Skoči na vsebino

Cipanje nove 6

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

ali kdo ve kje bi se dalo cipat novo 6 140CD in koliko bi priblizno dobil ven.. vem da obsataja ogromno tem o temu ampak nikjer ni konkretnega odgovora in samo kreganje je.zato prosim samo pametni odgovori..

 

Hvala

www.trziskisladoled.si

Napisano

RSR

SKN tuning

na strani od Chiptuning - Avtoelektronika dobi? tak rezultat

 

Mo?

143 KM

+27 KM

170 KM

 

Navor

360 Nm

+50 Nm

410 Nm

 

Cena z 20% DDV

699 EUR

 

Upam da sem dal za pravi motor podatke

Napisano

in potem gres enkrat v makedonijo in tankas makpetrol in pustis avto kar tam :)

 

ce se mislis peljat tja, ti jaz ne bi priporocil cipanje...in se ne poazbi menjavat filter goriva na vsakem servisu

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

To niso podatki za novo ?estko ampak za staro faceliftano...

34910_1.png

Napisano

in potem gres enkrat v makedonijo in tankas makpetrol in pustis avto kar tam :)

 

ce se mislis peljat tja, ti jaz ne bi priporocil cipanje...in se ne poazbi menjavat filter goriva na vsakem servisu

 

 

labi bil sem zdej v makedonij 3mesece..mislu sem da bom imel kaksne probleme z dpf filtrom ampak k sreci nc nisem imel nobenih problemov...aja pa imam ze 18000 km narejenih..

www.trziskisladoled.si

Napisano

Nevmesno vprasanje? A res rabte, jest sem Leona Cupro si ?ipiral pa sem videl da je to v bistvu stran vrzen denar....

 

Sam stari jepa filing. :blush:

 

Mogo?e kak?na razlika v porabi, pri enaki vo?nji ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Sam stari jepa filing. :blush:

 

Mogo?e kak?na razlika v porabi, pri enaki vo?nji ?

 

pri ve?ini vozil, ki so bila ?ipana s strani mojega kolega, ki se tudi s tem ukvarja,

so se performanse relativno izbolj?ale, je pa npr. pri 2002 letnik Berlingotu pri?lo do ob?utne razlike v porabi pri enakem re?imu vo?nje, prej 8,2 - 8,5, po pa 6,5 do 7,5 kratke primestne relacije

 

tudi pri Cayennu Biturbo se je poraba pri normalni vsakodnevni uporabi zni?ala, performanse pa so ble svinjsko bolj?e, ?e si ga silil (seveda sorazmerno s porabo :) ) :)

 

pri Mazdi 6 se pozna razlika v turbo-luknji, saj se da ?ipana voziti z 1400-2000 RPM ?isto solidno, originalna pa je do 2000 RPM bolj ali manj mrtva... Yavar ?e ve, o ?em govorim :)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

pri ve?ini vozil, ki so bila ?ipana s strani mojega kolega, ki se tudi s tem ukvarja,

so se performanse relativno izbolj?ale, je pa npr. pri 2002 letnik Berlingotu pri?lo do ob?utne razlike v porabi pri enakem re?imu vo?nje, prej 8,2 - 8,5, po pa 6,5 do 7,5 kratke primestne relacije

 

tudi pri Cayennu Biturbo se je poraba pri normalni vsakodnevni uporabi zni?ala, performanse pa so ble svinjsko bolj?e, ?e si ga silil (seveda sorazmerno s porabo :) ) :)

 

pri Mazdi 6 se pozna razlika v turbo-luknji, saj se da ?ipana voziti z 1400-2000 RPM ?isto solidno, originalna pa je do 2000 RPM bolj ali manj mrtva... Yavar ?e ve, o ?em govorim :)

 

A si ?e kj zvedu, za fotra ? ?zmeden?

Njega bi zanimala zadeva.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ko sem se jaz pogovarjal z Matja?em iz RSR je rekel, da on Mazd ne ?ipa, ker ima vgrajeno neko svojo elektroniko in so potem sami problemi, ve?ina pa uporablja Bosch elektroniko, katero se pa da .

 

LP

Napisano

Ko sem se jaz pogovarjal z Matja?em iz RSR je rekel, da on Mazd ne ?ipa, ker ima vgrajeno neko svojo elektroniko in so potem sami problemi, ve?ina pa uporablja Bosch elektroniko, katero se pa da .

 

LP

 

Ja, ja ja itaq, zakaj pa jo ?vabi predelajo brez te?av ? ?zmeden?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja itak.Matja?/RSR pravi, da Mazd ne ?ipa, ker ni pravega efekta in da so potem sami problemi.

V Italiji in Nem?iji pa to zrihtajo, brez problema.

Napisano

Mazda ima ra?unalnik narejen tako, da ne more? preko OBD ?ipat...

 

Pri M6 se v ra?unalnik vgradi podno?je za ?ip, stari ?ip se ?e prej odlota, z njega se pobere program, ta program se optimira, nalo?i na novi ?ips in ta ?ips vtakne na prej nalotano podno?je...

 

potem pa samo gasa... prvih nekaj kilometrov se prilagajajo parametri, zato ?e ni takoj?njega u?inka, po ene 200 - 300 km pa je to to, in razlika je o?itna :D

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Mazda ima ra?unalnik narejen tako, da ne more? preko OBD ?ipat...

 

Pri M6 se v ra?unalnik vgradi podno?je za ?ip, stari ?ip se ?e prej odlota, z njega se pobere program, ta program se optimira, nalo?i na novi ?ips in ta ?ips vtakne na prej nalotano podno?je...

 

potem pa samo gasa... prvih nekaj kilometrov se prilagajajo parametri, zato ?e ni takoj?njega u?inka, po ene 200 - 300 km pa je to to, in razlika je o?itna :D

 

in kdo to dela? pa kok kj stane?

www.trziskisladoled.si

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

 

pri Mazdi 6 se pozna razlika v turbo-luknji, saj se da ?ipana voziti z 1400-2000 RPM ?isto solidno, originalna pa je do 2000 RPM bolj ali manj mrtva... Yavar ?e ve, o ?em govorim :)

 

Evo, to?no to me je zanimalo. Ali to pomeni, ?e jo peljem na SKN ali Avtoelektroniko, te luknje ne bo ve??

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Ne ?ipat, pa boste imel mir <_< . Zadnji? smo si pri sosedu ogledoval eno "stopljeno" Vectro. Kako fajn zgleda zariban blok s prilimanimi valji. ?e bi radi 185 KM, pa kupte novo ?estico s ta mo?nim motorjem. ?e upo?tevate stro?ke ?ipanja, ve?jo porabo olja in goriva pa ?e mal tveganja zraven, ste ?e na razliki v ceni :angry: ?e pri obi?ajnih obremenitvah so problemi.

Nikad ne veruj ?eni, koja la?e.

Bog daj neumnim pamet, nam pa denar...

 

Napisano

A mogo?e kdo ve kak se kaj kuplonga obnese pri ?ipanih M6 (136 ps).

 

?e si konj ne glih dober oziroma ?e se bo? ?el dragracing bo bolj kriza. Druga? pa ni panike, ?e ima? lepo ?e v prestavi in spu??eno sklopko ji tud dodaten navor in mo? ne bosta ?kodila.

34910_1.png

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

in kdo to dela? pa kok kj stane?

 

Daj, Kaalman, reci kaj no :P Kam se zapeljemo, da to "luknjo" zafilamo B)

A je to "kolega" iz "?tajerske"?

 

lp,

D

Lp,

D

Napisano

Zdravo banda... Jst mam pa staro 6ko (2003) z novo ma?ino (121KM), z njo sem zdaj naredil dobrih 3000km! Zanima me kdaj je fajno vgraditi ?ip, ?e se za to odlo?im? ?e kdo ve kak?ne preformance nudijo za ta model in za koliko denarja... Pa kar se ti?e OBD-ja bi raje tega predelal in imel mir, kakor pa da mi notr tla?ijo kak?en "made in china" modul... Se da to?

 

LP

Napisano

Daj, Kaalman, reci kaj no :P Kam se zapeljemo, da to "luknjo" zafilamo B)

A je to "kolega" iz "?tajerske"?

 

lp,

D

 

www.vizual.si

 

pokli?i pa vpra?aj...

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

In, si kej zvedu sdspecy?

 

Ja, sm. Prvo morm preverit, ?e ni slu?ajno ?ip (ECU) zalit z izolativno maso. Pravi, da je mel zan? en primer (sicer 89kw, 2003 model), kjer je lastniku odsvetoval poseg, ker ni mogo?e zagotoviti posega brez po?kodb ?ipa.

Poba je zgleda kr korektn :)

Sicer pa cena pri M6 CD 250?, ker je kr dost dela s tem lotanjem. Ampak pomoje je to ?e vedn kr solidno :)

Bom ?ez vikend preveru.

 

lp,

D

Lp,

D

Napisano

Ja, sm. Prvo morm preverit, ?e ni slu?ajno ?ip (ECU) zalit z izolativno maso. Pravi, da je mel zan? en primer (sicer 89kw, 2003 model), kjer je lastniku odsvetoval poseg, ker ni mogo?e zagotoviti posega brez po?kodb ?ipa.

Poba je zgleda kr korektn :)

Sicer pa cena pri M6 CD 250?, ker je kr dost dela s tem lotanjem. Ampak pomoje je to ?e vedn kr solidno :)

Bom ?ez vikend preveru.

 

lp,

D

 

komur pa? ne gre ?ip odlotat, se ?e vedno lahko poslu?i BOX-tuninga:

 

http://www.kueberl.com/

 

http://www.kueberl.com/deu/fahrzeug_modell...lle%20Fahrzeuge

 

samo cene so pa ponosne :ninja:

 

kolikor vem, je K?berl znal zrihtat Skorn?ek iz Velenja

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Hjaa.   Ti po prehitalnem uradno ne smeš vozit več kot je omejitev. Torej spust omejitve iz 100 na 60/80, je prav naredil, da je zabremzal.   Ne mi rečt, da lahko grem skozi tunele 130, ker so na desnem tovornjaki? Ko je tabla 100, je tudi za levo špuro 100.   Saj sodoben avto bo piskal in na koncu sam zaviral. Je pa res, da moraš to "plačat".
    • Nisem se vrgel tak v to.   Imam mTech-ov nož za desničarje. V levi roki je top, ker se rezilo bolj prileže.
    • ravno včeraj izkušnja s temi "mojstri" hitre vožnje, ko sem šel iz LJ....in so očitno peljali tega Costo al kaj je že na Brdo k JJ-ju....isto so uleteli po AC 150, jaz sem bil itak na "počasnem" desnem pasu ker se mi ni ljubilo voziti hitro, in je bil isto en avto na levem ki jih očitno ni opazil....tukaj so imeli še motorista, ki ga je prehitel in mu z roko začel mahati, da naj se takoj umakne, sicer ga bodo malo manj ko "ustrelili" :), tko da ti konvoji so za moje pojme v SLO dokaj smešni, ker prevažajo "kao" pomembne mojstre....ne bom pozabil ko je bil Erjavec že minister za obrambo, ko je lazil na Jošta (hribček in priljubljena pohodniška točka v KR) in za njima malodane 27 varnostnikov :), kr neki, ko da bi tega Erjavca kdo naskočil....no četudi bi ga kdo želel poriniti v grmovje bi ga kljub tistim opicam zadaj lahko, ker sta bila kao "inkognito" za njim kakih 10m....kr neki v vsakem primeru
    • Zdajle še operem Netopirja, potem pa v smeri Lenarta, na tradicionalni domači pizza piknik s prijatelji, juhu
    • Se strinjam edino glede tega voznika , ki je odpeljal z kraja nesreče. Kar se tiče ostalega pa  je situacija takšna. Po avtocesti A1 iz smeri obale (Izola, Koper, Lucija) proti Kliničnemu centru v Ljubljani skoraj neprekinjeno vozijo reševalna vozila z različnih območij (NMP Piran, NMP Izola, NMP Koper. Taka ekipa je lahko vozila le nekaj sto metrov za kolono ali bila celo neposredno v prometu ob nastanku nesreče. Ker gre za varovano osebo (presednico republike), ima njena kolona ali varovanje svojo komunikacijo in v primeru incidenta takoj sproži najhitrejši možni protokol. Če je bilo reševalno vozilo v bližini, ga je Center za obveščanje usmeril neposredno do predora. Sicer so pa intervencijski časi iz Kopra naslednji: Policija (PPP / PU Koper) postaja prometne policije Koper / PU Koper 10–14 minut. Gasilci (GB Koper)( -Ljubljanska cesta. 12–15 minut Nujna medicinska pomoč NMP Koper / Izola-ZD Koper / SBI Izola 12–16 minut. Tako, da so tej časi, ki jih navajaš čisto normalni, saj na avtocesti od Kopra do predora ni nikoli nekih večjih kolon in lahko ta vsa  vozila v bistvu vozijo tako hitro, kolikor zmorejo iti v klanec. Vse je normalno. Edino hitrost presedničinih vozil (utripajoče luči gor ali dol) je bila za predor občutno previsoka.     
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.