezerva. Zdaj ni vec problema. Tankam pa na Agipu.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Meni se to ?e ni zgodilo. Ampak bom pa zdaj previdnej?i.

 

Najmanj nafte v tanku je bilo 3 litre, ko sem ?el tankat in mi ni crknil.

Napisano

Mislim da je to stvar nastavitev potovalnega ra?unalnika kako tolerira porabo v + ali - in potem to o?itn od?teje od nekega zneska. In ?e nima? prav nastavljenega.....

 

Po moje bi moral na servisu omeniti, da ti to nastavijo druga?e.

 

Zanimivo bi bilo sli?ati kako sploh meri Mazdin potovalni ra?unalnik stanje goriva.

 

Ali kdo ve?

Mazda6 CD120 TE

 

Napisano

Hmmmm kako meri?! Tako, da je uporabnik zadovolje. Ko pa porabo racuna? na roke pogrunta?, da avto rabi vsaj 1 liter vec.

 

Poskusi pa javi.

Veliko smeha in dobre volje - pa varno vo?njo, seveda !

Napisano

Vse tako ka?e, da dr?i in najbolj so zadovoljni tisti uporabniki, ki ne ra?unajo porabe na roko. Povpre?no je liter na sto km razlike kar precej in dostikrat to pomeni razliko med :D in :(

33112_1.png

Napisano

Ja seveda je pomemba poraba za :D Sploh, ce si se odlocu za nakup glede na porabo....... Jaz sem tehtala med Corollo in Mazdo 3....in ker je bilo vse skori isto je prevagalo le katera je definitivno lep?a in sploh bolj?a(ta zadni kriterij) ......

Veliko smeha in dobre volje - pa varno vo?njo, seveda !

Napisano

Hmmmm kako meri?! Tako, da je uporabnik zadovolje. Ko pa porabo racuna? na roke pogrunta?, da avto rabi vsaj 1 liter vec.

 

Poskusi pa javi.

Na tem forumu sem ze videl postopek kako se to lahko nastavi, pa tudi na servisih baje to znajo.

 

Torej, je treba sam re?t.

 

Kaze pa da 1 liter / 100 km premalo kaze, torej ra?unica je jasna.

 

Za ziher.

Mazda6 CD120 TE

 

Napisano

Ja seveda je pomemba poraba za :D Sploh, ce si se odlocu za nakup glede na porabo....... Jaz sem tehtala med Corollo in Mazdo 3....in ker je bilo vse skori isto je prevagalo le katera je definitivno lep?a in sploh bolj?a(ta zadni kriterij) ......

Saj to je to ...

 

Jaz sem moral mo?no tehtat in poraba je bila skoraj na vrhu kriterijev za izbiro, ker naredim letno okoli 60.000km in ?e je poraba samo za liter vi?ja to pomeni okoli 600 litrov ve? pokurjenega goriva ter ?e vzamem cca 200sit za liter je to 120.000sit/leto.

 

Ta cifra pa ni ve? tako majhna, da bi bila lahko zanemarljiva.

33112_1.png

Napisano

Se strinjam s tabo, ki jaz bi za tistih 120.000 ?la raj poleti za mal vec casa polet na morje..... ko pa da jih dam bencinarjem - oni ?e itak predobro slu?ijo !!!!!

 

:o)

Veliko smeha in dobre volje - pa varno vo?njo, seveda !

Napisano

Jst ?e nism meu taksnih problemov. Sicer pa pogosto vozim na rezervi, oz. skoraj vedno :) Rekord mi je bil da sm potem ko se je prizgala lucka za rezervo prevozil se 200km!!! Res da je to bilo zelo nezno in pocasi, ampak JE!!! Potem sem natankal 62,5l (tank 64l). Nimam potovalnega racunalnika, ampak mislim da je pri 626 vsaj 15 litrov rezerve. ?e za 100 sigurno prevozenih kilometrov. Pogosto vozim z rezervo, na relaciji RI - LJ in dotocim manj kot 60l do vrha. Jebes racunalnike :)

voli vas Don

 

 

_______________________________

Viva Revolucion - Viva Mazda, Manuel !

Napisano

Ko sem kupoval novo 6ko je bila ra?unica nekje v 25000 km/leto v 5 letih.

 

Sedaj pa je sicer ve? zaradi manj?e razlike v ceni litra goriva, pa mislim da se ?e vedno spla?ajo ?e si veliko na cesti.

Mazda6 CD120 TE

 

Napisano

Konkretno za Mazdo 6. Sem vedno mel bencinske avte. Pol sem sel vozit 1.8 bencin in 2.0 dizel. Dizel, v primerjavi z 1.8 (pa tudi 2.0) bolj leti. Je hitrejsi in tisji. In ma nizjo porabo. Tko da se ni blo tezko odlocit.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Konkretno za Mazdo 6. Sem vedno mel bencinske avte. Pol sem sel vozit 1.8 bencin in 2.0 dizel. Dizel, v primerjavi z 1.8 (pa tudi 2.0) bolj leti. Je hitrejsi in tisji. In ma nizjo porabo. Tko da se ni blo tezko odlocit.

No hitrosti pa drugi?, ko bodo policaji ustavl. Ker razliko se ze dejansko v tistih tarde?ih - nedovoljenih ?tevilkah..... ;)

:whatever:

Mazda6 CD120 TE

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Hmmmm kako meri?! Tako, da je uporabnik zadovolje. Ko pa porabo racuna? na roke pogrunta?, da avto rabi vsaj 1 liter vec.

 

Poskusi pa javi.

Na tem forumu sem ze videl postopek kako se to lahko nastavi, pa tudi na servisih baje to znajo.

 

Torej, je treba sam re?t.

 

Kaze pa da 1 liter / 100 km premalo kaze, torej ra?unica je jasna.

 

Za ziher.

Ja je blo, ampak se vedno ne vem kako nastavitev pripraviti do tega da ostane v spominu. Se mi namrec ne ljubi vsakic ko avto vzgem se to nastavljat.

LP

 

OOTBOXZY

Napisano

Najboljs je racunat na roko vsakic ko tankas pa nimas problema....vem, nepopularen odgovor, ampak tko je. :D LP

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Hmmmm kako meri?! Tako, da je uporabnik zadovolje. Ko pa porabo racuna? na roke pogrunta?, da avto rabi vsaj 1 liter vec.

 

Poskusi pa javi.

Meni porabo (Mazda 6, 1.8, bencinski) kar to?no ka?e. Maksimalno odstopanje je +/- 0,2 l/100km. Vedno napolnim do vrha in resetiram BC.
  • 3 tedne kasneje...
Napisano

:blink: Jaz sem zadevo z rezervo testiral takole:

 

- kupil sem 10literski kanister za gorivo v Bauhausu. (?e vedno ga imam v prtlja?niku, pogosto pride prav, na dalj?ih poteh, kot dodatna rezerva): cena 2.500SIT

- Napolnil sem kanister. Ko se je lu?ka za gorivo pri?gala prvi? sem ?tevec resetiral.

- Ko je avto za?el cukati (na ravnem, na hribu gor bo prej) sem zabele?il kilometre.

- dotankal in ?el na ?rpalko.

---------------------------------

- prilo?nostno ponavljal postopek, igral se z dolivanjem iz kanistra po liter ko za?ne cukati do najbli?je ?rpalke. Na ?rpalki napolnil rezervoar (zabele?il koli?ino), dolil tudi v kanister (spet zabele?il) in z malo matematike pri?el do pomembnih ?tevilk.

 

Za mojega Xedosa6 V6 sem ugotovil:

 

- Rezervoar je velik nekaj ?ez 60 litrov (manj kot 61)

- Lu?ka se pri?ge ko je noter ?e 10 litrov

- Avto za?ne cukati ko je noter ?e 3-4 litre

- Pod 3 litre ne dela ve?

- Ko se lu?ka pri?ge ima? ?e zanesljivo 100km (po RAVNEM, oz AutoCesti!!)

- ?e se vozi? po makadamskih rovtah se razdalja zmanj?a na 60, lahko obstane? ?e ima? manj kot 5l v klanec navzgor! (iz izku?enj, :blink: )

 

Toliko o tem!

 

L.p. ?uki

Napisano

to pa je bilo temeljito...bravo! :))

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Napisano

Ker imam ravno xedosa6 V6, se mi pribli?no pri 500-550 km pri?ge lu?ka vedno naredim ?e nekje od 100-150 kilometrov.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Ker imam ravno xedosa6 V6, se mi pribli?no pri 500-550 km pri?ge lu?ka vedno naredim ?e nekje od 100-150 kilometrov.

torej ?uki ni lagal :D

 

jaz mam na mx-3 tak mali rezervoar, tak da mi lu?ka miga ?e pri 36 litrih oz. od 300-350km odvisno od na?ina vo?nje, problem pa nastane pri mali koli?ini goriva v rezervoarju in hitri vo?nji v ovinke, takrat pa se ?e lahko zgodi, da benz. pumpa zrak potegne <_< , kar zelo neprijetno vpliva na vo?njo, ampak, grem pa pa? tankat, pa je to to...

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Nastavi si ra?unalnik na +10% pol pa ka?e ok

Ne ostane v spominu! Vsaj meni ne.

 

Drugace pa tudi meni je pri 6-ki zmanjkalo nafte... 10m pred bencinsko crpalko... tako da sem se ravno pripeljal do tocilnega mesta. Je pa slo notri samo 60l.

 

Nekako ko zacne goreti lucka naredim se 100km in ponavadi tankam za nekje 56l

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne moreš ne, da me ne bi spet na osebni ravni poniževal? Takole je nemogoče debatirat, ker karkoli zgradiš potem s takimi stavki podereš. Če ne želiš, da debatirava in izmenjujeva argument povej pa nehava takoj.    Dve uri Možine, OK razumem, da me želiš mučit, ampak mislim, da ga tu gor na forumu ni, ki bi tole lahko dve uri posluša.   Bom samo napisal, kolikor poznam Možino od prej in predvsem njegove oddaje o pričevalcih. Možina je našel tržno nišo, da razlaga neko drugo zgodovino, tako da bi bila udarna in da bi čimbolj ponižala in razveljavila NOB ter privzdignila oziroma vsaj opravičila domobranstvo, vaške straže, belo gardo, verjetno celo slovenske četnike. On se potrudi in najde vsa mogoča opravičila, zakaj so bili vsi teli v kolaboraciji z okupatorsko tujo vojsko na ozemlju naše države. Kolikor poznam njegov modus operandi, so za vso kolaboracijo krivi partizani in komunisti pa čeprav sam prav dobro ve, da je recimo dajanje zapriseg Hitlerju in tretjem rajhu ni nekaj kar bi bilo pohvale vredno. Kot vem je nekoč celo dejal, da so jih v to prisililil Nemci in da reveži na plečnikovem stadionu morali zapriseči  pa čeprav to niso želeli.    Vedno nas prepričuje v to, da so domobranci le čakali priložnost, da se uprejo Nemcem a jih je konec vojne prehitel. To je njegov nerativ in močno dvomim, da v tem podkastu ni to tudi razlagal, glede na naslov. Tudi pričevalce vodi v tej smeri in spretno manipulira, da dobi točno tisto kar želi, ker ne mi rečt, da nekdo, ki je bil takrat star 15 let se bo spomnil vsega detaljno vključno z imeni in priimki, kaj se je dogajalo pred 70, 80 leti. Dej pri sebi poglej katero podrobnost se spomniš iz tega obdobja, ko si bil star 15 let, pa koliko imen in priimkov ljudi, ki si jih poznal si si zapomnil.    Možina, se zelo spretno izogiba vojnih pobojev s strani okupatorjev in pomagačev, deportacij v taborišča, streljanju talcev in sploh takratnih dogodkov ter vse to zapakira v boj proti komunizmu. Ko njega poslušam, včasih res dobim občutek, kako so Italijani in Nemci skoraj morali priti k nam. Je pa Možini nekaj treba priznat... najde zgodbo, kjer ve o njej 15-20% in on jo tako spretno odvodi kot, da pozna vseh 100%, da pa ga ne bi ujeli na laži zna vedno dobro prilagodit trditeve v obliki stavkov "naj, bi, "kolikor je meni znano", "po ustnem zapisu", "domnevno", "po logičnem sklepanju", "posledično je verjetno to bilo tako in tako", "iz izkušenj je izgledalo, da so...". Zelo dobro ve, da mora operirati s takimi stavki, da v kolikor se bo razkrila manipulacija ali neresničnost navedb, da je rešen odgovornosti, ker ni nekaj trdil za "pr mej".   Zato Možina ni ravno tisti, ki bi mu moral verjet vse kar izreče. Se pa strinjam v tem, da določene zadeve seveda ima prav, ampak tako kot na drugi strani drugi zgodovinarji. Kje je tista resnica? Verjetno nekje vmes, so pa moralne norme tiste, ki jih človek ima ali pa nima. In to velja za vsakogar in vse. 
    • Pomojem si narobe razumel.   Ko sem kupil je imela 50k km, sedaj jih ima 195k.   Sem pa na navezi z Miho, po praznikih mu peljem.
    • Obujam temo 😅 Ker se nekako ne vidim na električnem kolesu, še manj pa kakem skiroju (sorry Bini), sem si omislil novo Vespo GTS Super. Itak se na forumu preferira premium modele, še bolj pa nizko porabo, ki je mimogrede 2.6l 😎 Pa jo malo predstavim... Nisem nek ultra zagnan motorist, da bi si želel na kake strašne fure hodit, želel sem nekaj urbanega, 125cc, za šviganje v službo po lokalnih cestah, da lahko skočim po okoliških vaseh in podobno. Za gušt in mal "pokruzat". In to sem našel v Vespi. Dobil bi marsikater motor za tak cvenk, cena je definitivno premium pri Vespi, italijanska toleranca pri izdelavi žal malo manj. Ima pa nek svoj čar in definitivno se na njej počutim manj hecno, kot pa na neki pomanjšani izvedbi KTM Duke-a. Barva je bianco innocenza, je pa kar žalostno, da Vespa pri vsej svoji nostalgiji, ne ponuja možnosti izbire poljubne barve. Glede na vsak paket opreme ali izvedbe, je določenih par barv in to je to. Nisem želel nekih športnih neon nalepk, mat črnih obrob, digitalnega števca... nekako mi to ne pritiče Vespi, želel sem vsaj malo tistega retro, klasičnega duha, clean look in krom... in ker sem želel GTS, ki ima večji okvir in je malenkost močnejša, sem imel na izbiro črno, belo, rdečo, zeleno, ali pa tisto poštarsko sivo-rjavo. Pa je padla bela. Mogoče dam še sedež preoblečt v rjavo, pa zadnji prtljažnik bom verjetno še dokupil. Hudič ma 150kg, kar se mi je zdelo abnormalno, za faking skuter, ampak je pa precej bolj stabilna pri brzini, vsaj napram tamalim vespicam, ki so pri 80+ kar živčne. Karoserija je cela plehnata, samonosna, vse iz enga kosa, od tu vsa ta teža, zarad jekla pa še ceno držijo očitno 😁 Za vozit je ful fajn in reees okretna, sploh za vso to težo. Tudi ustavlja se presenetljivo dobro. Ima pa ABS spredaj in zadaj in še celo ASR in start stop, ki ju lahko trajno izključiš s knofom (neprecenljivo). Keyless sistem... nič kaj retro, ključ imaš stalno v žepu, nimaš fizično nobene ključavnice, zgolj "gumb od pečice" za vrtet. Glede tega imam mešane občutke. Nasploh sem pa zelo zadovoljen. Priporočam.  
    • Nobenega piskanja še ne zaznam. Magnet so pa spucali pred menjavo olja. Kaj pa pomeni to piskanje?
    • Jaz bi prodal, če je res toliko težav. Gre pa seveda za izgubo € in morebitne težave z kupcem.   Za vas, ki ste že dolgo časa na tem forumu, se je že kdaj pojavil avto z toliko težavami?    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.