Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni,

 

Imam problem, katerega mi ne uspe re?iti tudi s pomo?jo servisa.

Mazda 6, 2005, 85.000 km, situacija slede?a. Pred letom opazim, da avto trese, se ne sekiram in po?akam do spomladi, zamenjam pnemvmatike avto trese (trese volan in sede?e), preizkusim z drugim kompletom gum in plati?? ni? bolje, obnovim polosovino avto trese, poizkusim s drugo polosovino avto trese, zamenjam diske avto trese med 120 150 kmh potem ne ve?. Kon?niki stabilizatorji roke, po pregledu dobri. Ne vem kaj naj naredim, ker mi pije ?ivce vsaki?, ko se vsedem za volan. Mi lahko svetujete, kdo ima izku?nje z odkrivanjem takih problemov ali je kdo dal ?ez tako seanso in jo uspe?no re?il. Nimam niti ideje kako naprej.

 

Hvala vsem za pomo?

 

lp Dii

Napisano

Kaj pa amortizerji ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Nekam kjer ti lahko res natan?no stestirajo amortizerje.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Kak?na pa je morebitna povezava trersenje volana in avta z amortizerji?

 

lp Dii

 

Velika.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Bom peljal preverit amortizerje, optika narejena vsako leto, me to tresenje tko nervira da ...

Kaj pa re?ete na to, da je tresenje volana in avta enako, ko je avto na dvigalu in nima stika s tlemi, tam vpliva na amortizerje ni, zato sem malo skepti?en okoli amortizerjev, da ni tam problem.

Menjalnik?

 

 

lp Dii

Napisano

?e bi tresel samo volan, samo trese tud sede? pod ritjo pa naslon za roke, ?e ma? roko gor in to vse na dvigalu seveda, na cesti pa tudi, zato pa i??em pomo? dobrih ljudi z izku?njami :bravo:

 

lp Dii

Napisano

A ma? originalne feltne na avtu al kej drugega?

 

?e nima? originalne imajo lahko ve?jo luknjo in rabi? centrirne obro?ke, ?e ne guma rahlo opleta in ima? ne?eljeno masa?o.

 

Na centriranju gum to namre? ne igra vloge saj so gume lahko pravilno centrirane ampak, ko pa so na avtu se pa vse pokvari.

 

Mo?no je pa tudi, da so same feltne kaj skrivljene in podobno. je pa tudi res, da zelo skrivljeni zavorni diski lahko tudi prena?ajo tresljaje v kabino samo ne tako grozno kot opisuje?.

34910_1.png

Napisano

Jaz sem zadnje cajte tudi opazil podoben problem.?el centrirat gume pa je isto.

S tem,da meni rahlo trese tudi tam okoli 50-60/uro. :ne vem:

 

 

Napisano

Sam do?ivljam tudi nekaj podobnega, pri vo?nji med 100-120km/h pri?ne tresti volan, potem se zadeva umiri... tudi pred omenjenim hitrostnim obmo?jem ni zaznati tresenja.

Pardon, da sem si sposodil topic... upam, da bom kaj koristnega tudi zase zasledil. :P

Napisano

Pozdrav,

 

Smo odgovorim, centirni obro?i so na feltnah, diski novi, trese pa pri hitorsti 120 do 150 4 ali 5 prestava, tko da po mojem mnenju niso obrati krivi ali resonanca motorja, te?ava ostala pri original mazda sposojenih fletnah, tako da sem feltne in gume izlo?il iz igre (sem jim dal rde? karton). <_<

 

NAVORSKA ANGINA ?? :o

 

 

lp

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Pozdravljen.

 

Ti trese tudi pri speljevanju? ?e ja, zna biti kaj na vztrajniku, ?e ne, pa preglej ?e nosilce motorja oz. stabilizator motorja ki je med menjalnikom in karterjem na spodnji strani vozila.

 

Lp T

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Motiv pa je bil obema magnet za fotkanje. 😁  
    • Chat je slabo preveril, strešno okno je poškodovano in verjetno potrebno menjave. Mislim, da je odlomljen nosilec mehanizma brisalcev, roke brisalcev so fuč, cev za zrak je perforirana in zalima z izolirtrakom. Obloga notranjega dela havbe je uničen od vode, kot bi avto padel v kak potok. Strešni nosilci so poškodovani tako vzdolžni kot prečke, desni A stebriček je precej poškodovan in verjetno popravljiv le z menjavo. Leva zadnja luč je zdrobljena. Aja pa havbe tud ni omenjene v tem naštevanju.   Tole vse skupaj gre čez 10, 11 jurjev, sploh ker verjetno takih avtov ravno ne mrgoli po odpadih, da bi si lahko omislil dele od tam. Z original novimi deli pa ne prideš skozi in to ta prodajalec ve. Zato prodaja v takem stanju in upa, da bo skupaj z zavarovalnino dobil tistih 30 jurjev.   Sem bil sam leta 2008 pred enako dilemo, ko sem imel karambol spredaj desno (avto vozen) pa je zavarovalnica takoj odredila ekonomsko totalko. Že takrat so naračunali, da bi bilo stroška 8 jurjev in to skoraj 20 let nazaj.
    • Dns se maw šefa počutm, ker mineva natanko 30 let od opravljenga vozniškega izpita, seveda tkrt v prvem poskusu in neprekinjeno do današnga dne.  
    • A temu a Subarujem tudi niso povedli, da sanke na strehi niso zato, da avto na glavo obrneš pa se po strmini sankaš.
    • Danes sva z Etcho- jem naredila en manjši krog+ en trail ( Korte levo). Vreme prečudovito, Dolomiti so že lepo zasneženi. 🤗      
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.