Skoči na vsebino

Umrl Toma? Humar

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Iz Nepala prihajajo tragi?e novice. Re?evalci so do Toma?a Humarja pri?li prepozno. Njegovo truplo so na?li na vi?ini 5600 metrov, je povedal Viki Gro?elj. Posmrtne ostanke so ?e prepeljali v bazni tabor pod goro.

 

Slovenski alpinist Toma? Humar je umrl na Langtang Lirungu. ?est dni potem, ko je zaradi po?kodbe ostal ujet v ju?ni steni 7227 visoke gore, so re?evalci na?li njegovo truplo, je za 24ur.com povedal alpnist Viki Gro?elj. Humarjeve posmrtne ostanke so na?li na 5600 metrih, torej nekoliko ni?je od vi?ine, kjer naj bi se nahajal.

 

Truplo so ?e prepeljali v bazni tabor pod goro, zakaj je umrl, pa ?e ni znano. Po nepotrjenih informacijah je imel zlomljeno nogo, je dejal Gro?elj. Podatkov o drugih po?kodbah ?e nima.

 

Po?kodbe so bile prehude

 

Humar naj bi se po?kodoval pri sestopu s 7227 metrov visoke gore. Kaj to?no se je zgodilo na gori, ni znano: morda je padel, morda ga je zasul plaz. ?erpi v baznem taboru je v torek, ko so z njim zadnji? vzpostavili stik, dejal, da ima zlomljeno hrbtenico, rebra in nogo. Povedal mu je, da se ne more premikati in da je v zelo kriti?nem stanju, opozoril jih je tudi, da lahko kmalu umre. ?al se je ?rna napoved uresni?ila.

 

Bilo je prepozno

 

Potem ko je zadnje dni re?evalno akcijo oviralo slabo vreme ? od sne?enja in megle do mo?nega vetra ? je danes navsezgodaj zjutraj oziroma pono?i po na?em ?asu helikopter s ?vicarskimi re?evalci vendarle lahko poletel. ?al pa so v dolino sporo?ili tragi?ne novice.

 

V akciji izku?eni re?evalci

 

Humarju je na pomo? odletela trojica izvrstnih re?evalcev iz ?vicarskega Zermatta. Sestavljajo jo pilot Robert Andenmatten, eden najbolj izku?enih re?evalcev in ekstremnih plezalcev na svetu Simon Anthamatten ter vodja zermattske gorske re?evalne slu?be Bruno Jelk. Iz ?vice njihovo delo koordinira vodja re?evanja pri Air Zermatt Gerold Biner.

 

Z roko v roki s ?vicarji so delovali nepalski re?evalci, koordinator je bil predsednik Planinske zveze Nepala Ang Tsering.

If in doubt, flat out... 

Napisano

men pa ne ,ker nisem imel nobene koristi od njega ,pa tud nek ljubitel alpinizma nisem!!!

 

Mi je pa ?al da ponavadi ljudje podpirajo take dobre ljudi ?ele takrat ko je prepozno!!!

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

 

Mi je pa ?al da ponavadi ljudje podpirajo take dobre ljudi ?ele takrat ko je prepozno!!!

 

Najceneje je! :bravo:

I'm not trying to impress you ... but I have a tractor.
Napisano

Ah, ekstremisti, ?terk je podobno izival...Saj je samo vpra?anje ?asa, kdaj zaklju?ijo izivanja nemogo?ih avantur... BTW Superman je tud slabo kon?al... <_< ?al mi je edino familije...

Napisano

R.I.P. :(

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Vsakega je skoda, znanga ali neznanga, samo Toma? je ?e parkrat nakazal kje bo kon?al...

 

to?n tko.. ku?an tut lepo povedal.. "Glejte sam sem vedel da je bil podoben scenarij za pri?akovati"

If in doubt, flat out... 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Že prej nisem imel lastnikov BMWjev za inteligentne, tole zdaj je pa ... ... ...          
    • Kaj ma pa tukaj veze s teorijo zarote... a nista zastopila kaj razlaga v videu    Teorija zarote namreč ni to, da v kapitalističnem svetu vsak teži po maksimiziranju dobičkov. Zato se delajo reklame, zato se igra na človekovo psiho, zato se prepričuje ljudi, da kupujejo nekaj kar dejansko sploh ne rabijo. Še najbolj pa palijo pritiskanje na gumbe, ki izzovejo pri ljudeh večvrednostni kompleks, pri ostalih pa vzbujajo zavist. Ameriški potrošnik je bil od nekdaj tak in to so pač kasneje prevzeli in implementirali na nivo evropskega kupca. Slogan bigger is better je pač tipičen način vzbujanja nečimernosti pri ljudeh, da si potem navzven prikazujejo svojo uspešnost tako, da vozijo ogromne SUV-e, ki jih 90% ljudi dejansko ne rabi in so čisti overkill.   To je bistvo tega videa in iskanje logike zakaj človek rabi ogromen SUV, ki ni niti pravi terenec, zraven je pa še neaerodinamičen, s preveliko težo, da ne rečem bajs, slabo lego na cesti za dinamično vožnjo, višjo porabo goriva in tako naprej. Zakj torej kupit SUV, če enako zmore večina avtomobilov v normalnih razmerah. 90% lastnikov SUV-ov pa itak ne zavijejo na terene, kjer bi vseeno zmogli več kot drugi avti, ampak še vedno ne toliko kot pravi terenci.                
    • Me ustavi policaj in pravi, naj pridem ven iz avta pogledat, da mi luč ne gori. Pa mu rečem, da tudi če pridem ven, ne bo gorela. Oba sva se smejala, ko mi je pisal kazen...
    • Ne se z dizli igrat pa do suhega tanka vozit. Dizel ima že tako ali tako res velik dometa, da ni treba do konca vozit in če tankaš pri zadnji četrtini tanka čuvaš še črpalko v tanku in ne samo visokotlačno.
    • Jap ta relacija je dobro pokrita že več kot 10 let, ko sem hodil v Prago še brez avta, sem izbral točno to pot. Se vsedeš v Grazu in za 8ur dvigneš in izstopiš na hlavnim nadraži
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.