Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Danes, ko sem menjal gume, me je vulkanizer opozoril, da bo treba menjat venitlcke, ker je alumnijasta obroba popokala... :ne vem:

 

 

Objavljena slika

 

Objavljena slika

 

Objavljena slika

 

Od cesa to lahko pride... Menim, da se to pri dobrem letu starem avtu to ne bi smelo zgoditi. Tudi vulkanizer je rekel, da tako spokane obrobe se ni videl. Kot je omenil, bo treba menjat verjetno cel senzor za tlak, ker je to vse v enem kosu ...

 

Bom sel v naslednjih dneh na servis, da jim pokazem...

 

Je imel se kdo take ali podobne probleme s tem?

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

huh ?zmeden?

kaj tazga se nikol nisem videl...napaka v materialu?

sol od ceste je poskodoval obrobo (ce je slabsi material)

 

a je blo pri vseh tako al samo na enem ventilu?

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

huh ?zmeden?

kaj tazga se nikol nisem videl...napaka v materialu?

sol od ceste je poskodoval obrobo (ce je slabsi material)

 

a je blo pri vseh tako al samo na enem ventilu?

 

Na dveh... na obeh levih ... spredaj in zadaj...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Problem lahko nastane zaradi elektrokorozije, ki je posledica malih galvanskih tokov med dvema razli?nima kovinama v prisotnosti vlage (elektrolita). Mogo?e je obloga ventila narejena iz Al-Mg zlitine, felga pa je iz zlitine, v kateri je prevladujo? aluminj. Magnezij je v elektopotencilanem zaporedju kovin pred aluminijem, zato ga pri zgoraj omenjenih pogojih "po?ira". :ne vem:

 

Mo?no pa je tudi, da je obloga porozna in je zaradi zmrzovanja popokala.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Bom pogledal ko pridem domov a je pri meni kaj podobnega...

34910_1.png

Napisano

Preveru... pri meni so ?ist v redu in zgledajo tako lepo kot leta 2008, ko sem jih kupil. Je pa res, da pucam avto po vsakem soljenju in letos mi je ?lo ?e oreng na organ ampak se o?itno spla?a zarad takih zadev. :ne vem:

34910_1.png

Napisano

lahko, da zaradi soli, leva stran je ?e toliko bolj na udaru glede tega, nasproti voze?a vozila ti name?ejo po avtu celga hudi?a svinjarije... :angry:

Napisano

Vse je original ... feltne so vedno na istem mestu (zaradi tega, ker so sistemi pri senzorjih za nadzro tlaka razlicni, vulkanizer vedno da isto feltno na isto mesto... vsaj tako je rekel vceraj - pri Mazdi sicer baje ni vazno, pri Renaultih pa je rekel, da mora biti isti senzor na istem mestu, ker drugace je treba sistem na novo "nauciti", kje je kateri senzor) ...

 

Ko sem kupoval avto, ravno iz tega razloga nisem kupoval drugih manjsih felten, ker so ti senzorji tako pregresno dragi - takrat so rekli, da je okoli 70? eden... torej 280? samo za 4 senzorje) ... Hotel sem nabaviti 16" za zimo, ker je to najmanj, kar pase na sestico zaradi velikosti diskov (na prejsnji sem imel 15", pa sem jih dal zraven, ko sem prodal avto, ker na novo niso pasale) ...

 

Detergenta za feltne nisem nikoli uproabljal (edino ce so v kaksni pralnici kaj naspricali)... sicer pa bi se to verjetno zgodilo tudi na drugi strani...tam so ventilcki OK... vsaj na pogled se ne vidi, da bi bili kaj popokani ali da bi celo kaksen koncek odpadel, tako kot na levi strani ... :ne vem:

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ampak bolje ko to gledam bolj ne morem verjet kako je razpadlo...

 

?e sem dobro razumel ima? ti samo en set originalnih ventil?kov... pri meni je ta razlika, da imam dva seta na zimskih feltnah enega in na letnih drugega. Sta pa oba seta skoraj enako stara in enako ohranjena brez sledov korozije.

 

A je mo?no, da ima? avto tako parkiran, da je dostop samo z leve strani pa ti ga pridno zalivajo raznorazni ku?ki.

 

Ker po moje je ta scavnca ?e najbolj agresivna, da bi se lahko zgodilo kaj takega.

34910_1.png

Napisano

Ja... zaenkrat imam samo en komplet felten in s tem tudi ventilckov s senzorji za nadzor tlaka.... Menjajo se samo gume ...

 

Avto je doma parkiran v garazi... nimamo nobenih cuckov... sem in tja nas obisce kaksna srna :) ...V sluzbi je tudi parkiran pred pisarno ... ce pa sem kje na terenu, pa pac parkiram na za to predvidenih mestih... Nikjer ni izrazito tako, da bi vedno bila leva stran na udaru cuckov ali cesa podobnega :) ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

A ma? slu?ajno gara?no toplo ali celo ogrevano?

 

Ker to so idealni pogoji za korozijo saj vlaga in sol na toplem delata lepo ?talo na kovinah.

34910_1.png

Napisano

A ma? slu?ajno gara?no toplo ali celo ogrevano?

 

Ker to so idealni pogoji za korozijo saj vlaga in sol na toplem delata lepo ?talo na kovinah.

 

Ne... nobenega radiatorja... Pozimi je bilo notri nekaj stopinj nad niclo ... Samo tudi,c e bi kaj takega imelo vpliv... bi verjetno potem vsi stirje ventilcki bili v enakem stanju ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Po moje bo treba avto zamenjat. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Po moje bo treba avto zamenjat. :D

 

 

Za Laguno ali Passata? :):bravo::danzoman:

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Za Laguno ali Passata? :):bravo::danzoman:

 

:bravo: premium je premium.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Js jih sploh nimam. :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
    • Ne bi rekel, nikakor ni bil na dnevnem meniju, morda povprečno 3 pive tedensko, pa ne v istem dnevu.   Ampak nula je pa pač res; NULA
    • A je blo prej preveč? 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.