Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

?ivjo,

 

sem nov na forumu in to je tudi moj prvi post. Sem ?e malo pobrskal po forumu in me vseeno zanima nekaj.

 

Koliko ?re Mazda 6 2.0 Diesel letniko od 2003 do 2005?

 

Zanimata pa me ta dva avtomobila:

 

1. Prvi

 

2. Drugi seveda bi raje tega.

 

Pa prosim ?e za malo pomo?i glede tega kaj se najve? kvari pri teh avtomobilih in kaj naj gledam, ko bom kupoval. Bom pa zelo kmalu zadevo speljal glede nakupa. Aja pa avtomobila, ki sta tukaj na linku je prvi iz Italije drugi pa iz Belgije.

 

Glede kraje pa vem, da je treba zadevo ornk prevert. Aja pa ?e ali lahko preverim glede servisov na poobla??enem servisu, ?e je avto iz tujine.

 

Full hvala za vse odogovore.

 

Lp,

scrat

Napisano

Koliko kurijo v povpre?ju bo? najbolj videl na www.poraba.com, kjer izberi mazdo 6 pa primerjaj med posameznimi uporabniki.

34910_1.png

Napisano

To sem potem preveril. Kaj pa ostala vpra?anja? Sj ve?...ne bi se rad nategnil, ker sem imel pri zadnjih dve avtomobilih te?ave. :(

Napisano

Za Mazde iz It. ti lahko preverijo na Mazda servisu,ko bo? in ?e bo? uveljavljal garancijo,?e so bili res opravljeni redni servisi na poobla??enem servisu.Takrat tudi zve?,?e so kilometri realni.

 

?e je bil pa avto ukraden ali ne,pa izve? najpozneje,ko ima? prvi tehni?ni pregled.

Takrat se ali oddahne? ali...

Kuri toliko kot mu ima? te?ko nogo-na relacijah tam nekje 6-6,5,po mestu od 7,5 do 8,5-spet je odvisno od stila vo?nje. :P

 

Preglej,?e je rja pod zadnjmi blatniki,probaj,?e vle?e v desno,?e ima original servisno,po?igosano knji?ico...

 

 

Napisano

Pri prvem manjka pokrov?ek,ki je v prednjem odbija?u za vleko vozila kar je ?udno.Pa poglej ?e deluje regulacija snopa na lu?eh.

Napisano

jaz mislim, da je najboljs kupit avto iz blegije ali iz nizozemske...

to so 100% najbolj ohranjeni in vzdrzevani avti po celi evropi

(iz nemcije pa ne, ker vsi vozijo skor vedno na maksimumu, za razliko od B/NL kjer so omejeni na 120km/h)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Full hvala vsem za pomo?. Sedaj vem kaj dodatno pogledati pri mazdah 6. Tist k ima xenon lampe je iz Belgije. Sicer je mal od to?e po?kodovan pa ma kar nekaj pikic na havbi spredaj. Prodajalec je rekel, da oni dajo to od to?e porihtat. Sam, ?e bi se ?e odlo?il za to iz Belgije potem sigurno ne dam prej denarja dokler ne popravijo po?kodb od to?e in seveda na lastne o?i vidim kako je narejeno.

 

?e se mi bo porajalo ?e kak?no vpra?anje, se tipkamo. Zaenkrat pa full hvala!

 

No pa ?e neki...imajo te mazde 2004 in 2005 ?e DPF filter vgrajen?

Napisano

No pa ?e neki...imajo te mazde 2004 in 2005 ?e DPF filter vgrajen?

 

Mislim da ne. :bravo:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

DPF ima ?ele facelift mazda 6 (konec leta 2005 naprej). Moja je uvo?ena iz Italije in je enaka kot 2. (xenon-bose), ?e barva in feltne so iste. Povpre?na poraba je 7,08l/100km. Meni dela brezhibno (razen enkrat cukanje zaradi Petrolove nafte pri -16 na Kronplatzu). Ti modeli imajo te?ave z rjo na blatnikih in lahko je te?ava z avtomatsko natavitvijo vi?ine xenon lu?i. Po 25.000 km od maja '08 ni bilo problemov.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • I see what you did there. Da je kakršnakoli podobnost so zgolj vaše domneve.
    • Drugač je pa nekaj zanimivo in sicer koliko je takih nesreč kamionov z vlaki. Tega je poln internet in kot kaže gre za zavarovalniške prevare, ker je nemogoče da bi se taka količina šleperjev pokvarila točn na prehodu preko proge in vsakič voznik nato zapusti avto in takoj beži stran. Če gledaš je vse logično in nikjer ni mogoče nikogar obtožit za nič, ker v večini so vsi dokazi uničeni ob trku. Verjetno najbolj dodelana prevara.
    • Tole je obupno slaba priredba, verjetno originalnega članka.Tako kot praviš, čisti poden od Siola. Se pa vidi zaostalost poljske prometne infrastrukture. V vseh razvitejših državah se zato uporabljajo le pol zapornice. Tukaj so pa verjetno drveli idioti neprilagojeni pač mimo teh spuščenih polzapornic pa so zato še vedno potrebne cele, ki pa lahko povzročijo tako oklevanje. Rusija recimo je proti takim neprilagojencem naredila dvižne rampe, ki so prevozne samo iz ene strani. Se pravi, če jih povoziš iz strani proge se lepo potopijo in si rešen, v nasprotni strani pa so neprevozna ovira.   Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings compared to other countries. These barriers, constructed… | Amine ALOUI, CPEng, RPEQ | 31 comments WWW.LINKEDIN.COM Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings...  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.