Ropot po menjavi jermena

[ime123]

Zdravo,

 

pri svoji Mazdi Demio sem po prevo?enih 90 tiso? km menjal zobati jermen, napenjalec, vodno ?rpalko. Tega zaradi zasoljenih cen resda nisem opravil pri poobla??enem servisu, ampak pri zaupanja vrednem mehaniku v Prekmurju. Potem sem se brez problemov naslednji dan odpeljal v Ljubljano.

 

Tu pa je nastopila te?ava, saj sem zasli?al ropotanje v bli?ini motorja. Zvok je, kot bi z nekim ostrim predmetom potegnil po asfaltu, sli?i pa se v prostem teku, nato pa ?e nekoliko intenzivneje pri pospe?evanju in ustavljanju. Ko preidem v vi?je obrate, zvok preneha. Izvor zvoka je te?ko natan?no locirati, nekje izpod motorja, zdi pa se mi tudi, da se tresljaji prena?ajo vzdol? auspuh cevi.

 

Avto sicer, z izjemo opisanega, te?e tako kot treba. Kaj bi lahko bil vzrok te?ave? Po telefonu sem govoril z mehanikom, ki je menjal jermen, in je mnenja, da bi najverjetneje lahko ?lo za le?aj pri vodni ?rpalki. A je mo?no ?e kaj drugega? Ali vodno ?rpalko pri Demiu poganja zobati jermen ali kak?en drug jermen? Kje v bli?ini Ljubljane najdem soliden, cenovno zmeren servis?

 

Iskrena hvala za vse nasvete.

[uklopko]

Hm zanimivo!!

 

A si morda vtaknil glavo pod havbo in vsaj pribli?no lociral ropotanje!

Kera stran motorja -?e je to stran kjer je zobati jermen in kot pravi? da ropota ?e v prostem teku je moje mnenje tako in bi po besedah sumol na sam napenjalec jermena.Lahko ni dovol dobro pritrjen ali pa morda nepravilno na?telan in zato ropota.

Ko pa ti da? gas pa se jermen ?e sam po sebi (po moje)malo bol napne in zategne napenjalec ter tako utihne zadeva!! lahko pa da so treslaji in ropot od pokrova ki pride ?ez zobati jermen!

 

?e bolje pa da gre? nazaj do mehanika in skupaj pogledata zadevo -morda je kaj pozabil pri?ravfat.

[YavarYe X6V6]

Hm zanimivo!!

 

A si morda vtaknil glavo pod havbo in vsaj pribli?no lociral ropotanje!

Kera stran motorja -?e je to stran kjer je zobati jermen in kot pravi? da ropota ?e v prostem teku je moje mnenje tako in bi po besedah sumol na sam napenjalec jermena.Lahko ni dovol dobro pritrjen ali pa morda nepravilno na?telan in zato ropota.

Ko pa ti da? gas pa se jermen ?e sam po sebi (po moje)malo bol napne in zategne napenjalec ter tako utihne zadeva!! lahko pa da so treslaji in ropot od pokrova ki pride ?ez zobati jermen!

 

?e bolje pa da gre? nazaj do mehanika in skupaj pogledata zadevo -morda je kaj pozabil pri?ravfat.

 

Stari?e ?e ne ve? imajo vse mazde hidravli?en ?ponar za jeme in se SAM na?tela, tko da...

Druga?e pa ?e ti ni zamnjel le?aja na napenjalcu, mu avto kar lepo nazaj pelji pa naj ti zrihta tako kot se zagre.

[uklopko]

Stari?e ?e ne ve? imajo vse mazde hidravli?en ?ponar za jeme in se SAM na?tela, tko da...

Druga?e pa ?e ti ni zamnjel le?aja na napenjalcu, mu avto kar lepo nazaj pelji pa naj ti zrihta tako kot se zagre.

 

No ubistvu sem mislil tisti le?aj na ?ponarju ja -napisal pa narobe (pozna ura ni kej)

[mazda_mx]

Zapelji se do Kamnika. Brane Pogacar. Se zelo dobro spozna na Mazde.

[ime123]

?e enkrat hvala za va?e odgovore.

Danes sem ?e enkrat temeljito, kolikor je to pa? brez dvigalke mogo?e, posku?al ugotoviti izvor ropota. Presene?en sem ugotovil, da je ropot najmo?nej?i nekje okoli katalizatorja. Nato sem z roko, kolikor se je pa? dalo, fiksiral katalizator ter izpu?no cev in res je bil ropot manj?i.

Zdaj sumim, v dobrem primeru kak?en nosilec, v slabem pa, da je pobralo katalizator. Slednje se mi zdi ?al bolj verjetno, saj so nosilci videti v redu. Je pa ropot sli?en v prostem teku ter pri speljevanju in ustavljanju, v vi?jih obratih pa ne.

A bi bil tak ropot, kot ga opisujem na vrhu teme, mo?no pripisati katalizatorju, ali pa vendarle ?ponerju jermena, ali vodni ?rpalki?

Hvala.

[uklopko]

Zdej je pa res ?e malo ?udno!!

?e pravi? da ropota tam pri izpuhu nekje -lahko da ropota za??itni pleh(no vibrira) ki je nad izpu?no cevjo!!

Kaj na mo?i se ni? ne pozna ko ropota zadeva!!?(ker ?e se satovje v katalizatorju sesuje ponavadi avto ne potegne najbolje du?i motor( ker satovje zabije lukno in plini ne grejo prosto ven)

 

No pomoje je tko: kakr?na koli okvara kake pumpe ali le?aja ipd. bi ?e moralo pokazati ka?ne znake ?e se vozi? z avtom!

 

?e vse deluje normalno in ropota (zvok pleha-vibracije) potem ni hudi? da je ta za??itni pleh!!

Lahko pa da se motim!

pelji avto na dvigalo ostani v njem zalavfej avto drugi pa naj poslu?a kje ropota!

Predno karkoli gre? razderat se ?imbol prepri?aj da ne bo? za bv razkopaval !

lp

[ime123]

Se zahvaljujem za nasvete in sporo?am, da je problem odpravljen.

Na mojo veliko presene?enje tokrat Murphyjevi zakoni niso obveljali in je bila te?ava sme?no majhna, saj se je le zrahljala objemka s katero je na auspuh pritrjen za??itni pleh. Zaradi tega je pleh vibriral in udarjal ob auspuh in podvozje. Pleh sem fiksiral in te?ave so preteklost.

Edina slabost je da se zdaj nobeden ne bo ve? oziral za mojim Demiom, ker ne ropota ve?.

Je pa seveda skrajno neugodno naklju?je, da ima? avto na velikem servisu, potem ti pa po stotih kilometrih za?ne avto flasno ropotati. Seveda najprej pomisli?, da je kaj v zvezi s servisom...

 

Pa ?e to; katera teko?ina kaplja iz auspuhov. Je to kondenz plinov ali kaj drugega?

[KAALman]

Pa ?e to; katera teko?ina kaplja iz auspuhov. Je to kondenz plinov ali kaj drugega?

 

?e je teko?ina prozorna ali malenkost ?rna/sajasta, potem je to enostavno kondenz, ki nastaja zaradi vro?ih plinov in hladnega izpu?nega sistema... te teko?ine ni, ko se nekaj ?asa vozi? in avto ter izpu?ni sistem po?teno ogreje?

 

p/s: ta teko?ina je ve?inoma vzrok, da izpu?ni lonci prej prerjavijo....

[Sirius]

Na najni?jem delu zadnjega izpu?nega lonca se prevrta 3mm luknjico, da se kondenz scedi iz notranjosti lonca. Ta teko?ina vsebuje dolo?en % ?veplene kisline, ki skraj?uje ?ivljenjsko dobo lonca. To velja predvsem za benzince, pri dizlih tega pojava ni, zato je ?ivljenjska doba dizelskih izpu?nih cevi veliko ve?ja od bencinskih.

[uklopko]

?e pa svojega bencinarja ob?asno malo pritisnete po AC in segrejete va?e lonce tud ni pene