Nagradno vpra?anje

[tauko]

Jaz tukaj pi?em zato, da lahko kdo kaj potegne stran in ne i??e na novo. Bi tudi od drugih pri?akoval enako....

Lahko mi vsaj na pm napi?e? izku?nje in kaj sploh ima? "spodaj".

 

Osnova je mazda 6 MPS, dej pa deli ra?unice,kaj vse rihta al ne rihta

[ro-bi]

Danes sem kon?al ohi?je za MAF.

[YavarYe X6V6]

Dobr zgleda ,sam tiste podlo?ke in vijaki pa pokvarijo vse skupaj.

Dobro si tole po?vasal, ?e kje ostane? te bodo lahko kar za maf ven potegnili. Tole je ?ala, brez zamere.

[ro-bi]

Dobr zgleda ,sam tiste podlo?ke in vijaki pa pokvarijo vse skupaj.

Dobro si tole po?vasal, ?e kje ostane? te bodo lahko kar za maf ven potegnili. Tole je ?ala, brez zamere.

 

Te?ko je narediti na tako debel alu tanj?i zvar.

Vijaki so od gumi pufarjev, podo?ke sem pa? vzel, kar imam na zalogi.

 

 

Se pa pozna na mo?i in to krepko

Priporo?am vsem z DISI motorji, da si zamenjajo original airbox z kakim aftermarked cold intake-om, ker prirastek mo?i je gled na enostavnost in ceno res konkreten!

[YavarYe X6V6]

A se ti kdaj med vo?njo sli?i kot da nekje pu??a zrak ?

Si kaj preverjal tlak pred in po zamenjavi filtra ?

[ro-bi]

A se ti kdaj med vo?njo sli?i kot da nekje pu??a zrak ?

Si kaj preverjal tlak pred in po zamenjavi filtra ?

 

Tlak je enak, tisto "pu??anje" je pa surging in se sli?i iz turbine, ko preve? pritisne? plin pri prenizkih obratih.

Je tudi pri stock airboxu, ampak je zadu?en zvok, da se ne sli?i.

 

Sli?i se tudi blowoff skozi filter.

 

Tlak je okrog bara.

[YavarYe X6V6]

Tlak je enak, tisto "pu??anje" je pa surging in se sli?i iz turbine, ko preve? pritisne? plin pri prenizkih obratih.

Je tudi pri stock airboxu, ampak je zadu?en zvok, da se ne sli?i.

 

Sli?i se tudi blowoff skozi filter.

 

Tlak je okrog bara.

 

Js sem imel tlak do 1,3 bara, :ne vem: , razen ?e DH la?e, bom ?e po psi preveril.

Js itaq nimam originalnega bov-a, ampak mam TurboSmart-ovega, veliko manj zamuja, pa avto deluje kot da je "prehlajen"

[Symon]

Ro-bi blow off se ne more sli?ati skozi filter. Mogo?e misli? compressor surge, ko zapre? loputo in (zaradi prepo?asnega originalnega ventila) se za trenutek ful upo?asni turbina, oziroma se sli?i kot golob?ki?

[YavarYe X6V6]

Ro-bi blow off se ne more sli?ati skozi filter. Mogo?e misli? compressor surge, ko zapre? loputo in (zaradi prepo?asnega originalnega ventila) se za trenutek ful upo?asni turbina, oziroma se sli?i kot golob?ki?

 

Skoz filter se pa sli?i ko recimo pousti? gas ali pa ga spusti?, seveda pod pogojem da je tlak bil nad nulo, to dela tud men.

To se mi je zgodilo parkrat, ko sem ga nekaj ?asa preve? ....

Full sme?en zvok in gas = mrtev nekaj sekund, pol pa sune da ti ni n? jasn.

[Symon]

No mi bo? enkrat demonstriral.

[Marko_mx-3]

Pomoje so tudi golob?ki oz. strokovni izraz compressor surge

 

 

Nekaj takega, kot se na za?etku sli?i, pol je pa blow off sli?en

 

[Symon]

Hehe to so pravi golob?ki ja.

 

Rabim turbo!

[YavarYe X6V6]

Pr men je druga?, se zasli?i nekaj podobnega ko dam gas do dile, na formuli smo sli?al podobno, kot da elektronika nebi dojemala kaj se dogaja in ne da iskre-benza, pol pa pokapira in samo puli.

 

Tisto kao golobi, pa men naredi vedno ko popustim gas, ?e seveda je kj prtiska v intejku.

[Symon]

A tudi, ?e ima? vklopljen sprint booster? Mogo?e je narejeno namensko z lagom, da na vsako traznje ne posko?i prehitro? A prej je isto delalo? ?e ne pa mogo?e zdaj elektronika ne dojema ker ima? vse malo bolj odprto?

[Marko_mx-3]

Senzot lopute mogo?e?

 

 

Pa ?e en zanimiv film?ek, se tudi vidi kolk motor premetava

 

 

[YavarYe X6V6]

A tudi, ?e ima? vklopljen sprint booster? Mogo?e je narejeno namensko z lagom, da na vsako traznje ne posko?i prehitro? A prej je isto delalo? ?e ne pa mogo?e zdaj elektronika ne dojema ker ima? vse malo bolj odprto?

 

Sprint nima veze, bov sem zategnu do konca in od?raufal do konca, pa vse brez haska.

Takole je samo med vo?njo, na mestu ni ni? od tega.

Bom popoldne dal gor originalen bov pa da vidim.

[Marko_mx-3]

Kaj tak?nega mogo?e?

 

 

 

 

?e sem pravilno razumel, je to posledica prevelikega boosta.

[Deeyan]

Pomoje so tudi golob?ki oz. strokovni izraz compressor surge

Nekaj takega, kot se na za?etku sli?i, pol je pa blow off sli?en

 

 

Sam kok mi je pa tale Protege huda

 

Hehe to so pravi golob?ki ja.

 

Rabim turbo!

 

Sma ?e dva

[ro-bi]

Ro-bi blow off se ne more sli?ati skozi filter. Mogo?e misli? compressor surge, ko zapre? loputo in (zaradi prepo?asnega originalnega ventila) se za trenutek ful upo?asni turbina, oziroma se sli?i kot golob?ki?

 

Ti, a ve? da se sli?i! In to konkretno, jasno, nezmotljivo! Blow off je blow off.

Stavim, kar ho?e?!

Kompresor surge je drug zvok in se tudi sli?i.

Ko pohodi? na recimo 2500 rpm, se do kake 4 jurje sli?i surge, ko turbina bi filala, pa nima izpuha, da bi pogoltnil in posledi?no ?e bolj zavrtel. Zato piha pri kompresorju ob lopaticah NAZAJ. To povzro?a vibracije in uni?uje turbino, zato ni pametno ti?at pri nizkih obratih.

Blow off se pa sli?i vsaki?, ko vzamem plin, pred loputo se naredi tlak, za loputo vakum, turbina obremenjena, ker motor ne po?ira. In vakum za loputo odpre blow off ventil, da pihne nazaj v sesalno cev in sprosti tlak med turbino in loputo.

 

Z novim intakeom se sli?i VSE v kabino in to konkretno. Pri enakomerni vo?nji je skoraj kot stock, ko pohodi?, pa zaru?i.

 

lp

[Symon]

Dobro ne rabi? se razburjati in staviti. Gotovo ima? prav, ne mislim se kregati s tabo. Samo to mi povej a ima? original BOV ali si dal kak?nega drugega, ki spusti zrak v atmosfero in ne nazaj v sesalni trakt?

[ro-bi]

Dobro ne rabi? se razburjati in staviti. Gotovo ima? prav, ne mislim se kregati s tabo. Samo to mi povej a ima? original BOV ali si dal kak?nega drugega, ki spusti zrak v atmosfero in ne nazaj v sesalni trakt?

 

Original BOV se sli?i ?e, ?e samo zamenja? MAF ohi?je in filter!

Sem dal gor vse skupaj in se je ?enska peljala po opravkih. Pride nazaj in vpra?a- kaj tako piha spredaj, ?e ga malo potera??