Skoči na vsebino

Testiram novo M5 1.6 diesel

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Motor 1.6 CD 116 TE oprema

Moje mnenje ? motor me je prijetno presenetil za 1.6, ampak? za moj na?in vo?nje ?isto dovolj, ker nisem ravno divjak ( in mi je 1.8 bencin dovolj v M5 ? sicer ima moja bencinka precej bolj?e pospe?ke ? ampak navora pa ni), za kaj ve? bo pa mogla Mazda dati notri 2.2 ( 129 konjski bi bil odli?en)

Dober navor, odli?na zvo?na izoliranost, in vo?nja s tem motorjem je zame u?itek! Podvozje vrhunsko ? lahko nareidm direktno primerjavo z Touranom, pred novo generacijo ? in se Mazda 5 pelje bolj?e. Fun to drive bi temu lahko rekli.

 

Armatura: vse kar rabi? je na dosegu roke! Displaj je bolj?i ? ni ve? potrebnega preklapljanja med zunanjo in temp. notranjosti. Ura in potovalni ra?unalnik sta tudi lo?ena! vse najbolj nujno je tudi na volanu!

Oprema: vse kar rabi? ? manjkajo edino parking senzorji, ampak jih nadomestijo velika ogledala!!

Manjka ji pa par sladkor?kov ( v primerjavi z prej?njim modelom): dvostopensko odpiranje prtja?nih vrat, polica pred sovoznikom nima gumirane podlage ( vse drsi) itd.

Kon?ni zaklju?ek: zame je CD 116 ?isto dovolj. Prtlja?nik me moti ker so notri sede?i ( jaz jih nimam, ker imam custom made prtja?nik zaradi plina, in je ve? prostora)Jaz bi naredil 2 verzije M5 za vse mo?ne opreme ? z in brez 7 sede?ev.

 

MAZDA 5 ruls

Napisano

Morda sem preve? konservativen, ampak preprosto ne morem tolerirat tega downsizinga. Kubatura je po mojem mnenju nenadomestljiva. Tako mlin?ki pod 2 litra nimajo kaj iskat v 2 tonskih avtih in pika. Enak pofl je renault z 1,5 v laguni, VW s tistimi svojimi 1,2 mlin?ki....... Saj ne re?em, da se ne pelje, ampak .....

 

Nemci imajo pregovor: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen." ali po na?e: kubature se ne da z ni?emer nadomestiti.....

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

1.2 TSI je definitivno premalo za take avte kot to dela VW! ?eprav fani VW trdijo da je super motor in da pije 6 litrov! ma ne seri!!

mazdin 1.6 je pa kr dobr motor, pa ?e 116 konjev ma! medtem ko ma VW 1.6. 105 . in se ?ist ok pelje! ampak kot sem napisal! obvezno rabi M5 tut 2.2 motor

Povpre?na poraba M6 116 CD je bla 6.9, ampak je bila kombinacija zelo hitre vo?nje po AC , in nato nazaj normalna ( Zagorje - LJ - Zagorje), kar nit ni slabo! ?e bi jo vozil po omejitvah, bi bila sigurno liter manj!

Napisano

no replacement for displacement :)

 

sem vozil 1.2 TSI, je res dober...bolje gre kot npr. moja mx5 z 1.6

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ja 1.4 TSI je cool! 1.2 v npr XL altei - NO GO nepremi?nina! za golfa je pa verjetno ok

Sej tut moja M5 1.8 plin , gre super ! tretja pa gas

  • 3 tedne kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To leti na vse anticepilce na splošno ( ki jih je mimogrede vedno več )in na vse, ki podpirajo "specialno operacijo" in jo zagovarjajo. Kdor se vidi v tem pač se oglaša.😉
    • Zanimivo.🤔 Proizvajalci pri sodobnih avtomobilih (kot je Škoda Superb ali sorodni modeli) predpisujejo tako visoke tlake (2,8 bar pri praznem in celo do 3,4 bar pri polno naloženem vozilu) zaradi strogih emisijskih standardov (CO2 in poraba): Višji tlak zmanjšuje kotalni upor pnevmatike, kar neposredno znižuje porabo goriva in izpuste CO2. Proizvajalci s tem dosegajo boljše uradne podatke o porabi. Se pravi, folzvagen group zopet en malčk goljufa pri porabi.😀To za njih ni nič novega.
    • O moj bog, a ti res ločiš kaj je varstvo osebnih podatkov in kaj GDPR in zakaj se izvaja in čemu je namenjen. Merjene količine kilometrov DEFINITIVNO ni osebni podatek in tudi ne more biti, ker nedvoumno ne definira ničesar osebnega.   Resno, kaj pa si lahko pomagaš s podatkom koliko je nek avto prevozil kilometrov. Mater ampak paranoja je pa res huda stvar, da v vsaki stvari nekateri vidite težave. Pismo pa @Jest je tole že lepo opisal, ampak ne, dejmo še malo guzit napol mrtvega konja, samo da se na nek način kontrira.
    • Verjamem, da pri desus vožnji je tudi to dovolj. V kolikor boš pa kak ovinek prtegnil in bohnedej pospešil do 6000 obratov boš pa hitro opazil razliko in podvomil, da je 2,3 bara dovolj. 😜
    • Zakaj zavajaš in manipuliraš? A sem kdaj karkoli rekel čez obstoječe hude bolezni in cepljenja, ki se izvajajo že dolgo časa in so dokazano učinkovita in so dejansko izkoreninila te hude bolezni. To je problem vseh tistih, ki mečete vse v isti koš pa al ma vezo s čim al pa nobene. Spet izredno črno bel pogled na svet pa čeprav tudi ti prav dobro veš o katerih genskih kao "cepivih" se pogovarjamo in čemu so bila namenjena. O ničemur drugem se ne pogovarjamo in prosim ne polagat besede v usta nekomu, ki jih ni nikoli izrekel ali napisal. Hvala.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.