INJEKTOR

[URIX]

Pozdravljeni,

 

nekaj ?asa nazaj sem, ?e pisal o nedelovanju moje M6 cd136 oz. o nev?iganju le-te. No v?ge ?e,ampak klokota in nima nobene mo?i, javlja napako motorja, ?e ne ti??i? gasa crkne, ?e ti??i? gas gre samo do 1500 o/min, komaj prestavi? avto z mesta.

 

to se dogaja vsake toliko (brez kak?nih opozoril ali vzorcev) in diagnostika

pravi da je en injektor kriv za to dogajanje. o?itno se odlo?i za po?itek in so aktivni samo trije cilindri.

pojavil se je pa problem, da sedaj ko avto dela(v ?asu diagnostike), ne morejo ugotovit kater injektor je ta "slab".

ima kdo kak?no idejo kako bi to ugotovil..??

o?itno ima samo "slabe" trenutke pa ?e to samo pri v?igu nikoli med vo?njo.

to se mi je od sredine decembra pa do danes zgodilo 4x,

ko avto dolo?en ?as po neljubem dogodku stoji vsaj uro, dve, tri normalno v?ge.

 

Za kar?enkoli nasvet ali idejo bom hvale?en.

 

Lep pozdrav vsem.

 

[Activa]

Sicer ne vem kako bo? to izvedel, ampak v?asih smo, ?e je motor delal na tri cilindre endostavno izvlekli kabel iz sve?ke. ?e si zdrl napa?nega, je ziher motor ugasnil. ?e pa ni, je bilo na tem cilindru nekaj narobe.

 

?al ima? pa ti dizla.

[URIX]

Sem razmi?ljal v tej smeri, sej bi moral tud dizel z vbrizgom, ?e mu vbrizg (delujo?) odklopi?, spremenit delovanje...

[Sirius]

Kupi kontakt sprej in posprejaj konektorje. Mogo?e ti kontakt na enem, ali dveh nagaja.

[YavarYe X6V6]

  je URIX napisal:

Pozdravljeni,

 

nekaj ?asa nazaj sem, ?e pisal o nedelovanju moje M6 cd136 oz. o nev?iganju le-te. No v?ge ?e,ampak klokota in nima nobene mo?i, javlja napako motorja, ?e ne ti??i? gasa crkne, ?e ti??i? gas gre samo do 1500 o/min, komaj prestavi? avto z mesta.

 

to se dogaja vsake toliko (brez kak?nih opozoril ali vzorcev) in diagnostika

pravi da je en injektor kriv za to dogajanje. o?itno se odlo?i za po?itek in so aktivni samo trije cilindri.

pojavil se je pa problem, da sedaj ko avto dela(v ?asu diagnostike), ne morejo ugotovit kater injektor je ta "slab".

ima kdo kak?no idejo kako bi to ugotovil..??

o?itno ima samo "slabe" trenutke pa ?e to samo pri v?igu nikoli med vo?njo.

to se mi je od sredine decembra pa do danes zgodilo 4x,

ko avto dolo?en ?as po neljubem dogodku stoji vsaj uro, dve, tri normalno v?ge.

 

Za kar?enkoli nasvet ali idejo bom hvale?en.

 

Lep pozdrav vsem.

 

 

Ti ima? te?avo drugje, tako da malo raz?iritr obmo?je gledanja in spremljajte malo tlake pa razli?nih sistemih na motorju.

[URIX]

Yavar,

 

katere tlake si imel v mislih..??

avto v?ge in dela vsaj po zvoku sode? po treh cilindrih(pojavi se lu?ka motorja in lu?ka od DSC. kater tlak bi to povzro?il pa ?e to samo ko je hladno.

Kadar avto v?ge normalno, se tudi normalno pelje, mo? je taka kot mora bit! A ne bi ob kak?nem zmanj?anem tlaku avto imel konstantne probleme, ne samo ob?asno, upad mo?i in kaj podobnega....

 

lep pozdrav.

[jures]

  je URIX napisal:

Yavar,

 

katere tlake si imel v mislih..??

avto v?ge in dela vsaj po zvoku sode? po treh cilindrih(pojavi se lu?ka motorja in lu?ka od DSC. kater tlak bi to povzro?il pa ?e to samo ko je hladno.

Kadar avto v?ge normalno, se tudi normalno pelje, mo? je taka kot mora bit! A ne bi ob kak?nem zmanj?anem tlaku avto imel konstantne probleme, ne samo ob?asno, upad mo?i in kaj podobnega....

 

lep pozdrav.

 

lucka dsc in engine ti sveti ker si odklopil akomulator, naredi isto kot sem napisal na prejsnjem postu pod DSC

[mazdaman]

cukanje pa probaj odpraviti kot je napisano v temi

 

mazda mehanik,cukanje

 

v?asih pomaga

[YavarYe X6V6]

DSC sveti do minuto-dve, ?e je akumulator bolj na meji, da bo odpovedal.

To se pojavi ob nizkih temperaturah zjutraj pri prvem v?igu motorja, ?e ga potem po 5 minutah ugasne? in ?e enkrat po?ene? lu?ka ne sveti ve?.