Skoči na vsebino

Hudi avti in fotke nasploh

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ker nimamo nobene teme kamor bi limali ?e kaj drugega kot izklju?no Mazde. Konec koncev vsi pogledamo ?e kako drugo znamko.

 

220 km/h+ na polno ?ez te ovinke. :hudicek:

Objavljena slika

Objavljena slika

Stare legende na kupu. Najbr? dost pijejo? :zvizga:

Objavljena slika

Neki za Markota:

Objavljena slika

Napisano

Uffff :D Me like like

 

 

Tole je pa najbli?je kar bomo pri?li do vo?nje reaktivca po cesti :bravo:

 

Objavljena slika

If in doubt, flat out... 

Napisano
Napisano

Men ful v?e?en prednji konec Selike T23 (videna na avto.net)! :ljubezen:

post-185-1307017738_thumb.jpg

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Objavljena slika

 

Nwm ali je hudo :D

 

Tole mislim da je od Natke Ger?ina! :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tole mislim da je od Natke Ger?ina! :bravo:

 

Ne vem... Slikal sem ga na "Dolski" v Dolu pri Hrastniku... :harhar:

If in doubt, flat out... 

Napisano

Stelvio pa?e tukaj - to mam ?e letos v planu

Objavljena slika

Objavljena slika

 

Bil ?e 3x toooook lepo. Kar ?veu bi tam.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Kaj je tu ?udnega? :hudicek:

Objavljena slika

 

 

Manjkajo najmanj 4je cilindri. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano
Napisano

Pri Renault Sport so se odlo?ili, da bodo spet prodajali ekskluzivo, Clia RS Angels & Demons. Avto bo na voljo od no?i ?arovnic naprej v omejeni seriji 666 primerkov. :hudicek:

Data for the main engine functions in seven parameters including turbo pressure, oil temperature and brakes plus real-time engine performance data (torque, power)

Transverse and longitudinal g-force

Lap timer, with memory function

Acceleration times

 

The Renaultsport Monitor also enables the driver to modify the throttle pedal mapping. With the 'Sport' mode selected there is a choice of five settings (linear, normal, snow, sport and extreme) to adapt the car's acceleration characteristics to the conditions or to the driver's demands. In addition, the gap between the up-shift warning bleep and the rev-limiter can be adjusted in 50rpm increments from zero to 2000rpm.

 

The Renaultsport Monitor can be controlled by the satellite on the steering column. Once in use, the radio controls are over-ridden.

Je pa zadeva na itunes na voljo tudi za iphone, samo za informacijo.

 

No gremo k Angelem in Demonom. Eroti?na ?tevilka. :P

Objavljena slika

Gre za nekatere vizualne razlike.

Objavljena slika

Poleg tega bo imel 203 konje, torej spet 2 konja ve? kot zdaj?nja verzija, o?itno so spet ?arili okoli nastavitev.

Objavljena slika

 

In ?e glavna fotka zaradi katere sem objavil to novico tule. :hudicek: Pustimo photoshop u?inke, poglejte okolico.

Objavljena slika

 

Jebemti?, ?e bo ?lo takole naprej bom jaz ?e kar lep ?as na Renaultih ostal, ?e bojo le finance dopu??ale. B)

Napisano

Lahko pa razume? tudi druga?e; da jih je po na?ih razrukanih cestah ?e zdaj preve? in so iz tega razloga tak?ne! :P :ne vem: :hudicek:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

No, tale pa direkt pa?e v temo "Hudi avti" - http://www.jeep.com/en/srt8/

"6.4L HEMI? V8 engine delivers an estimated 470 horsepower and 465 pound-feet of torque"

Sicer ga verjetn ne bi rabil kot terenca :D (4.8s do 100km/h)

20" feltne, not pa 15" diski! :bravo:

 

Objavljena slika

 

 

Napisano
Napisano

Galardo pa ja ni mrcina :P

 

Takole bi se pa dalo po mestu "crusat" :P

 

?e tm ne dela pa tle zih

 

 

kaj mu to neki poka iz avspuha............zjeban motor :) ????

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

kaj mu to neki poka iz avspuha............zjeban motor :) ????

 

V?ig ima narobe. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Galardo pa ja ni mrcina :P

 

Takole bi se pa dalo po mestu "crusat" :P

 

?e tm ne dela pa tle zih

 

 

dober no, mrcina lih ni je pa redkost na na?ih cestah :D

 

pa ?e celo ena mazda 6 je u videu :bravo:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Liter dizla že 1,8 evra, liter bencina 1,6. Zakonca Južna zanikala obtožbe | 24ur.com WWW.24UR.COM Ob polnoči se bodo cene goriv znova dvignile. Za liter 95-oktanskega bencina bomo po novem odšteli 3,5 centa več oz. 1,616 evra, za liter dizla 11 centov več oz. 1,807 evra, za liter kurilnega olja pa bomo...  
    • Verjetno so pomembne še kakšne druge okoliščine, kot samo 0W20 ali 5W30.   Boljše je olje s prevoženimi 15.000 km na dolgih avtocestnih relacijah, kot olje s prevoženimi 15.000 km na kratkih relacijah. Boljše je olje s prevoženimi 15.000 km na dolgih avtocestnih relacijah, kot olje s prevoženimi 30.000 km na dolgih avtocestnih relacijah. Boljše je olje Mazdinega bencinarja s prevoženimi 15.000 km na dolgih avtocestnih relacijah, kot olje Mazdinega dizla s prevoženimi 15.000 km in opravljenimi 75-timi regeneracijami. V nekaterih servisih dajejo 0W20, v drugih 5W30. Če 0W20 pije (recimo 1 l/10.000 km), potem greš na 5W30. A ni tako nekako?
    • A smo še pri avtih ali pri babah?  
    • No, no. Ne smeš pozabiti, da je večina nesreč na cesti še vedno posledica človeškega faktorja. Nekih nesreč, kjer je razlog kakšna tehnična odpoved je izredno malo. Človek je v osnovi izredno nezanesljiva zadeva, še posebej pri rutiniranih opravilih, kot je recimo vožnja naravnost pri normalnih vremenskih razmerah. Ko enkrat obvlada (oz. misli, da obvlada), gre glava pri takšnih opravilih drugam. Je pa boljši pri reševanju mejne situacije, ki se pojavi, ko pripelje nekdo nasproti. Tam se bo stroj pri trenutni razvojni stopnji zmedel prej. Prav tako pa mlad in neizkušen voznik. In zraven spadajo še tisti pijani, pod vplivom drugih substanc, itd.   Ja, spet pa proizvajalci delajo to kar večina potrošnikov želi. Kompleksnost sistemov pa raste. In kompleksni sistemi uspevajo samo na robu kaosa. Musk se je pa odločil, da bo napredek delal tudi z mrtvimi uporabniki. To narediš pa tako, da imaš veliko denarja in se na sodiščih braniš z dragimi odvetniki, ki zadeve nekako zglihajo.   Glavno, da je bilo z otrokom vse v redu. Pošiljam dobre želje...
    • Jejda, vi se o gradacijah mente, js sm pa vesel, če je sploh notri in ne uhaja tam kjer nebi smel  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.