Konec vinjet?

[Boss]

Kerga ?e? ?e govori? o Karavan?kem je to slovensko-avstriski tunel, vsi slovenski so brezpla?ni in ni jih tako malo. Na ?tajerski AC jih je osem, na Dolenjki so trenutno trije + eden v gradnji, na Gorenjki eden + ?entvi?ki, na primorki dva.

 

?e nekaj jih je na vipavski hitri cesti pa nekaj na prekmurski HC.

 

Ker vem, da bo? zdajle rekel, da karavan?ki je najdalj?i, kar je deloma res samo ne pozabit, da vsi ostali so dvocevni in da slovenskega dela karavan?kega je "samo" 3.500m. ?e gledamo dol?ino luknje je skoraj toliko dolg predor Jasovnik 3.300m, dalj?i pa so Dekani 4.400m, Kastelec 4.500m in seveda Trojane s 5.800m skupne dol?ine obeh cevi.

 

Za nobenega od teh pa ni treba pla?ati posebej.

[daSKAn]

Ja sam da v na?ih predorih odpada omet, so zani? ceste, vpra?anje kaj se bo pa ?e pokazalo.

 

Saj se ?e spomnite, kako smo se fijakali 60 ?im je malce namo?ilo. Ni pa ?e izklju?eno, da se bo kak?na baraba najdla na DARS-u m za?ela zara?unavat mostnine in tunelnine.

[Alex]

pravi tunel se sele zacne pri 4000m...

 

pa brez skrbi da smo vse ze pla?ali in prepla?ali.......

 

Pelji se od Celovca do dunaja - cca 15 po?tenih cevi, od Celovca do Beljaka, cca 20 cevi, od linza do dunaja konkretni tuneli, vse zastonj...........

 

pa dobro,no.Ti nas primerja? z avstrijci.To ni primerjava.

[daSKAn]

Jah cenovno smo z vinjeto nekej primerjlivi oz. drazji, samo da oni za ta denar dobijo bistveno ve? in mislim da tam ne delajo za 500? na mesec.

[Boss]

Saj ne da bi koga hotel braniti samo na?eloma je isti drek al ima? malo AC-jev ali veliko saj v istem ?asu lahko prevozi? enako km-jev kot jih prevozi Avstrijec in ali jih to ve?krat na istem odseku ali na razli?nih pa? ni po moje glih neka poanta, kolk visoka mora bit cestnina.

 

Je pa zelo pomemben podatek, da v Slo imamo trenutno mre?o 513km (do leta 2013 je plan 660km) AC in HC, avstrija pa cca 1.700km. To je 3,3x ve? kot pri nas.

 

Ampak Slo ima 4,25x manj prebivalcev kot Aut se pravi, da je na 100.000 prebivalcev v Slo 25,65km AC-jev v Avstriji pa "le" 20km.

 

?e pa gledamo povr?ino pa je avstrija (156,987 km²) skoraj 8x ve?ja kot slovenija (20,273 km²) in bi pa logiki torej morala imeti ?e bistveno ve? AC-jev.

 

Se pravi, da na 1000km² je v Avstriji 10,8km AC-jev v Slo pa 25,7km².

 

 

Upam, da nisem zamoril preve? s to statistiko ampak na vse to dokaj neosnovano skupinsko bentenje ?ez na?e AC-je treba povedati tudi kak?en plus in mogo?e povedati, da slika ni ?rno bela in da v Aut ni vse samo belo pri nas pa vsa ?rno.

[LabiGT]

jebes ti statistiko, se vedno ne mores it iz hrvaske npr v avstrijo brez da se gres "zlomimo zivce" v sloveniji...

[Boss]

jebes ti statistiko, se vedno ne mores it iz hrvaske npr v avstrijo brez da se gres "zlomimo zivce" v sloveniji...

 

samo eno besedo - avion

[YavarYe X6V6]

?e ne gre skozi pojdi ?ez, varijanta.

[Alex]

Saj ne da bi koga hotel braniti samo na?eloma je isti drek al ima? malo AC-jev ali veliko saj v istem ?asu lahko prevozi? enako km-jev kot jih prevozi Avstrijec in ali jih to ve?krat na istem odseku ali na razli?nih pa? ni po moje glih neka poanta, kolk visoka mora bit cestnina.

 

Je pa zelo pomemben podatek, da v Slo imamo trenutno mre?o 513km (do leta 2013 je plan 660km) AC in HC, avstrija pa cca 1.700km. To je 3,3x ve? kot pri nas.

 

Ampak Slo ima 4,25x manj prebivalcev kot Aut se pravi, da je na 100.000 prebivalcev v Slo 25,65km AC-jev v Avstriji pa "le" 20km.

 

?e pa gledamo povr?ino pa je avstrija (156,987 km²) skoraj 8x ve?ja kot slovenija (20,273 km²) in bi pa logiki torej morala imeti ?e bistveno ve? AC-jev.

 

Se pravi, da na 1000km² je v Avstriji 10,8km AC-jev v Slo pa 25,7km².

Upam, da nisem zamoril preve? s to statistiko ampak na vse to dokaj neosnovano skupinsko bentenje ?ez na?e AC-je treba povedati tudi kak?en plus in mogo?e povedati, da slika ni ?rno bela in da v Aut ni vse samo belo pri nas pa vsa ?rno.

 

Statisti?no gledano imajo avstrijci tudi dvakrat ali ?e ve?krat ve?jo pla?o kot mi.

Gleda se,koliko % pla?e mora? od?teti za vinjeto in dobi? realno sliko kaj je za koga drago in kaj ni.

 

Ko meni prete?e 31.1 bom zelo premislil,?e kupim novo.?e vedno trdim,da nas odirajo na vseh podro?jih.

In to na ra?un predrago narejenih avtocest mora nekdo pokrit pa? luknjo brez dna.

[Boss]

Statisti?no gledano imajo avstrijci tudi dvakrat ali ?e ve?krat ve?jo pla?o kot mi.

Gleda se,koliko % pla?e mora? od?teti za vinjeto in dobi? realno sliko kaj je za koga drago in kaj ni.

 

Ko meni prete?e 31.1 bom zelo premislil,?e kupim novo.?e vedno trdim,da nas odirajo na vseh podro?jih.

In to na ra?un predrago narejenih avtocest mora nekdo pokrit pa? luknjo brez dna.

 

Ne vem, ?e je to ravno argument, da imajo 2x ve?je pla?e. Potemtakem bi toej mi morali imeti cene hrane pol ni?je, Mazda 6 bi morala stati med 11-16.000? in vse bi moralo biti pol ceneje kot v Avstriji (?e dobro, da nisem omenil nepremi?nin, ker tukaj s pa na?e cene 2x vi?je). Vinjete so v tej grupi stro?kov en ?iken ?it in sploh niso omembe vredne glede na vse ostale stro?ke, ki jih pla?ujemo v enako visokem znesku kot Avstrijci.

 

Razumem, da je za ob?asnega uporabnika drago tako, da jaz zagovarjam teorijo elektronske vinjete kjer bi se ljudje lahko odlo?ili ali za pav?alni letni znesek ali za zara?unavanje po kilometrih za tiste, ki AC-je uporabljajo samo ob?asno in jim je pav?al prevelik.

 

To bi bila najbolj?a re?itev za vspostavljanje najve?je varnosti in da bi ?im ve? ljudi uporabljalo AC-je namesto zelo nevarnih regionalnih cest.

 

 

Normalno pa je, da se lahko vsak odlo?i ali bo vinjeto kupil ali ne oz. bo uporabljal AC-je ali ne je pa najla?ji izra?un ta, da ?e letno prevozite vsaj 1900km po AC-jih in HC-jih vinjeto povrnete.

[x-layer]

Normalno pa je, da se lahko vsak odlo?i ali bo vinjeto kupil ali ne oz. bo uporabljal AC-je ali ne je pa najla?ji izra?un ta, da ?e letno prevozite vsaj 1900km po AC-jih in HC-jih vinjeto povrnete.

 

Torej se meni vlo?ek povrne ?e v mesecu in pol

[Boss]

 

Meni sicer sluzbeno krijejo vinjeto, a se mi vseeno zdi drago se posebej z evropskimi primerjavami.

 

 

Seveda je drago, ker se noben ne upa kamionarjev preve? dirat in zato tudi za kamionarsko dejavnost pla?ujemo fizi?ne osebe - pa? davek, da nam kamionarji dostavljajo blago.

 

Danes lahko kamionar uporablja kar precej AC-jev ?isto zastonj zraven se pa kurci ?e bunijo kolk je cestnina draga pa proti stro?kom goriva, rezervnih delov, registracije, zavarovanja, gum, olja je cestnina samo zelo majhen del vseh stro?kov ukvarjanja z prevozni?kim poslom.

 

Zato njihova izjava, da dvig cestnin zmanj?uje njihovo konkuren?nost je toliko bolj butasta, ker edina prava konkurenca so si le prevozniki med seboj in ?e se cestnina dvigne vsem nima nih?e noben konkuren?ne prednosti pri tem, da bi nam bogato polnili blagajno tranzitarji iz drugih dr?av s katerimi imamo danes ve?ino samo stro?ke.

 

 

Me pa resno zanima kak?en bo letos vinjetni izplen saj govorijo o le 11m? dodatnega denarja, kar je za tak drasti?en dvig cene leten vinjete stra?no malo in resni?no vpra?ljivo v primerjavi s tem, da kamionarjem uvedemo elektronsko cestninjenje vseh kilometrov za kar je izra?un, da bi se "izplen" samo teh cestnin pove?al za skoraj 100m?.

 

Torej se meni vlo?ek povrne ?e v mesecu in pol

 

Jaz se vozim skoraj pol manj kot pred parimi leti, ko sem letno dal za ABC cestnine cca 1000? pa ?e vedno samo, da pridem v slu?bo in nazaj po Lj obvoznici pokrijem vinjeto v 4-ih mesecih.

[daSKAn]

Jaz mislim, da moramo kar dobro pogledati koliko avtocest imajo.

 

Kajti treba je gledati koliko km avtocast morajo vzdr?evati, in koliko novih odsekov je ?e potrebno izgraditi.

 

In ka?e da jodlarjem za 75? znese vse po?timat. Glede na to da je jodlarjev 4x ve? kot janezov a imajo tudi cca. 4x ve? avtocest. Ki so bolj?e, ?ir?e,..... Pri nas pa zaradi nekaterih imbecilov z 95? pla?ujemo stare pufe, in vazelin za tiste, ki jih je Zidar in kompanija v desetletjih gradnje nategnila v vse luknje.

 

In s tem da imajo jodlarji cca. 17.000? letno pla?e, ima kdo izmed vas toliko? Jaz ne...

 

Danes sem kupil to jebeno vinjeto, in sem prav slabe volje....

[Alex]

Jaz mislim, da moramo kar dobro pogledati koliko avtocest imajo.

 

Kajti treba je gledati koliko km avtocast morajo vzdr?evati, in koliko novih odsekov je ?e potrebno izgraditi.

 

In ka?e da jodlarjem za 75? znese vse po?timat. Glede na to da je jodlarjev 4x ve? kot janezov a imajo tudi cca. 4x ve? avtocest. Ki so bolj?e, ?ir?e,..... Pri nas pa zaradi nekaterih imbecilov z 95? pla?ujemo stare pufe, in vazelin za tiste, ki jih je Zidar in kompanija v desetletjih gradnje nategnila v vse luknje.

 

In s tem da imajo jodlarji cca. 17.000? letno pla?e, ima kdo izmed vas toliko? Jaz ne...

 

Danes sem kupil to jebeno vinjeto, in sem prav slabe volje....

 

Jaz je pa do zadnjega ne bom-verjetno sploh ne.

[Boss]

Jaz mislim, da moramo kar dobro pogledati koliko avtocest imajo.

 

Kajti treba je gledati koliko km avtocast morajo vzdr?evati, in koliko novih odsekov je ?e potrebno izgraditi.

 

In ka?e da jodlarjem za 75? znese vse po?timat. Glede na to da je jodlarjev 4x ve? kot janezov a imajo tudi cca. 4x ve? avtocest. Ki so bolj?e, ?ir?e,..... Pri nas pa zaradi nekaterih imbecilov z 95? pla?ujemo stare pufe, in vazelin za tiste, ki jih je Zidar in kompanija v desetletjih gradnje nategnila v vse luknje.

 

In s tem da imajo jodlarji cca. 17.000? letno pla?e, ima kdo izmed vas toliko? Jaz ne...

 

Danes sem kupil to jebeno vinjeto, in sem prav slabe volje....

 

Daskan klele si pa ti malo premlad, da bi se spomnil zakaj smo toliko ?asa bili prakti?no samo s primorsko AC, Srbija in Hva?ka pa sta lepo gradili YU AC kri? z denarjem cele Juge vklju?no z zelo bogatim slovenskim dele?em. Slovenija je ?e v 70 in 80-ih imela kompleten na?rt izdelave tega kri?a a je YU vlada zajebala slovenijo in prepre?ila uresni?evanje tega na?rta ?e pred 30 let.

 

Slovenija enostavno ni mogla ni? saj je bila dol?na odvajat sredstva v buđet a nazaj ni dobila ni?, ker je ?lo vse na HR in Srbijo. Zato smo toliko let zaostali pri izgradnji medtem, ko je recimo Avstrija lepo po?asi gradila svojo AC mre?o. ?ele prakti?no po skoraj 15 letih smo uspeli 1994 ponovno zagnati na? AC program in smo ga za?eli izvajati zelo na silo in ?im hitreje z velikim zadol?evanjem.

 

?e bi po?asi gradili od konca 70 ih bi bili danes ?e vsi dolgovi ve? ali manj popla?ani in tudi ne bi bilo takega pritiska na vi?ino zara?unavanja uporabe AC.

 

?e 1x nikogar ne zagovarjam pri nas ampak jodlarj nimajo ve? kreditov za odpla?at in je njihov stro?ek ve? ali manj le ?e vzdr?evanje, ki je bistveno manj?i stro?ek kot pa odpla?evanje kreditov.

 

Je pa tko, da Slovenija bi lahko ?la v to igro po?asi kot se ponavadi to po?ne pri takih projektih in bi bil AC kri? dokon?an ?ele 2020 ali kasneje samo mislim, da bi vsi veliko bolj pizdili, ko bi se du?ili v neskon?nih kolonah na regionalkah ali nedokon?anih AC-jih.

 

Osebno mislim, da je vseeno bolje pa? imeti malo dra?je cestnine in zato imeti AC-je kot pa jih ne in potovati iz LJ v Lendavo 4 ure namesto dana?nje ene in pol.

 

 

Zidar in kompanija je lahko nategnila le toliko kot so jim vladajo?e strukture dopustile in kolikor so imele profita od tega ampak o tem smo ?e veliko govorili pa ne bi ?e 1x. Da ima pa Aut 1700km si nisem zmislil ampak je uradni avstrijski podatek.

[daSKAn]

Wiki: At the end of 2008, the Austrian motorway and expressway network was more than 2,100 km long. About 300 km of this network consist of tunnels and about 300 km of bridges

 

 

Na?i cca. 500 km... kot sem rekel cca. 4x ve?.

 

Kot sem rekel, sem mel za vse dr?ave z vinjetnim sistemom, koli?ino avtocest, ceno vinjete, itd.. vse prera?unano, pa sem ponesre?i zapru. Edino Mad?ari pridejo pred nami ostali so veliko bolj ugodni.

 

Vem da so na?i hiteli z izgradnjo avtocest, ampak so precej prepla?ali izdelavo, glede na kakovost cest.

To je moja neuradna inforamcija, lahko da se motim, amapk na?i so bojda izdelovali ceste po nekem nem?kem ali ?vicarskem receptu, a so malo guljufali in me?ali slab?e sestavine not, zato so ceste pri nas tako spolzke in se hitro obrabijo.

 

 

Jezim se na DARS, ki je od leta 1994 metal dnar skozi okno. To kar imamo sedaj, bi se dalo dobiti veliko ceneje oz. kakovost veliko bolj?a. Tko se nam pa vsi turisti smejijo, ko vsako leto krpamo iste luknje, medetm ko se oni z "male pare" vozijo ?ez. Da kamijonarjev ne omenjam.

 

Jaz sem vesel da imamo vinjete, samo kot sem ?e rekel preden so jih uvedli, da bojo na?i "specijalci" popolnoma odli?en in delujo? sistem, pri nas totalno zajebali.

[Jest]

Statisti?no gledano imajo avstrijci tudi dvakrat ali ?e ve?krat ve?jo pla?o kot mi.

Gleda se,koliko % pla?e mora? od?teti za vinjeto in dobi? realno sliko kaj je za koga drago in kaj ni.

 

Ko meni prete?e 31.1 bom zelo premislil,?e kupim novo.?e vedno trdim,da nas odirajo na vseh podro?jih.

In to na ra?un predrago narejenih avtocest mora nekdo pokrit pa? luknjo brez dna.

 

Tole ni cisto tako ... Povprecna placa v Avstriji nikakor ni se enkrat visja, kot pri nas... Place sicer so visje, ne pa toliko ...

[Boss]

Wiki: At the end of 2008, the Austrian motorway and expressway network was more than 2,100 km long. About 300 km of this network consist of tunnels and about 300 km of bridges

 

 

Na?i cca. 500 km... kot sem rekel cca. 4x ve?.

 

Kot sem rekel, sem mel za vse dr?ave z vinjetnim sistemom, koli?ino avtocest, ceno vinjete, itd.. vse prera?unano, pa sem ponesre?i zapru. Edino Mad?ari pridejo pred nami ostali so veliko bolj ugodni.

 

Vem da so na?i hiteli z izgradnjo avtocest, ampak so precej prepla?ali izdelavo, glede na kakovost cest.

To je moja neuradna inforamcija, lahko da se motim, amapk na?i so bojda izdelovali ceste po nekem nem?kem ali ?vicarskem receptu, a so malo guljufali in me?ali slab?e sestavine not, zato so ceste pri nas tako spolzke in se hitro obrabijo.

Jezim se na DARS, ki je od leta 1994 metal dnar skozi okno. To kar imamo sedaj, bi se dalo dobiti veliko ceneje oz. kakovost veliko bolj?a. Tko se nam pa vsi turisti smejijo, ko vsako leto krpamo iste luknje, medetm ko se oni z "male pare" vozijo ?ez. Da kamijonarjev ne omenjam.

 

Jaz sem vesel da imamo vinjete, samo kot sem ?e rekel preden so jih uvedli, da bojo na?i "specijalci" popolnoma odli?en in delujo? sistem, pri nas totalno zajebali.

 

?e 1x poglej - imajo 1.700km pravih AC-jev in po njihovih standardih so AC-ji tudi recimo na?a vipavska HC. Imajo pa res 400km tako imenovanih expressways in po definiciji je recimo expressway pri nas Mariborska vpadnica in je zna?ilno, da ima lahko sicer omejeno ?tevilo dovozov in pa tudi semaforizirana kri?i??a. V Ljubljani je to recimo cesta od rondoja Toma?evo, do ?rnu? in mimo Trzinske industrijske cone.

 

Zato teh 400km cest pa? ne more? dati med AC-je, ker nimajo zna?ilnosti AC-jev kjer so dovozi in izvozi urejeni z zaviralnim oz. pospe?evalnim pasom.

 

Pri nas je najve?ji problem peska, ki ga me?ajo v zmes za asfalt in ker nimamo dovolj granitnega peska se ve? ali manj za to uporablja apnen?ev pesek. Apnenec pa vemo kako rad ima vodo in da ga voda ter trenje pridno gladita. Vem, da to ni izgovor ampak, da pa bi uva?ali granit si pa sploh ne upam razmi?ljat kak?na bi bila ?ele potem cena km AC-ja.

 

Pa nikar pozabit, da je Slovenija glavna ?ila med Italijo in vzhodno Evropo in da zaradi ugodnih cen za kamionarje tudi povezava z vso vzhodno Evropo do baltika. vklju?no s povezavo Sever Jug med Nem?ijo in balkanom. Take obremenitve Avstrijske ceste nimajo niti v sanjah in tu najbolj zamerim na?im oblastnikom, da tranzitni promet ne obremenimo z vi?jimi cestninami.

[daSKAn]

Pri nas je cca. 920?. Na mesec. Se pravi povpre?na pla?a ne leto je cca 11.000.

 

Za jodalrje sem na?el ta link:

 

http://www.statistik.at/web_en/statistics/...come/index.html

 

Ja Boss, glih to je moj point, recmo. Na?i me?ajo apnenc kar zjebe ceste a hkrati imamo zelo, zelo obremenjene ceste. Naj nardijo ceste kot se spodobi in zara?unajo tistim ki jih najbolj uni?ujejo, tovornjakarji in masovna migracija turistov. Pr nas grejo vsi ?ez, poljaki, romuni, ?ehi, slovaki, makaronarji, jodlarji, ?vabi,...

 

In glede na to da drugje delajo po "dra?jem" receptu, pri nas po "po ta poceni", pa so oni zmogli odpla?at pufe in trenutno vzdr?evanje, pri nas se pa pufi ?e samo kopi?ijo. Zato ker krpamo fri?no zgrajene ceste vsako leto.

 

Ni dnarja pa ?asa, da se enkrat nardi po?teno, a za konstantno krpanje, popravljanje, rezkanje, ometovanje pa je dnar in ?as.

 

Tle mislim, da nam je vsem jasno, a ?al onim bedastim kravatejem, trenutno z Vla?i?em na ?elu ne kapne v glavo. Pri nas pa? tuhtajo po liniji najla?jega cuzanja denarja.

 

Dve zelo veliki po?iralki na?ega dnarja DARS in S? in oboje je " v kurcu". In mi je ?isto jasno zakaj, ker po politi?ni liniji nastavijo najbolj nesposobne ljudi tja, ker ?e bojo kaj zajebal, bo ?e dr?ava pokrpala....

[KAALman]

v Avstriji je povpre?na neto pla?a med 1200 in 1600 EUR..

 

to pa ni tak malo ve? kot se zdi...

 

nepremi?nine v avstriji so malce dra?je, ?pecerija in obleke pa imajo pribli?no iste cene...

[adormi11]

v Avstriji je povpre?na neto pla?a med 1200 in 1600 EUR..

 

to pa ni tak malo ve? kot se zdi...

 

nepremi?nine v avstriji so malce dra?je, ?pecerija in obleke pa imajo pribli?no iste cene...

 

Pa tam ?e mora? ra?unat 13-to in14-to pla?o, ki je enaka osnovni pla?i, se pravi julija dobi? dvojno pal?o in decembra prav tak.

1200*14=16800? na leto

[Jest]

Pa tam ?e mora? ra?unat 13-to in14-to pla?o, ki je enaka osnovni pla?i, se pravi julija dobi? dvojno pal?o in decembra prav tak.

1200*14=16800? na leto

 

Potem moras tudi pri nas racunati enako... ... 13. placa je v bistvu regres, 14. placa pa bozicnica... Kolikor vem, ze nekaj casa v Avstriji ni obvezno izplacilo, v Nemciji pa se nikoli ni bilo obvezno izplacilo 13. in 14. place ... tako kot tudi pri nas ni obvezna bozicnica... regres pa odvisno od likvidnosti podjetja ...

 

V glavnem ... casi, ko se je v tujini zasluzilo precej precej vec denarja, so mimo...

[Boss]

Potem moras tudi pri nas racunati enako... ... 13. placa je v bistvu regres, 14. placa pa bozicnica... Kolikor vem, ze nekaj casa v Avstriji ni obvezno izplacilo, v Nemciji pa se nikoli ni bilo obvezno izplacilo 13. in 14. place ... tako kot tudi pri nas ni obvezna bozicnica... regres pa odvisno od likvidnosti podjetja ...

 

V glavnem ... casi, ko se je v tujini zasluzilo precej precej vec denarja, so mimo...

 

to?no to

 

 

@Kaalman: ja neprimi?nine v Aut so malo dra?je kot nepremi?nine v Prekmurju pa precej cenej?e kot nepremi?nine v centralni Sloveniji ali na obali.

[Alex]

Potem moras tudi pri nas racunati enako... ... 13. placa je v bistvu regres, 14. placa pa bozicnica... Kolikor vem, ze nekaj casa v Avstriji ni obvezno izplacilo, v Nemciji pa se nikoli ni bilo obvezno izplacilo 13. in 14. place ... tako kot tudi pri nas ni obvezna bozicnica... regres pa odvisno od likvidnosti podjetja ...

 

V glavnem ... casi, ko se je v tujini zasluzilo precej precej vec denarja, so mimo...

 

Naj dajo na?im njihove pla?e in verjemi,nih?e ne bo zahteval bo?i?nice in trinajste pla?e.

In ?e vedno se da v tujini,odvisno za kak?no delo,zaslu?iti duplo.Ne pozabimo tega,da imajo v tujini zelo velike dodatke na otroke.

[YavarYe X6V6]

Naj dajo na?im njihove pla?e in verjemi,nih?e ne bo zahteval bo?i?nice in trinajste pla?e.

In ?e vedno se da v tujini,odvisno za kak?no delo,zaslu?iti duplo.Ne pozabimo tega,da imajo v tujini zelo velike dodatke na otroke.

 

Pri nas pa te ?e bolj ociganijo, a ni to dost o?iten razlog zakaj se ne mno?imo tako kot avstrijci.