Skoči na vsebino

Hudi avti in fotke nasploh

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ker nimamo nobene teme kamor bi limali ?e kaj drugega kot izklju?no Mazde. Konec koncev vsi pogledamo ?e kako drugo znamko.

 

220 km/h+ na polno ?ez te ovinke. :hudicek:

Objavljena slika

Objavljena slika

Stare legende na kupu. Najbr? dost pijejo? :zvizga:

Objavljena slika

Neki za Markota:

Objavljena slika

Napisano

Uffff :D Me like like

 

 

Tole je pa najbli?je kar bomo pri?li do vo?nje reaktivca po cesti :bravo:

 

Objavljena slika

If in doubt, flat out... 

Napisano
Napisano

Men ful v?e?en prednji konec Selike T23 (videna na avto.net)! :ljubezen:

post-185-1307017738_thumb.jpg

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Objavljena slika

 

Nwm ali je hudo :D

 

Tole mislim da je od Natke Ger?ina! :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tole mislim da je od Natke Ger?ina! :bravo:

 

Ne vem... Slikal sem ga na "Dolski" v Dolu pri Hrastniku... :harhar:

If in doubt, flat out... 

Napisano

Stelvio pa?e tukaj - to mam ?e letos v planu

Objavljena slika

Objavljena slika

 

Bil ?e 3x toooook lepo. Kar ?veu bi tam.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Kaj je tu ?udnega? :hudicek:

Objavljena slika

 

 

Manjkajo najmanj 4je cilindri. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano
Napisano

Pri Renault Sport so se odlo?ili, da bodo spet prodajali ekskluzivo, Clia RS Angels & Demons. Avto bo na voljo od no?i ?arovnic naprej v omejeni seriji 666 primerkov. :hudicek:

Data for the main engine functions in seven parameters including turbo pressure, oil temperature and brakes plus real-time engine performance data (torque, power)

Transverse and longitudinal g-force

Lap timer, with memory function

Acceleration times

 

The Renaultsport Monitor also enables the driver to modify the throttle pedal mapping. With the 'Sport' mode selected there is a choice of five settings (linear, normal, snow, sport and extreme) to adapt the car's acceleration characteristics to the conditions or to the driver's demands. In addition, the gap between the up-shift warning bleep and the rev-limiter can be adjusted in 50rpm increments from zero to 2000rpm.

 

The Renaultsport Monitor can be controlled by the satellite on the steering column. Once in use, the radio controls are over-ridden.

Je pa zadeva na itunes na voljo tudi za iphone, samo za informacijo.

 

No gremo k Angelem in Demonom. Eroti?na ?tevilka. :P

Objavljena slika

Gre za nekatere vizualne razlike.

Objavljena slika

Poleg tega bo imel 203 konje, torej spet 2 konja ve? kot zdaj?nja verzija, o?itno so spet ?arili okoli nastavitev.

Objavljena slika

 

In ?e glavna fotka zaradi katere sem objavil to novico tule. :hudicek: Pustimo photoshop u?inke, poglejte okolico.

Objavljena slika

 

Jebemti?, ?e bo ?lo takole naprej bom jaz ?e kar lep ?as na Renaultih ostal, ?e bojo le finance dopu??ale. B)

Napisano

Lahko pa razume? tudi druga?e; da jih je po na?ih razrukanih cestah ?e zdaj preve? in so iz tega razloga tak?ne! :P :ne vem: :hudicek:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

No, tale pa direkt pa?e v temo "Hudi avti" - http://www.jeep.com/en/srt8/

"6.4L HEMI? V8 engine delivers an estimated 470 horsepower and 465 pound-feet of torque"

Sicer ga verjetn ne bi rabil kot terenca :D (4.8s do 100km/h)

20" feltne, not pa 15" diski! :bravo:

 

Objavljena slika

 

 

Napisano
Napisano

Galardo pa ja ni mrcina :P

 

Takole bi se pa dalo po mestu "crusat" :P

 

?e tm ne dela pa tle zih

 

 

kaj mu to neki poka iz avspuha............zjeban motor :) ????

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

kaj mu to neki poka iz avspuha............zjeban motor :) ????

 

V?ig ima narobe. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Galardo pa ja ni mrcina :P

 

Takole bi se pa dalo po mestu "crusat" :P

 

?e tm ne dela pa tle zih

 

 

dober no, mrcina lih ni je pa redkost na na?ih cestah :D

 

pa ?e celo ena mazda 6 je u videu :bravo:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Dovolj,da sem tudi pozimi zmeraj v majici z kratkimi rokavi😊   Jaz bi pripomnil-ni tako važno koliko stopinj ima zrak v hiši...bolj je važno,če je hiša suha in cela ogreta...tako ni premočnega vrtinčenja zraka itd... Ker lahko imaš 22 stopinj,pa vseeno takšne izgube,da jih komaj nadomeščaš,da vzdržuješ temperaturo zraka okoli  recimo 22 stopinj....če pa je hiša suha,pa je lahko pri 20 stopinjah lepši občutek kot pri 22 stopinjah v mokri bajti. Sem že v drugih temah pisal-najvažneje je seveda kako "poceni" zbasati potrebno toplotno energijo v bajto,da pokriješ izgube-zato TČ. Tukaj mi je pri Tilii (CTC) rekel,da niti ni tako važno katera TČ,kolikor je važno kdaj jo boš dal...mislil je čim prej,ker vsako leto brez TČ si zmetal ogromno cvenka skozi okno. Je rekel,da je njihova,ker ima boljši izkoristek itd...v grobem samo toliko drugačna,da se ti investicija povrne cca. eno leto prej... Nato je važno da je hiša suha!!!-to je v mojih očeh najvažneje...šele po tem koliko je izolirana.
    • Napišite še koliko stopinj imate v hiši. Pomemben podatek za porabo.
    • A ChatGPT si vprašal?   Pri Mazda CX-30 je takšno “skrivnostno piskanje brez opozorila na zaslonu” precej pogosto povezano z enim od sistemov ADAS ali z multimedijo, ne pa nujno z napako, ki bi jo tester zaznal. To, da se ob pisku za trenutek utiša radio, je zelo pomemben podatek — pomeni, da pisk generira originalni Mazda sistem (infotainment ali varnostni modul), ne kakšen mehanski del. Najbolj verjetni vzroki po vrstnem redu: Sistem za prepoznavanje prometnih znakov (TSR) Mazda včasih zapiska brez vidnega opozorila, če kamera zazna: omejitev hitrosti, konec omejitve, “prepoved”, ali napačno prebere znak. Če imate vklopljeno opozarjanje ob prekoračitvi hitrosti, lahko zapiska tudi brez jasne grafike na zaslonu. Posebej pogosto pri: soncu pod nizkim kotom, mokri cesti, odsevih, gradbiščih. Preverite: Settings → Safety → Traffic Sign Recognition / Speed Warning Za test: začasno izklopite TSR in opozorilo za hitrost za nekaj dni. Driver Attention Alert / Driver Monitoring CX-30 zna piskati zaradi: zaznane utrujenosti, pogleda stran, “nenavadnega” načina vožnje. Včasih opozorilo izgine tako hitro, da ga skoraj ne opazite. Preverite: Settings → Safety → Driver Attention Alert ali Driver Monitoring. Navigation / Connected services opozorila Če imate: Android Auto, Apple CarPlay, telefon povezan prek Bluetooth, lahko pisk povzroča: navigacija, radarji, aplikacije za promet, Google Maps opozorila. Ker se radio utiša, je to zelo možno. Poskus: nekaj dni vozite brez povezanega telefona. popolnoma izključite Bluetooth in USB. Seat belt / senzor sovoznika Mazda ima precej občutljiv senzor na sovoznikovem sedežu. Že: torba, laptop, plastenka, lahko sprožijo občasne piske brez vedno jasnega opozorila. Zanimivo: včasih grafika ne ostane prikazana. Rear seat reminder Mazda ima sistem, ki opozarja na zadnje sedeže ali odprta vrata. Če: ste prej odprli zadnja vrata, dali kaj na zadnjo klop, lahko kasneje sproži pisk. Radarji / parkirni senzorji Če je pisk: kratek, večkrat zapored, predvsem v mestu, je lahko: blind spot monitoring, parking sonar, cross traffic alert. Mazda radarji so precej občutljivi na: dež, kovinske ograje, odboje. Infotainment “ghost” bug Pri nekaterih Mazdah (tudi CX-30 in Mazda 3 generacija BP) se pojavljajo: naključni opozorilni zvoki, brez napake, brez kode na testerju, zaradi firmware buga CMU enote (infotainment). To je posebej sumljivo, ker: radio utihne, ni opozorilne lučke, tester nič ne pokaže. Servis pogosto tega ne najde, dokler: ne posodobijo firmware, ali resetirajo CMU. Zelo priporočam: preveriti verzijo infotainment sistema, vprašati za najnovejši firmware/TSB za CX-30. Pomembno vprašanje: Ali se pisk pojavlja: med vožnjo ali tudi stoje? pri določeni hitrosti? v mestu ali na AC? v istem delu poti? v dežju ali soncu? z navigacijo ali brez? s telefonom povezanim ali ne? To lahko zelo zoži vzrok.
    • Pozdravljeni, imam M CX 30, ki kar dobro služi. Se mi pa že kakšen mesec pojavlja zvočni signal, ki ga lahko opišem kot pisk, ki bi naj na nekaj opozarjal. Na zaslonu se ne pojavi noben znak, ne zasveti kakšna lučka nič, Nastavitev nisem preverjal, sem ji sicer še enkrat preveril.  Frekvenca piska je zelo različna, v enem trenutku enkrat, drugič spet 6, 7 zaporednih piskov. Kakšnega zunanjega vzroka ali vzroka zaradi opozorilnih nastavitev v meniju ne morem prepoznati. Na servisu na testerju ne najdejo nič, se jim pa tudi drugačene sanja kaj bi lahko bilo. Tester tudi ne pokaže kakšne napake. Pogosto se v trenutku piska stiša zvok iz radia. Res bi bil vesel, če imel kod kakšno idejo. LP
    • Si PAČ kmet in s hribou duma.   P.S. ne živimo vsi tik pod nebom, matrwola
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.