Skoči na vsebino

mazda 626, ?iberdah :)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

pozdravljeni prijatelji in ljubitelji mazd!

 

No pa je napo?il tudi moj prvi post. Bolj kot ne sem pre?el vse teme na forumu in ugotovil, da je zelo malo tem namenjenih mazdi modelu 626 katere sem tudi sam nov lastnik. Torej imam mazdo 626 cronos`94 letnik in me zanima slede?e glede pomi?ne strehe (?iberdah)... a ve kdo morebiti ?e je normalno, da ko pomakne? streho s funkcijo tilt (dvignes zadnji poklopec strehe) ostane spodja plastika nepremi?ne strehe nepremaknjena zaradi cesar ne vidim efektivnosti kajti zrak ne prehaja iz avtomobila kot ?e bi se ta spodnji poklopec premaknil. Do sedaj sem imel avte pri katerih si lahko sam rocno premaknil tale spodnji poklopec medtem ko pri mazdi to ne gre, sem sprobal in skoraj uni?il zadevo :) upam, da ste me razumeli kaj sem hotel povedati in kaj je moj problem.

 

Hvala vsem, ki mi boste odgovorili in dali namig.

 

Gregor

 

 

 

 

 

vidim da sem zgoraj napisal nepremicne strehe, pravilno bi bilo pomicne strehe :)

Napisano

Tako ima tudi xedos, samo lahko to plastiko porine? nazaj in ti sonce sije na bu?o. Tisto se pri 626 se premika pri slide in ne dviga (tilt), saj ima spredaj 2 zarezi skozi katere vle?e zrak, tudi ?e celo tisto planko pro? vzame? ne bo nobenega prepiha, pa funkcija dvignjene strehe je pomoje sam ko avto parkira?, da gre vro? zrak ven, med vo?njo pa samo ?umi kot 100 hudi?ev.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Se strinjam! Drga? pa pazite ?ibedah(e), mi smo uni?li eno vodilo, ki je iz ?pijatra in seveda ne da varit ipd :angry: ... Druga? pa ?e mam novega, sam je treba najdit ?as (in voljo!), da to vodilo menjamo. Je ?e ?el en popoldan za demonta?o na odpadu (pa ?e lilo je ko iz ?kafa) :angry:

 

Do poletja mora bit :lol:

Icewoman is here!
Napisano

... mi smo uni?li eno vodilo, ki je iz ?pijatra in seveda ne da varit ...

 

 

Jst mam tud odlomljen vodil - pa je verjetn treba strop demontirat da zamena?!

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.