Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

?ivjo,

mene zanima, ?e ima kdo slike kako se zamenja filter kabine pri xedos 6 oz. bi rabil podrobno razlago kako se zamenja. Imam ga namen zamenjati. Hvala

  • 7 mesecev kasneje...
Napisano

Zdravo ..

 

Da obudimo malce tole temo. Malce me je zmedel tvoj odgovor. Hmm, a res ga ni? Ker pri meni, ko preklopim loputo zraka, je zelo velika razlika od kje vlece zrak. ?? Pa mislim, da mam tudi na racunu od servisa, kabinski filter!? :(

Imam pa xedos 6 1.6 79kW

Prav zanimivo, imam obcutek, da bom pri naslednjem servisu nekomu gledal pod prste! :angry::angry:

Napisano

Xedos nima filtra kabine.

Prilagam nekaj dokumentacije za Xedos6, bi lahko nekdo dal v DIY? Jaz nimam pravice objavljati tam. Ravno tako, bi lahko dali dokumentacijo za M6 tja, uploadal sem jo pred nekaj dnevi.

xedos.zip

Napisano

Ojla ..

 

 

Eeeeeee, pa smo zopet pri filtru .. he he .. Ne hecam se. Servis je bil poleti pred dopustom, takrat bi se naj menjal tudi "kabinski filter" .. tukaj so napisali, da xedos 6 nima kabinskega filtra! Zdaj pa si dal informacijo, da je mozno zunanji filter zamasen. ??? (mogoce so na servisu mislili tega) Kje priti do njega? Verjetno je na sovoznikovi strani ne, glede na to, da je vse, ventilator in podobno zmontirano za predalom!?

  • 7 mesecev kasneje...
Napisano

Ojla ..

 

Da obudimo zopet malo tole temo. Ker se bliza cas odhoda v juzne kraje, sem sklenil enkrat za vselej naredit temu konec. Namrec, pri meni je ful razlika, glede na to, od kje vlece zrak. ali notranji, ali zunanji.

Vceraj lepo demontiral brisalce, odstranil plastiko pod sipo. Ce gledas odspredaj, je na levi se ena plastika, privita z enim vijakom, na pozarno steno pa zalepljena z tisto tesnilno maso, ko odstranis to, prides do kanala kjer se zajema zunanji zrak....

 

In kaj sem nasel...NIC... Preveril delovanje lopute, dela OK, razlika pa se vedno. Tako da mi ni prevec jasno od kje!?

 

Sestavil vse skupaj nazaj, in se pac sprijaznil z dejstvom, da tako mora bit.. :angry:

Napisano

Ojla ..

 

Da obudimo zopet malo tole temo. Ker se bliza cas odhoda v juzne kraje, sem sklenil enkrat za vselej naredit temu konec. Namrec, pri meni je ful razlika, glede na to, od kje vlece zrak. ali notranji, ali zunanji.

Vceraj lepo demontiral brisalce, odstranil plastiko pod sipo. Ce gledas odspredaj, je na levi se ena plastika, privita z enim vijakom, na pozarno steno pa zalepljena z tisto tesnilno maso, ko odstranis to, prides do kanala kjer se zajema zunanji zrak....

 

In kaj sem nasel...NIC... Preveril delovanje lopute, dela OK, razlika pa se vedno. Tako da mi ni prevec jasno od kje!?

 

Sestavil vse skupaj nazaj, in se pac sprijaznil z dejstvom, da tako mora bit.. :angry:

 

pri meni je isto pa ni vazno ali je nov filr ali star razlike je. tko da je to nekej drugega in ne filtr.

www.trziskisladoled.si

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.