Skoči na vsebino

M6 NE V?GE

Ustvari kratki URL

URIX
 Deli

Priporočeno sporočilo

URIX Novinec

URIX

Napisano
Napisano

Pozdravljeni, nov uporabnik foruma, lastnik M6 CD136 pa nekje dobrega pol leta. avto je 2004 z malenkost ?ez 200k kilometri. sedaj pa se je pojavil problem. ko je temp okolice pod 3 stopinje avto ne v?ge. avto sicer "prime", ampak motor klokota, pojavi se lu?ka napaka motorja in potem ugasne. to se lahko pojavi dvakrat do trikrat, ?etrti? pa normalno v?ge in avto se normalno pelje. sedaj ko ja pa pod 0 pa tud v ?etrto ne v?ge ve?.

ali ima kdo kak?no idejo kaj bi lahko bilo.

z mehanikom sva preverila (z ra?unalnikom) vse mo?ne senzorje pa vse ka?e ok.

za kar?nokoli info se priporo?am.

 

hvala.

 

:rispekt:

 

p.s. naftni filter je nov, nafta pride v motor.

boskopetek Novinec

boskopetek

Napisano
Napisano

Grelne svecke?

 

Ja grelne sve?ke bi lohk ble.... drga? pa nevem no a so mehaniki dons nesposobni al kaj, ?e je mehanik bi pa ?e lohk vedu kaj bi lohk blo, nemore bit use ok. ?e avto ne v?ge! :whatever:

?e me pa kaj razkuri me pa to ko avto ne gre kot bi moral, pride? k mehaniku ga priklopi na comp. in re?e ja tule ne vidim da bi blo kaj narobe...lohk gre? , je vse uredu....mislim! :angry2:

Bo?tjan

Boss Veliki mojster

Boss

Napisano
Napisano

?e potem, ko v?ge za?ne po?asi laufat normalno so skoraj sigurno grelne sve?ke.

 

 

 

Sej to?i? diesel in ne kurilca, a ne?

33112_1.png

Sirius Vsakdanjež

Sirius

Napisano
Napisano

Poskusi nekaj na temo filtra goriva. Mogo?e je v njem kaj vode, ki na -temp. zmrzne in zmanja? pretok.

 

Obstaja mo?nost odpovedi IMV ventila, ki zagotavlja pritisk 3 bar v nizkotla?nem delu gorivnega sistema.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Boss Veliki mojster

Boss

Napisano
Napisano

Nisi povedal a ?e zalaufa je potem vse normalno al so tud te?ave?

33112_1.png

jures Izkušen

jures

Napisano
Napisano

Pozdravljeni, nov uporabnik foruma, lastnik M6 CD136 pa nekje dobrega pol leta. avto je 2004 z malenkost ?ez 200k kilometri. sedaj pa se je pojavil problem. ko je temp okolice pod 3 stopinje avto ne v?ge. avto sicer "prime", ampak motor klokota, pojavi se lu?ka napaka motorja in potem ugasne. to se lahko pojavi dvakrat do trikrat, ?etrti? pa normalno v?ge in avto se normalno pelje. sedaj ko ja pa pod 0 pa tud v ?etrto ne v?ge ve?.

ali ima kdo kak?no idejo kaj bi lahko bilo.

z mehanikom sva preverila (z ra?unalnikom) vse mo?ne senzorje pa vse ka?e ok.

za kar?nokoli info se priporo?am.

 

hvala.

 

:rispekt:

 

p.s. naftni filter je nov, nafta pride v motor.

 

jermen in spnar - drugi primer danes?

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

jures Izkušen

jures

Napisano
Napisano

Kdaj je bil jermen na temule dizlu menjan s ?ponarjem ali brez?

 

Pa ?e to, ne ga verglat, ker ?e je res jermen je timing popolnoma out....

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Aichi Novinec

Aichi

Napisano
Napisano

Kdaj je bil jermen na temule dizlu menjan s ?ponarjem ali brez?

 

Pa ?e to, ne ga verglat, ker ?e je res jermen je timing popolnoma out....

 

Mislim, da je to precej nepovezano, moj primer je na 3 leta stari M6 CD120 s samo 24.000 km!

 

Ma pa menda fazni senzor ta motor.

URIX Novinec

URIX

Napisano
  • Avtor
Napisano

jermen in faze preverjene, je ok, avto ko v?ge laufa ?ist normalno in normalno vle?e tko ko mora... ;)

 

aichi a ima? ti podobne te?ave na cd120 ??? ?zmeden?

Aichi Novinec

Aichi

Napisano
Napisano

jermen in faze preverjene, je ok, avto ko v?ge laufa ?ist normalno in normalno vle?e tko ko mora... ;)

 

aichi a ima? ti podobne te?ave na cd120 ??? ?zmeden?

 

Ne, men je jermen presko?o. Ni? narobe z avtom druga?e, v?eraj prepeljal 150 km, ugasno, zutr sem se vsedo v avto (blo je -3, sem preveril na termometru lih zarad kake nafte), zaverglam in ?ao, konec zgodbe.
Boss Veliki mojster

Boss

Napisano
Napisano

jermen in faze preverjene, je ok, avto ko v?ge laufa ?ist normalno in normalno vle?e tko ko mora... ;)

 

aichi a ima? ti podobne te?ave na cd120 ??? ?zmeden?

 

Pol nima bit kej ve?jiga ampak je treba sam senzorje preverit in verjetno ti serje kak?en za temperaturo, ki po?lje napa?en signal pa misli cpu, da v?iga vro? motor namesto mrzlega in mu dodelli revno me?anico (velik hladnega zraka in mal goriva) namesto, da bi bila bogata me?anica dokler se motor ne za?ne greti. Zato ti problem ratuje ve?ji bolj ko je mrzlo, saj bolj ko je hladno bogatej?a me?anica mora bit, da motor sploh v?ge.

 

Dej tole na tester, da se preveri senzorje, ?eprav se zna zgodit, da tudi tester ne bo na?el napake saj senzor po?lje informacijo, ki je v skladu z mo?no vrednostjo, ?al pa stanje ni pravo za po?iljanje takega podatka.

33112_1.png

URIX Novinec

URIX

Napisano
  • Avtor
Napisano

stvar je slede?a....

avto v?ge iz prve, zunaj -9. problem je edino ker ?e kr ne vemo kaj je bilo narobe. mehanik mi je pregledal vse el. spoje konekorje jih vse osve?il s kontakt sprejem in zadeva ?pila....vpra?anje je samo kak dolg...zaenkrat je to to...

hvala vsem za pomo? in mnenja...

 

upam da je bil sam slab kontakt...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
×
 Deli
Pojdi na seznam tem

  • Zadnja sporočila

    • godlike
      Elektromobilnost

      Od godlike · Napisano

      nemce so za par lep denar nategnili
    • Alex
      Gume

      Od Alex · Napisano

      Bom za Boss-a izmeril temperaturo gum po vožnji po avtocesti  z digitalnim termometrom,  tako GY na 6-ki kot Conti na cx30. Tudi mene zanima realna temperatura. 
    • Alex
      Elektromobilnost

      Od Alex · Napisano

      Ampak se hitro učijo in bodo počasi prevladali. Moj kitarist ima privatno plastičarsko delavnico. Do sedaj je imel nemške, angleške in italijanske stroje.  Zadnjega je kupil na kitajskem za tretjino cene. In pravi, da je daleč najboljši od vseh. Tudi na trstiranjihbpogisto zmagajo. Podobno je pri pevskih ozvočenjih.Sedaj jih že veliko kupuje zvočniške enote na kitajskem za par sto evrov na enoto in delajo enako ali še bolje kot renomirane firme. Tako, da jaz jih ne bi zaničeval.  Kar se tiče električnih avtomobilov je moje mnenje, da bodo v celoti prevzeli trge( vgrajevali vodo veliko opreme,imeli bodo dolg doseg in seveda  primerna cena). Večino kupcev ne bo brigalo od kod je avto, le cena bo narekovala prodajo  (delno tudi  kvaliteta). 
    • 50keda
      Gume

      Od 50keda · Napisano

      Ups, "brez problemov" je bla slaba izbira besed, bolj je bilo mišleno, da se nebi smeu še opečt pri 60-65. Drgač pa da ne bo kdo mislu kaka drama je zej z GY F1 6stkami ... sem ziher, da se ostale gume isto "grejejo". Včera ob sedmih zvečer je asfalt še ziher mel čez 30 + trenje gume pa ni da ni da ne prideš na teh 40-45. Zadn cajt, da začne mazda delat kake nove modele, sj ne vemo več okol česa bi še filozofiral
    • Bini
      Gume

      Od Bini · Napisano

      Ja, to je pa zanimivo..... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem