Skoči na vsebino

M6 CD SportCombi vs Passat Variant TDI

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ja,ta denar pri?para? ?e dela? velikega pri svojemu mehaniku,na VW poobla??encu pa za velikega ne pride? pod jurja pa ?e na kolenih prosi?. Moj sodelavec je dobil predra?un za starega Passata(2007) 2.0tdi na A2S Celje 1200?!

jaz pa za mazdo leto ali dve nazaj 1700?.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

jaz pa za mazdo leto ali dve nazaj 1700?.

 

Nekje od novembra 2012 dalje je na pooblascenih servisih cena za veliki servis (vsakih 120.000 km) s fiksno ceno za dizelski motor 2.0 z jermenom (Mazda6 2002 - 2008 in Mazda5 2006-2010) in ta znasa 740? >> http://www.mazda.si/kupujem-imam/ohrani-in-prihrani/akcijska-ponudba-veliki-servis/

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Sem pa danes vozil od sodelavca c5 full option oprema, dizl seveda. Kar sem najprej opazil je za en kurc menjalnik, ampak res za en kurc. Ko da bi v putr prestavljal plus ro?ica pi svoje mali opleta. Plus je pa zvo?na izolacija, ki je precej bolj?a kot pri Mazdi 6, druge generacije.

 

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Napisano

Ok, kar se ti?e plo?evine bi rekel da ja. ?eprav kar je pomoje ?e novej?e od recimo 2010 naj bi bilo ok glede plo?evine. 

 

Glede notranjosti ne vem, ker VW-ja nimam. Ne vem pa kaj oz. na podlagi ?esa vi stmatrate kakovostnej?a izdealva? ?ri?kov  v mazdi ni, kaj potem ?e gledatE? Kolk mehka je armatura al kaj?

 

Pri zadnji generaciji M6 mi npr. ?e po enem letu tako vibrira ena kromirana letvica v voznikivih vratih, da je prakti?no nemogo?e poslu?ati glasbo.

I had a terrible education. I attended a school for emotionally disturbed teachers. (Woody Allen)

Napisano

Servis? :-)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Naj bi odpravili, ampak ?e ?akam na razplet.

I had a terrible education. I attended a school for emotionally disturbed teachers. (Woody Allen)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.