Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Vem da je blo o tem veliko napisanega (prebrskal forum in na?el za debelo uro razlag)....

Pi?em zato ker se pri men dogaja kontra?!?! :blink:

Mam M6CD120 facelift , ki jo vozm od 1500 do 2200 obratov in zaenkrat po cca.5000km ni nobenih problemov z DPF filtrom, se pa dostikrat pojav pove?ana trenutna poraba(zlo ve?ja)-razlago o tem zakaj sm itak najdu pr vs na forumu. :bravo:

Avto ma skor 74k kilometrov pa dela k urca vle?e na omenjenih obratih prav fajn tko da sploh pr teh omejitvah ni neke potrebe po 4k obratih,aja pa povp. poraba je 6.75 kar se mi zdi zlo OK...

Tole pi?m predvsem zato ker sm bral Zvonkotovo kalvarijo in se mal ustra?u zarad mojega na?ina vo?nje...Ampak zaenkrat tok,tok moja M6 gre dobr.Tko da ?e bo kdo bral zvonkotovo kalvarijo naj ve drugje kot ka?e ,na sre?o nimam(o) teh problemov....

A so pr faceliftanih to izbol?al al kaj?!?!

Napisano

?e nima? faceliftanega modela, se pravi 2005+, potem nima? DPF, in je normalno da avto gre kot urca :)

 

faceliftani modeli in pa modeli 2008 pa imajo DPF in te?ave, ki jih opisuje Zvonko (seveda verjetno ne absolutno vsako vozilo).

 

pa veliko neproblemati?nih kilometrov ?e naprej ;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Saj je napisal da ima faceliftano.

 

Pove?ana trenutna poraba je pa zna?ilna saj se v filter vbrizga gorivo, da se?ge nabrane saje.

 

Verjetno vozi? veliko relacijsko in malo kratkih vo?enj saj taki uporabniki na?eloma nimate te?av s tem filtrom.

33112_1.png

Napisano

Aha sm hvalu dan pred no?jo....

Ko sm pr?u domov sm se mal zabavu okrog voza, pa ABC obro?ek dol pa vinjeto gor itd....pa sm ?e mal olje po?ekeru in :vskalo: ...Ni ?lo.. pa vem da ga znam ker sm na hondi to redno po?el.!!!!

Sm ugotovu da je treba menjat olje(ker je vse skupi krepko ?ez X znak na merilcu), ki ga kljub garanciji verjetn noujo hotl zaston menat?!?!?!?e kdo kej ve.... :blink:

Napisano

Mimogrede,

 

zadnji?, ko sm bil na Gami, je beseda nanesla tud na ta DPF sistem. AMPAK, kolega, serviser, je razlo?u v tej smeri, ?e? da bi naj ?ez ta filter teklo olje (od motorja) oz. bi ga naj olje ?istilo in tako tudi ne potrebuje vzdr?evanja, kot npr. druge znamke.

Zanikal je vse v zvezi s nafto in tak?nim na?inom, kot je tukaj govora!

 

Kaj je zdaj res???

Je kdo slu?ajno na lastne o?i videl ta sistem ?

 

lp,

D

Lp,

D

Napisano

Saj je napisal da ima faceliftano.

 

Pove?ana trenutna poraba je pa zna?ilna saj se v filter vbrizga gorivo, da se?ge nabrane saje.

 

Verjetno vozi? veliko relacijsko in malo kratkih vo?enj saj taki uporabniki na?eloma nimate te?av s tem filtrom.

 

ok.. zmedlo me je njegovo zadnje vpra?anje, pa zdaj vidim, da je verjetno mislil nov model... :unsure:

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Mimogrede,

 

zadnji?, ko sm bil na Gami, je beseda nanesla tud na ta DPF sistem. AMPAK, kolega, serviser, je razlo?u v tej smeri, ?e? da bi naj ?ez ta filter teklo olje (od motorja) oz. bi ga naj olje ?istilo in tako tudi ne potrebuje vzdr?evanja, kot npr. druge znamke.

Zanikal je vse v zvezi s nafto in tak?nim na?inom, kot je tukaj govora!

 

Kaj je zdaj res???

Je kdo slu?ajno na lastne o?i videl ta sistem ?

 

lp,

D

 

Kako pa je razlo?il zadevo, da se nivo "olja" v motorju dviguje? Tole so bu?e, ?e mene vpra?a?. Olje je za mazat in nikakor za ?istit filtra od saj, saj se bi s tem drasti?no zmanj?ala mazalana sposobnost olja - to pa ve? kaj pomeni za motor - v glavnem ni? dobrega.

 

Mazdin DPF deluje tako, da s ?isti s pomo?jo vbrizgane nafte, ki zagori in se?ge saje na kerami?nem katalizatorju. ?e se postopek se?iga ne izvr?i oziroma prekine se odve?no nezgoreno gorivo vrne v karter ?!?!? in dopolni skupno koli?ino olja. Zato se nivo olja tudi dviguje in s ?asoma se mazalne sposobnosti toliko zmanj?ajo, da se oglasijo razni indikatorji kot sta pri?igana DPF lu?ka in lu?ka za motor. Notri je namre? senzor, ki zazna slab?e mazanje in da bi zavaroval motor zmanj?a mo?/vrtljaje in s tem tudi prepre?i po?kodbo turbine.

33112_1.png

Napisano

Kako pa je razlo?il zadevo, da se nivo "olja" v motorju dviguje? Tole so bu?e, ?e mene vpra?a?. Olje je za mazat in nikakor za ?istit filtra od saj, saj se bi s tem drasti?no zmanj?ala mazalana sposobnost olja - to pa ve? kaj pomeni za motor - v glavnem ni? dobrega.

 

Mazdin DPF deluje tako, da s ?isti s pomo?jo vbrizgane nafte, ki zagori in se?ge saje na kerami?nem katalizatorju. ?e se postopek se?iga ne izvr?i oziroma prekine se odve?no nezgoreno gorivo vrne v karter ?!?!? in dopolni skupno koli?ino olja. Zato se nivo olja tudi dviguje in s ?asoma se mazalne sposobnosti toliko zmanj?ajo, da se oglasijo razni indikatorji kot sta pri?igana DPF lu?ka in lu?ka za motor. Notri je namre? senzor, ki zazna slab?e mazanje in da bi zavaroval motor zmanj?a mo?/vrtljaje in s tem tudi prepre?i po?kodbo turbine.

 

to?no tako, so pa potem z update-om Mazdini vrli in?enirji zamenjali merilno palico in tako gre v motor

manj olja (cca. 4.2 litra, prej 5 litrov) in je ve? prostora za nafto, katera se vrne v karter kot je zgoraj opisano.

In ?e gledamo znak 'X' na merilni palici, si lahko izra?unamo da je pri tem nivoju 2-3 litra nafte v karterju, kar je ob?utno preve?. O zmanj?ani mazalni sposobnosti ne bi raj?i govoril.

 

Kar se bo dogajalo z motorji, ko bodo imeli prevo?enih 150k in bodo izven garancije........ ????

 

 

lp,

Napisano

Ne bi rad delal reklame ampak sem skoraj prepri?an, da bi bilo pametno za vse Mazde z DPF-jem, da se zlije v olje kak?en mazalni dodatek kot je recimo QMI, Metabond ali druge teflonske zadeve. Tako vsaj pribli?no omili? poslab?ane mazalne sposobnosti olja "obogatenega" z nafto. :blink::blink:

33112_1.png

Napisano

No sm ?el na servis da vidmo kaj bo s tem oljem in to ...valda sm se delal butla ki ne zna izmerit olja in pa? a ne vem ni? kaj se dogaja v zvezi s tem filtrom.....Skratka razlaga o tem da procesi pucanja filtra z OLJEM (bl verjamem bossovi razlagi ki je dosti bolj logi?na in jo tut sami potrjujejo s tem ko razlagajo zakaj v?asih Bc ka?e ve?jo trenutno porabo) niso kon?ani itd...Pa so me ?e vpra?al ?e kaj vozim relacije pa sm reku ja LJ-dom?ale vsak dan ,pa so rekl da to ni relacija.Kaj pa je!?!?! pa so rekl LJ-MB al pa LJ -Dunaj.Tko da zdej i??em slu?bo na Dunaju......?e kdo koga tm pozna........ :D sm vpra?u ?e mi bodo zamenjal merilno pal?ko in dato ne re?i problema in njihova razlaga:Da se nekaj reprogramira(serviser je to zaniku!!!) in da so japonci to itak predvidel!!!!!!!!!!!!!!!Torej bomo kmalu imel avtomobile brez ma?in ker se pa? kvarijo in so japonci to predvidel in jih ne bojo ve? dajal not, sam ?e padala pa gremo :blink:

dobr je edin to da sm mel sam ?e 6k do servisa in sm pa? mal pohitu........

Napisano

:blink: Pa to se bere kot humoreska. Pa a si preveril, ?e so trezni, ko so ti izjavljali, da je relacija le takrat, ko gre? do Dunaja ?zmeden?

 

Povpra?at jih je treba, kje to pi?e in zakaj nih?e pri prodaji avta na to ne opozori. Potem pa lahko zahteva? od njih ?e uradno izjavo o tem in priro?nik za pravilno uporabo DPF filtra. Pa ?e vpra?aj jih kdo krije stro?ke in dnevnice za pot na Dunaj in nazaj. ;)

33112_1.png

Napisano

:blink: Pa to se bere kot humoreska. Pa a si preveril, ?e so trezni, ko so ti izjavljali, da je relacija le takrat, ko gre? do Dunaja ?zmeden?

 

Povpra?at jih je treba, kje to pi?e in zakaj nih?e pri prodaji avta na to ne opozori. Potem pa lahko zahteva? od njih ?e uradno izjavo o tem in priro?nik za pravilno uporabo DPF filtra. Pa ?e vpra?aj jih kdo krije stro?ke in dnevnice za pot na Dunaj in nazaj. ;)

 

Ja Ja so izdal neko malo bro?urco o tem filtru,verjetno varovalka pred to?bami?!?!
Napisano

A se da poslikat/skenirat pa slikce te bro?urce objavit, da vidimo tole ?udo.

33112_1.png

Napisano

Mislim-tole je za ne verjet. :whatever:

 

A je mogo?e kje to?no zapisana definicija relacijske vo?nje(koliko km je to?no to)?.

Kmalu bodo za vozila z DPF-jem izdajali posebne svetlo vijola vinjete,po katerih cestah se lahko vozite z njimi. :ne vem:

 

 

Napisano

A se da poslikat/skenirat pa slikce te bro?urce objavit, da vidimo tole ?udo.

 

Po?lem jutr ....dons nimam sabo,doma pa nimam skenerja
Napisano

No sm ?el na servis da vidmo kaj bo s tem oljem in to ...valda sm se delal butla ki ne zna izmerit olja in pa? a ne vem ni? kaj se dogaja v zvezi s tem filtrom.....Skratka razlaga o tem da procesi pucanja filtra z OLJEM (bl verjamem bossovi razlagi ki je dosti bolj logi?na in jo tut sami potrjujejo s tem ko razlagajo zakaj v?asih Bc ka?e ve?jo trenutno porabo) niso kon?ani itd...Pa so me ?e vpra?al ?e kaj vozim relacije pa sm reku ja LJ-dom?ale vsak dan ,pa so rekl da to ni relacija.Kaj pa je!?!?! pa so rekl LJ-MB al pa LJ -Dunaj.Tko da zdej i??em slu?bo na Dunaju......?e kdo koga tm pozna........ :D sm vpra?u ?e mi bodo zamenjal merilno pal?ko in dato ne re?i problema in njihova razlaga:Da se nekaj reprogramira(serviser je to zaniku!!!) in da so japonci to itak predvidel!!!!!!!!!!!!!!!Torej bomo kmalu imel avtomobile brez ma?in ker se pa? kvarijo in so japonci to predvidel in jih ne bojo ve? dajal not, sam ?e padala pa gremo :blink:

dobr je edin to da sm mel sam ?e 6k do servisa in sm pa? mal pohitu........

 

 

Em, na katermu servisu je to blo? Se zgleda potrjuje, kar sm sam sli?u :blink::whatever:

Lp,

D

Napisano

Hehe ...lepa knji?ica samo notri nikjer ne pi?e, da se je treba od Ljubljane do Maribora pelat al pa celo do Dunaja. Pi?e da rabi 15minut vo?nje z vsaj 40km/h.

33112_1.png

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Mimogrede,

 

zadnji?, ko sm bil na Gami, je beseda nanesla tud na ta DPF sistem. AMPAK, kolega, serviser, je razlo?u v tej smeri, ?e? da bi naj ?ez ta filter teklo olje (od motorja) oz. bi ga naj olje ?istilo in tako tudi ne potrebuje vzdr?evanja, kot npr. druge znamke.

Zanikal je vse v zvezi s nafto in tak?nim na?inom, kot je tukaj govora!

 

Kaj je zdaj res???

Je kdo slu?ajno na lastne o?i videl ta sistem ?

 

lp,

D

 

 

svetujem ti zamenjavo serviserja,takega ki se na stvar vsaj malo spozna,glavna napaka je v nekvalitetnem gorivu oz neprilagojenosti dizelskih motorjev na na?e gorivo "katero ustreza na?im standardom" v Sloveniji

Napisano

Ne bi rad delal reklame ampak sem skoraj prepri?an, da bi bilo pametno za vse Mazde z DPF-jem, da se zlije v olje kak?en mazalni dodatek kot je recimo QMI, Metabond ali druge teflonske zadeve. Tako vsaj pribli?no omili? poslab?ane mazalne sposobnosti olja "obogatenega" z nafto. :blink::blink:

 

kako ti dodatki vplivajo na DPF, saj vemo, da je ves sistem zelo ob?utljiv na "pravo" olje brez ?vepla in

ostalih dodatkov?

kje se te zadeve dobijo,

 

Lp,

Napisano

kako ti dodatki vplivajo na DPF, saj vemo, da je ves sistem zelo ob?utljiv na "pravo" olje brez ?vepla in

ostalih dodatkov?

kje se te zadeve dobijo,

 

Lp,

 

Priporo?am ti Golda,

ki izbolj?uje tesnjenje med bati in cilindri. Zmanj?al bo prirastek dizla v olju in za??itil motor pred delovanjem dizla na stene drsnih elementov. Nobenih ?kodljivih u?inkov na DPF, kve?jemu bo pozitivno vplival na njegovo delovanje. Po moji teoriji del dizla, ki je namenjen izgorevanju saj v filtru pristane v olju, zato se trajanje izgorevanja saj pove?uje, posledi?no ra?unalnik dolo?a dlje ?asa bogatej?o zmes in vrtimo se v za?aranem krogu pove?evanja nivoja olja v motorju, ki garantirano zmanj?uje ?ivljenjsko dobo motorja.

Kje dobiti, poskusi na metabond.si, dobi? po povzetju.

 

Ta moj napis ni namenjen reklami, marve? ?rtvam DPF.

 

Zanimiva bo potrditev moje teorije o zmanj?anju prirastka "olja"

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Priporo?am ti Golda,

ki izbolj?uje tesnjenje med bati in cilindri. Zmanj?al bo prirastek dizla v olju in za??itil motor pred delovanjem dizla na stene drsnih elementov. Nobenih ?kodljivih u?inkov na DPF, kve?jemu bo pozitivno vplival na njegovo delovanje. Po moji teoriji del dizla, ki je namenjen izgorevanju saj v filtru pristane v olju, zato se trajanje izgorevanja saj pove?uje, posledi?no ra?unalnik dolo?a dlje ?asa bogatej?o zmes in vrtimo se v za?aranem krogu pove?evanja nivoja olja v motorju, ki garantirano zmanj?uje ?ivljenjsko dobo motorja.

Kje dobiti, poskusi na metabond.si, dobi? po povzetju.

 

Ta moj napis ni namenjen reklami, marve? ?rtvam DPF.

 

Zanimiva bo potrditev moje teorije o zmanj?anju prirastka "olja"

 

Na Mazdi vztrajno zatrjujejo, da dizel v olju ne zmanj?uje ?ivljenske dobe motorja. :whatever:

Vsi iz tehni?ke stroke vemo, da temu ni tako in se posledi?no z ve?anjem koli?ine dizla v olju, zmanj?ujejo predpisane mazalne sposobnosti olja, kar je problem pri turbini, kjer gre za ve?je obremenitve.

 

Dizel bi naj pristal v olju pri prekinjenih regeneracijah, ko zaradi bogate me?anice dizel ostane v cilindrih, kjer po?asi pronicne v karter. Ve? je teh prekinitev, ve? dizla ima? v olju, na koncu pa olje do 'X' in utripajo?o DPF lu?ko.

 

Bom poskusil ta metabond in poro?al.

Napisano

Na Mazdi vztrajno zatrjujejo, da dizel v olju ne zmanj?uje ?ivljenske dobe motorja. :whatever:

Vsi iz tehni?ke stroke vemo, da temu ni tako in se posledi?no z ve?anjem koli?ine dizla v olju, zmanj?ujejo predpisane mazalne sposobnosti olja, kar je problem pri turbini, kjer gre za ve?je obremenitve.

 

Dizel bi naj pristal v olju pri prekinjenih regeneracijah, ko zaradi bogate me?anice dizel ostane v cilindrih, kjer po?asi pronicne v karter. Ve? je teh prekinitev, ve? dizla ima? v olju, na koncu pa olje do 'X' in utripajo?o DPF lu?ko.

 

Bom poskusil ta metabond in poro?al.

 

 

 

No kon?no ena razumna razlaga kako pride dizel v karter, je nekako logi?no.

 

Tele te?ave z filtri pri dizlih, ne sam pri mazdi,kolega ma opla ,je tud ?e ostal na cesti zarad filtra,

so me odvrnile od traktorja, tako da bo nova 6ka bencinar...

Pa po?rla benza kolker po?rla.. :cheers:

 

Ko jo dobimo..

Sevede tudi nabaviti novo mazdo ni karatako enostavno pri nas.

Mogo?e opi?em ?torjo v drugem postu

 

Stare smo se pa tudi ?e znebili...

Panipanike , saj je poletje , mx5 rules :D

14762217.jpg

 

Ex......... M6 136 diesel , l.02

Present.. M6 2.0 benz + gas no more , l.08

Forever.. MX5 1.6 , l.99

  • 5 tednov kasneje...
Napisano

Na Mazdi vztrajno zatrjujejo, da dizel v olju ne zmanj?uje ?ivljenske dobe motorja. :whatever:

Vsi iz tehni?ke stroke vemo, da temu ni tako in se posledi?no z ve?anjem koli?ine dizla v olju, zmanj?ujejo predpisane mazalne sposobnosti olja, kar je problem pri turbini, kjer gre za ve?je obremenitve.

 

Dizel bi naj pristal v olju pri prekinjenih regeneracijah, ko zaradi bogate me?anice dizel ostane v cilindrih, kjer po?asi pronicne v karter. Ve? je teh prekinitev, ve? dizla ima? v olju, na koncu pa olje do 'X' in utripajo?o DPF lu?ko.

 

Bom poskusil ta metabond in poro?al.

 

Ejga, kaj si ?e sprobal Metabond??

Razmi?ljam, da bi ga dal dizlu pri 130.000km (ko bom menjal olje - Mazdino), ker se mi zdi, da tale Castrol Softtec 5w-40 res ni bogve kej.

Kaj pravte, QMI vs MotorUP vs Metabond (slednji zgleda najnovej?i, pa dobro obrazlo?en na spletni strani)?

 

lp,

D

Lp,

D

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Kaj je to DPF? Ogledujem si M6 letnik 2003-2005, pa me zanima ta problematika s DPF. V ?em je tak problem? Zdej me ?e mal stra?ite glede tega. :unsure:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne glede na to, kolko Škode ne maram. Dosti boljša odločitev kot MG.   Bom izrekel bogoskrunstvo, ker vozim Forda. Celo boljša odločitev kot Explorer, ker je tak al tak preoblečen MQB, pa mislim, da celo s starejšo tehnologijo kot Elroq.
    • Dr. Pelko mi je po odlični ceni priskrbel in namestil nove Bridgestone Turanza, ki se zdaj že veselo vrtijo na Strojan bakrenih platiščih cestnega Netopirja  
    • Evo mam mal časa da napišem zakaj sem se tako odločil, kot sem se🤪. V glavnem elektrike imam zadosti, ker sem ravno zato dodal malo več panelov, ko smo delali elektrarno, in je počasi bil čas da vzamem EV. Še vedno pa bi imel CX60 INLINE 6🤩, ampak zdaj ne, itak pa mi je prevelik, želja pa je še vedno nek V8 ala Camarro ali pa Mustang 🤣. V glavenm, gledal sem kar nekaj avtov (testiral EV3, Elroq, Scenic EV, MGS5EV), bil sem že zelo zelo blizu nakupa MG S5EV Luxury, celo na hitro so mi že ocenili avto, pa se potem nisem odločil, ker je bil čez 36k (če ne so obresti 9%, če je ti ga dajo kao v akciji za 34k🤣)in čez cca. teden po tem sem videl, da imajo "akcijo" za škodo elroq easy, ima čisto zadosti opreme, dodal sem še paket za kljuko (+sprednji senzorji, navigacija, klima zadaj, gretje volana, sedežev) in pa barvo sem doplačal pa lita platišča 34,7k. Načeloma sem bolj vesel, da imam kakšen kos manj opreme kot pa da mi avto sveti kot novoletna jelka pa začne kaj zajbavat 🤔. Sicer bom pogrešal matrične žaromete in head up display, ampak ajde, ker se ne vozim ravno po temi veliko,...avto bo modelsko leto 2027 (imel bo celo frunk  , ma pa zadaj še vedno bobne kot vsi VW derivati, ki so na MQB platformi, smešno za ta čas, po drugi strani pa itak z rekuperacijo večinoma "bremzaš") in jih začnejo delati v KT21, dobava moje bi naj bila v KT25...imela bo LFP baterijo 58KWh uporabne in pa "nov" izboljšan elektromotor s 190 km in 350Nm navora. Glede na moje vožnje 45-50 km je to idealno vozilo...če pa še dobim subvencijo 7200 eur (upam, da jo ponovijo, ker baje je trenutna samo do konca maja) sem pa zmagal, če jih pa ne bo več, pač JBG sem predolgo "mučkal". Gledal sem še Ford Explorer EV s premium opremo, ki se mi tudi dopade (ni da ni od opreme, masažni sedeži, matrični žarometi,...enaka baterija in motor) ampak brezveze ne dam več kot 35k, pa še obresti so bile preko 8 tukaj pa imam 4,5%. Gledala sva tudi to Kitajsko Mazdo, pa mi ni, ker je avto prevelika ladja (sej zgleda ok, ni kaj, ampak, kaj vem), pa še grajajo jo v testih,itak pa, kam naj z njo, pa te potopne kljuke ko mi gredo na živce pa skor 10 k več od Elroqa, lol 🤣, ni vredno, itak je Kitajc...pa ta CX6E je tudi ok na prvo žogo, samo spet...Kitajc ki na Kitajskem stane 50% manj pa spet dolg...brezveze še Elroq mi je prevelik, ker bo mali šel naslednje leto  študirat...ga bom pa vsaj "zastonj" lahko kdaj peljal v Ljubljano. Zdaj že komaj čakam, da ga dobim, da vidim v kaj sem se spustil🤪. Nabavil bom takoj celoletne pnevmatike Continetal allseason contact2 (sprednje 235/55 19 in zadnje 255/50 19) pa ne bom več menjeval gor pa dol vsake 6 mesecev...
    • zdaj je že takoimenovana KMEČKA NAFTA po 1,55 eur;   Nova podražitev goriv, liter dizla že skoraj 1,9 evra | 24ur.com WWW.24UR.COM Opolnoči se obeta nova podražitev goriva. Bencin se bo podražil za 3,7 centa za liter, dizel za 8,7 centa, cena kurilnega olja pa bo dražja za 9,9 centa. Tudi na Hrvaškem od danes veljajo višje cene pogonskih goriv...  
    • Ne bo držalo. Mal glej "Kdo vam laže". Jaz verjamem poročanju edine poštene TV hiše Nora TV, ki je dokazala, da Jajo takrat (že ene pet let nazaj) sploh ni čestital za zmago trumpu . V oddaji "Kdo vam laže" je voditelj predstavil neizpodbiten dokaz - čivk samega Jajota. V prvem delu čivka lepo piše, da jajo čestita Biden-u za uspeh na volitvah. Drugi del čivka, kjer jajo čestita trumpu za zmago je ostal zakrit. In tako je lažnivi kljukec Tomašič jasno in nedvoumno dokazal, da je bila čestitka za zmago oranžnemu samo konstrukt s strani levakov. Se pravi, laž.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.