Mazda 5

[t123]

Pozdravljeni!!

 

Tudi pri meni je pri?el ?as da zamenjam avto.

Nekako se odlo?am med Mazdo in ford Smax.

Pri mazdi me najbolj zanima ali je motor 110 dovolj mo?an ali bolj priporo?ate 143.

Se mi pa nekako zdi da je bencinar ?isto premalo mo?an.

kak?na so kaj va?a mneneja!!

 

Lp

[Boss]

?e si probal benz 1.8 ti ?ist verjamem, da je pre?voh

 

Tudi 110KM diesel zna biti premalo se bo pa vseeno precej la?je spopadal z nalo?enim avtom. Moj predlog je 143KM diesel ali pa 2.0 bencinar, ?e ima? veliko kratkih vo?enj in ne dela? velike kilometrine.

 

Pri kratkih vo?njah je lahko problem z DPF filtrom, ki ga ima dieselski motor.

[t123]

Ja v bistvu se mi gre za bolj za dru?inski avto.

Vendar mi pa gre na ?ivce ?e je avto nalo?en pa pri?gana klima in pol drgne? z 3 na ?rni kal. Dnevno pa delam cca 40Km.

[YavarYe X6V6]

Ja v bistvu se mi gre za bolj za dru?inski avto.

Vendar mi pa gre na ?ivce ?e je avto nalo?en pa pri?gana klima in pol drgne? z 3 na ?rni kal. Dnevno pa delam cca 40Km.

 

To se ne bo zgodilo, brez skrbi.

[mtz1]

Pozdravljen!

Glede na to, kak?en avto imam, je verjetno jasno, za kaj bom navijal. Res je, drsna vrata (otroci na ozkem parkiri??u - ni? ve? udarjanja z vrati po sosednjih avtomobilih), sploh, ?e so na elektri?ni pogon, so zakon!

Pri 143KM lahko z "dizla?kimi" obrati mirno pelje?, brez te?av z navorom, 110KM pa niti posku?al nisem in ne morem podati ocene.

Hm, poraba: pri moji vo?nji (dnevno 50%AC, 30% lokalne ceste in 20% Ljubljana v najve?ji gne?i) je okoli 5,6 l/100km. Veliko?

 

In minus: ta ***** DPF! Ja, me moti, ker je edina prepreka do tega, da bi bil avto IDEALEN (my point of view)!

 

Pa veliko sre?e pri nakupu!

[Gustav]

Pozdravljen!

Glede na to, kak?en avto imam, je verjetno jasno, za kaj bom navijal. Res je, drsna vrata (otroci na ozkem parkiri??u - ni? ve? udarjanja z vrati po sosednjih avtomobilih), sploh, ?e so na elektri?ni pogon, so zakon!

Pri 143KM lahko z "dizla?kimi" obrati mirno pelje?, brez te?av z navorom, 110KM pa niti posku?al nisem in ne morem podati ocene.

Hm, poraba: pri moji vo?nji (dnevno 50%AC, 30% lokalne ceste in 20% Ljubljana v najve?ji gne?i) je okoli 5,6 l/100km. Veliko?

 

In minus: ta ***** DPF! Ja, me moti, ker je edina prepreka do tega, da bi bil avto IDEALEN (my point of view)!

 

Pa veliko sre?e pri nakupu!

 

No?em se sicer zapletat v neke duele, ampak M5 zagotovo ?re ve? kot M6, ?e zaradi te?e. Motor 2.0 je bolj kot ne pri vseh enak, so variacije mo?i.Tudi jaz imam podobno vo?njo kot ti, izklju?no zaradi porabe se ne vozim kaj ve? kot 130-140 km/h razen ?e se mudi, pa avta ne spravim niti na 6.5l ampak je prej 6.9. Tko da 5.6.... je mal bosa. Razen ?e ne vozi? ve? kot 80 v ?esti za ?leperjem.

[mtz1]

No, trenutno je pravzaprav 5,56, ta o ?leperjih je pa malo poni?ujo?a!

Prej sem tudi sam imel M6 (CD, 2.0, TE; relacija prakti?no brez avtoceste), ki mi je, ko se je utekla, poleti kurila do 4,9, pozimi pa do 5,5. Ne morem pa z gotovostjo trditi, kaj je bilo bolj pomembno pri ni?ji porabi: oblika avtomobila, te?a avtomobila ali odsotnost DPF filtra. Verjetno kombinacija vsega na?tetega.

 

Nikakor pa ni moj namen, da bi tule kakor koli zavajal in prosim da se to upo?teva. Saj nimam ni? od tega. Lahko pa na ZS po?ljem tudi Excel za M6, ki sem ga vodil o porabi, za M5 pa itak vodim na Poraba.com.

 

Imam se namen udele?iti tudi va?ega sre?anja, (pre)dolgo ?e odla?am, da boste lahko videli, da nisem nek ?alabazer, ki ne zna porabe izra?unati (in pri zadnjem tankanju 1.138km prevoziti ter 60 l tankati).

[Boss]

To se ne bo zgodilo, brez skrbi.

 

bo .. z 1.8 motorjem

[Boss]

No?em se sicer zapletat v neke duele, ampak M5 zagotovo ?re ve? kot M6, ?e zaradi te?e. Motor 2.0 je bolj kot ne pri vseh enak, so variacije mo?i.Tudi jaz imam podobno vo?njo kot ti, izklju?no zaradi porabe se ne vozim kaj ve? kot 130-140 km/h razen ?e se mudi, pa avta ne spravim niti na 6.5l ampak je prej 6.9. Tko da 5.6.... je mal bosa. Razen ?e ne vozi? ve? kot 80 v ?esti za ?leperjem.

 

Jaz mu pa verjamem... je mo?no, ?e se upo?teva omejitve na AC al pa raje ?e kakih 10km/h pod. Teko?a relacijska vo?nja pa filing za premikanje po mestu kadar je gu?va.

[mtz1]

Hvala!

[YavarYe X6V6]

Ni to realno, navsezadnje sta tudi avta druga?no usmerjena (tip vo?nje), ampak poraba ne odstopa preve?, navsezadnje tudi ne te?a

 

?isto mo?no je, tako kot si ti trdil da tvoja ne gre pod 12 litri, boss ti je dokazal da z dinamiko in ne poznavanjem avta je mo?no pod 11 litri.

 

bo .. z 1.8 motorjem

 

Sploh nisem imel v mislih bencinarja ampak navor 110 konjev.

Pri bencinarju 1,8 pa bo 3. brzina in 5-6krpm sam pol bo ?e nad omejitvijo.

[Boss]

Govoim o primerjavi M5 M6, da M5 ne more zreti enako kot M6 - s tem se ne strinjam.

 

Je pa lahko zelo blizu, ?e hitrosti niso prevelike. Pri ni?jih hitrostih aerodinamika ne igra tako velike vloge kot pri vi?jih zato je vpliv na porabo minimalen. ?e je hitrost ve? ali manj enakomerna brez zaviranj in pospe?evanj pa tudi te?a skoraj ni? ne vpliva na porabo.

[Boss]

a M5 ne more zreti enako kot M6 - s tem se ne strinjam

 

torej verjamem da lahko zre M5 enako kot M6....to ho?em re?t, sam sem mal zakompliciru

 

 

Po tehni?nih ima 143KM M6 me?ane porabe 6.0, 143KM M5 pa 6.1 . Razlike je en kur?ev deci, ve? ali manj zato, ker je to enoten test, ki ne vklju?uje visokih hitrosti in nerazumno po?asna pospe?evanja, kjer tudi te?a ne igra vloge.

 

?e vedno se vra?amo na tisto, da tudi z M5 je tako nizka poraba, kot jo je navedel mtz1. ?e bi vozil M6 z enakim motorjem pa bi imel verjetno ?e kak deci ni?jo.

 

Pa ?e to: Na stari M6 (121KM) sem imel povpre?je na 136.000km 6,52l/100km pri tem, da v tehni?nih podatkih pi?e to?no toliko (6,5) pri me?ani vo?nji. pri novi imam natanko enak rezultat (6,52l/100km) pri prevo?enih 43.000km s tem, da je malo mo?nej?i motor (140KM) s to razliko, da v tehni?nih pa je naveden podatek za me?ano vo?njo 5,6

 

izpisek iz poraba.com

 

8 Mazda 6 (2008) diesel 2.0 Boss tankanj 51 poraba 6.52l/100km

9 Mazda 6 (2004) diesel 2.0 Boss tankanj 169 poraba 6.52l/100km