Skoči na vsebino

Bov off ventil

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

na netu sem zasledil tale bov off ventil in me zanima nekaj stvari v zvezi s tem venti?kom... Kolko je to "zdravo" za ma?ino? kako se ga sploh montira? ali se povi?a kaj poraba goriva? se da to zmontirat na Mazdo 6 2.0 diesel - 136PS - 2003 letnik?

 

Mazda 6 CD136 TE

Napisano

Manjka ti ena klju?na kratica MPS :P

 

 

Na dizlu BOV ne pride do izraza, nekaterim ma?inam celo ?kodje, ?e ?eli? tunat en kvaliteten remap in bo bolj? kot tole. S ?asoma se tudi naveli?a? tega piskanja BOV-a

Napisano

Kot je ?e Marko povedal....tole je res bolj ali manj za turbo bencince....se pa da tole lepo sli?ati na MPS-ki na kak?nem sre?anju a ne :):bravo:

Napisano

Manjka ti ena klju?na kratica MPS :P

Na dizlu BOV ne pride do izraza, nekaterim ma?inam celo ?kodje, ?e ?eli? tunat en kvaliteten remap in bo bolj? kot tole. S ?asoma se tudi naveli?a? tega piskanja BOV-a

 

sestaku bi skodoval al ne? Sej vem, najprej bi mogu met turbino, predn to sprasuj, ampak firbec je firbec :P

Napisano

sestaku bi skodoval al ne? Sej vem, najprej bi mogu met turbino, predn to sprasuj, ampak firbec je firbec :P

 

Priporo?ljivo ga je imeti, ?e posebej ker bo? imel popolnoma custom zadevo. Se pa da dobiti tudi tihe zadeve, ki recirkulirajo boost, da ni tolk glasn.

Napisano

Blow off valve (v nadaljevanju BOV :D ) na serijski avto je ve? ali manj bedarija, na dizla pa sploh. Sicer pa, ?e bi malo pobrskali bi tule dobili vse odgovore.

Serijsko je vse recirkulirano zaradi bolj?e odzivnosti in zaradi emisij (ker bi od turbine onesna?en zrak ?el v zrak kot pri BOV-u). Dosti avtov je temu primerno sprogramirano in je z dodanim BOV potem samo sranje ker se ra?unalniku me?a in zaznava, da nekaj ne ?tima. Ko se gre? pa tuning je pa v?asih fajn, da se ga montira. In ne, se ga ne naveli?a?. :P

Napisano

na netu sem zasledil tale bov off ventil in me zanima nekaj stvari v zvezi s tem venti?kom... Kolko je to "zdravo" za ma?ino? kako se ga sploh montira? ali se povi?a kaj poraba goriva? se da to zmontirat na Mazdo 6 2.0 diesel - 136PS - 2003 letnik?

 

 

Js ga mam, sam ma zarad tega vi?jo porabo :D , vsi se za mano obra?ajo :blush: , pa ?e je dober je veliko ?? :harhar: .

 

Kot je ?e Marko povedal....tole je res bolj ali manj za turbo bencince....se pa da tole lepo sli?ati na MPS-ki na kak?nem sre?anju a ne :):bravo:

 

Koga ima? v milih ? :zvizga:

 

Blow off valve (v nadaljevanju BOV :D ) na serijski avto je ve? ali manj bedarija, na dizla pa sploh. Sicer pa, ?e bi malo pobrskali bi tule dobili vse odgovore.

Serijsko je vse recirkulirano zaradi bolj?e odzivnosti in zaradi emisij (ker bi od turbine onesna?en zrak ?el v zrak kot pri BOV-u). Dosti avtov je temu primerno sprogramirano in je z dodanim BOV potem samo sranje ker se ra?unalniku me?a in zaznava, da nekaj ne ?tima. Ko se gre? pa tuning je pa v?asih fajn, da se ga montira. In ne, se ga ne naveli?a?. :P

 

Tega pa ?e js ne razumem, kak?en onesna?en, od ?esa ?

Kar se pa me?anja ra?unalnika ti?e, pa itaq nima veze ker "ven piha" samo ko spusti? gas, takrat je vseeno ?e karkol na motorju ne dela, ko pa da? gas pa je vse po "starem".

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Kot sem napisal, odvisno od ra?unalnika. Nekdo je to dal na dizla in je ra?unalnik zaznaval boost leak in je ?e se ne motim ?el v safe mode.

 

Onesna?en od oljnih hlapov, ki kro?ijo ponavadi iz glave motorja v sesalni takt. In dostikrat je sesalni del turbine masten od olja, ker se pa? z leti cel sesalni del posvinja od teh hlapov. Kar reci Lu?ki naj pohodi gas in spusti ti pa vohaj kak zrak pride ven iz BOV. :P

Napisano

?e bi blo kaj na tem, bi verjetno blo pol tudi mastno tam okrog kjer zrak ven spusti pa mi lahko verjeme? ni niti ene same pikice, bov sem mogu namazat, ker je za?el zamujat.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Potem je dobro narejeno kaj naj re?em. :D Je pa dostikrat svinjarija (mastno) v sesalnem taktu to ne more? trditi, da ne.

 

Ne trdim, samo zaenkrat o?itno ?e vse dihta. :danzoman:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Priporo?ljivo ga je imeti, ?e posebej ker bo? imel popolnoma custom zadevo. Se pa da dobiti tudi tihe zadeve, ki recirkulirajo boost, da ni tolk glasn.

 

no?em tihe zadeve, ker ta zvok "psssssss" more bit :D pa thx za odgovor ;)

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

sestaku bi skodoval al ne? Sej vem, najprej bi mogu met turbino, predn to sprasuj, ampak firbec je firbec :P

 

?estaku z neserijsko turbino nebi ?kodvau ker naloga tega ventila je da ti razbremeni turbino torej z tem ventilom pove?a? ?ivlensko dobo turbine. ker sem glih opazu da nisi dobiu ?e odgovora :P kar se pa ti?e serijskih turbo dizlou se pa z simonom strinjam da ti avto uporabi safe mode.

concept.gif

Napisano

Mnja, te aftermarket dizel BOV so tko...?minka, sam nekako nerealni... Ko poslu?a? nekaj 100-konjsko stvar, ko kiha po spustu gasa, ve? zakaj kiha, ko se pa mimo tebe pelje passat v 1. prestavi in pr 1200rpm spusti gas, BOV pa za?i?ga, ko da bi ga spustil pri ne vem kakem boostu... ni nekega 'realizma'.

Kar pa se ti?e naveli?anja...mislim, da se ga ne ;)

Rabi? pa pomoje v vsakem primeru pol?ka, ?e ?e?, da kej vriska tole, mislm da atmosferski motor brez turbine s tem ventilom... nima haska no :)

ab183946.gif
^^ klikni me za mojo temo :) ^^
Napisano

?estaku z neserijsko turbino nebi ?kodvau ker naloga tega ventila je da ti razbremeni turbino torej z tem ventilom pove?a? ?ivlensko dobo turbine. ker sem glih opazu da nisi dobiu ?e odgovora :P kar se pa ti?e serijskih turbo dizlou se pa z simonom strinjam da ti avto uporabi safe mode.

 

Malo te bom popravil, ker razbremeni vse za turbino, cevi, interkuler, in nenazadnje loputo plina

 

Pa prosim za opis zadnjega ker resni?no ne razumem. :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

verjetno je hotu povedat, da avto rado vr?e v zasilni program. ko pade pritisk, ra?unalnik zazna boost failure in se preventivno vr?e tja... sej vemo vsi, kaj ho?e povedat ;)

ab183946.gif
^^ klikni me za mojo temo :) ^^
Napisano

verjetno je hotu povedat, da avto rado vr?e v zasilni program. ko pade pritisk, ra?unalnik zazna boost failure in se preventivno vr?e tja... sej vemo vsi, kaj ho?e povedat ;)

 

Kaj bo zaznal, ko nima? gasa?

 

Majstori BOV ima VSAK turbak, samo enim se sli?i drugim pa ne.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

V bistvu imajo nekateri recirc valve in zrak zaokro?i po sistemu. ?e da? aftermarket BOV ra?unalnik najbr? zazna izubo pritiska in gre zato v safe mode. Sem ?e sli?al, da se dogaja.

 

Sicer pa, zakaj za vraga bi dajal BOV na dizla ker je sli?ati sme?no. Najprej po mo?nosti un traktorski dizel zvok potem pa BOV kot, da bi imel ne vem kak stroj. Zadeva je zame pribli?no tako nesmiselna kot "?portni" lonec na 1,0. Ropotalo bo ?lo ne bo nikamor, na koncu bo? pa ?e ?rtev posmehovanja.

Napisano

Tud js imam ?e vedno recilkuliran zrak, v bistvu dela bov da se ga sli?i - seka ven samo nad dolo?enim tlakom, cirkulira pa se ?e prej, pri ni?jem tlaku, samo se ?e vedno sli?i. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Sicer pa, zakaj za vraga bi dajal BOV na dizla ker je sli?ati sme?no. Najprej po mo?nosti un traktorski dizel zvok potem pa BOV kot, da bi imel ne vem kak stroj. Zadeva je zame pribli?no tako nesmiselna kot "?portni" lonec na 1,0. Ropotalo bo ?lo ne bo nikamor, na koncu bo? pa ?e ?rtev posmehovanja.

 

To?no tako... ?ista bedarija.

33112_1.png

Napisano

Temu se re?e radical tuning...pa res ni? ne zastopte, pismo :)

Mene je mel to, ? ena prej?njem avtu sm sanjal o tem (tud dizel sramezljiv ), potem sm pa mel prilo?nost zadevo sli?at v realnosti in... mnja, me je mal minil... lahko je un tip mel ?udnega, samo to ni blo to.

 

Avjar, a dizli ga tud majo druga? vsi? Ker jest sm nekako ?ivel v prepri?anju da majo mal druga?e re?eno z loputo oz. je nimajo sploh in potem, ko spusti? gas, tlak ne vseka tok nazaj, da bi moral bov turbini pomagat se ne pokvarit... spra?ujem zgolj, ne pametujem. Nism mehankar in res mal tipam v temi na tem podro?ju :)

ab183946.gif
^^ klikni me za mojo temo :) ^^
Napisano

no?em tihe zadeve, ker ta zvok "psssssss" more bit :D pa thx za odgovor ;)

 

Hja ko bo? pa spet ob cesti brez tblc ti pa ne bo preve? v?e? ve?... 03 policaji so fukjeni... Dober da mene ?e zarad dnevnih na Getzu ne jebejo... <_<

 

Temu se re?e radical tuning...pa res ni? ne zastopte, pismo :)

Mene je mel to, ? ena prej?njem avtu sm sanjal o tem (tud dizel sramezljiv ), potem sm pa mel prilo?nost zadevo sli?at v realnosti in... mnja, me je mal minil... lahko je un tip mel ?udnega, samo to ni blo to.

 

Avjar, a dizli ga tud majo druga? vsi? Ker jest sm nekako ?ivel v prepri?anju da majo mal druga?e re?eno z loputo oz. je nimajo sploh in potem, ko spusti? gas, tlak ne vseka tok nazaj, da bi moral bov turbini pomagat se ne pokvarit... spra?ujem zgolj, ne pametujem. Nism mehankar in res mal tipam v temi na tem podro?ju :)

 

Audiji imajo nekak?en BOV na dizlih samo to ni THE BOV ampak pa? neka razli?ica ki reciklira luft... Se pa ?e vseen po mal ve?jim gasom ?uje PSSS ?e DOBRO poslu?a?... ;)

If in doubt, flat out... 

Napisano

Da ne me?ate vi to z wastegate ventilom? Ko turbina dose?e dolo?en tlak med vo?njo se odve?en zrak sprosti direkt v avspuh in zato je sli?ati uno sssssssss pri polnem plinu. Poleg turbine seveda. Se pa da tut wastegate spimpati. Namesto, da gre zrak iz wastegate v avspuh se ga spusti direkt ven. Ko pride avto na poln tlak se loputa odpre in se na polno dere, skoraj tako kot VTEC samo huje. :P V UK je marsikaj dovoljeno ampak tudi tam je tako imenovan

. Tako hudo je. :hudicek: ?eprav pod boostom je tih ampak je pa potem druga skrajnost.

 

Wastegate speljan v turbino (sicer aftermarket izvedba kar je jasno):

Objavljena slika

Screamer pipe napeljan direktno v tla (una cev ob avspuhu):

Objavljena slika

Napisano

symon, ko gledam tele slike me je pre?inal, a bi blo smiselno dat na ?estaka twin turbo (na vsak kolektor posebej)?

 

Hja ko bo? pa spet ob cesti brez tblc ti pa ne bo preve? v?e? ve?... 03 policaji so fukjeni... Dober da mene ?e

 

spet se ponavljam, na avto ne dam ve? niti ene zadeve dokler le ta ni homologirana!!! ;)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Meni je pa edino Mazda CX-6e všeč od teh novih. Bom videl, kako bo držala ceno kot rabljena, nove ziher ne kupim.
    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
    • Štefan je povabil svojo mamo na večerjo v svoje študentsko stanovanje. Ob prihodu je njegova mama ugotovila, da je njegova sostanovalka Julija zelo lepo dekle. Nekaj časa ji je po glavi rojila misel, da imata morda le tesnejši odnos. Nenadoma se je počutila nesigurno... Med večerjo ju je opazovala. Večkrat se je vprašala, ali ima Štefan z lepo sostanovalko mogoče le več skupnega, kot normalno oko lahko vidi. Štefan je videl zamišljeno mamo in rekel: - "Draga mama, vem, kaj misliš, ampak lahko mi verjameš, ona je samo moja sostanovalka in nič več!" Čez slab teden pravi Julija: - "Štefan, odkar je bila tvoja mama tu, pogrešam majhen lonec. Nikjer ga ne najdem!" Štefan pravi: - "Ne verjamem, da ga je mama nesla s seboj, vseeno pa ji bom pisal." Usedel se je za mizo in pisal: - "Draga mama, ne rečem, da si vzela moj lonec s sabo, in tudi ne rečem, da ga nisi vzela. Dejstvo pa je, da odkar si bila pri nama na večerji, pogrešava lonec. Tvoj Štefan" Nekaj dni kasneje je dobil Štefan pismo. Odpre ga in bere: - "Dragi Štefan, ne rečem, da ti z Julijo spiš, in tudi ne rečem, da ti z Julijo ne spiš. Dejstvo pa je, da če bi ona spala v SVOJI postelji, bi lonec že zdavnaj našla... Tvoja mama"
    • Vroča zgodba po inženirsko... Vročega popoldneva se je Vesna Šemedejeva namenila proti gradbišču, kjer je delal nadure njen fizikalni delavec Mile Trdotič. V glavi mu je odzvanjalo 'spet je pred mano naporno popoldne na gradbišču'. Naenkrat je zagledal Šemedejevo, katere boki so sinusno poplesavali v ritmu dizelskega motorja in misli so se mu preusmerile na njeno Vaginalno predmestje. Ob upoštevanju robnih pogojev se je zavedel, da sta na gradbenem nasipu sama. Zavedel se je tudi pomikov in zasukov, ki so mu jih nakazale smernice Šemedejeve. Bila je v njegovem vektorskem prostoru in vedel je, da ne potrebuje gradbenega dovoljenja. Limita njune razdalje je divjala proti ničli. Njuni gravitacijski polji sta bili tako močni, da sta bila v trenutku v izhodišču koordinatnega sistema. Njena roka je strastno razprla prešvicanega delovnega pajaca, ki je zakrival njegovo konstrukcijo. Z rokami je analizirala stabilnost pobočij njegovih nosilnih elementov. Trdotičeva prostoviseča konzola se je začela konsolidirati, dodatne napetosti so postajale večje in večje. Šemedejeva je, zaradi prevelikih obtežb, s sebe strgala vse, ter pograbila njegovo konzolo, ki je bila že v tem času močno jekleno armiranobetonska. Naslonila se je na podporni zid nasipa, razprla svoji dolgi paličji in se prepustila obdelavi strokovnjaka na področju kinematike in dinamike. Tudi Trdotič je začel z gradbenimi posegi, roko je položil na njeni valujoči kvadratni paraboli, ki sta naenkrat imeli izrazita ekstrema. Svoje sidro je nastavil na razpoko v zemljini, ki je pod težo aktivnih  pritiskov vse bolj popuščala. Namesto majhnih deformacij so se pričele dogajati velike, ki so pričele majati gradbeno jamo skoraj do točke porušitve. Trdotič je s svojim svedrom penetriral v globine kraške vrzeli. Omejil se je na krožno frekvenco gibanja svojega buldožerja. Frekvenca se je nižala, rahlo je krožil, njegove geosezmične aktivnosti so se pričele zmanjševati, nakar je udaril drugi val potresa, ki jo je skoraj zrušil. Njeni koeficienti varnosti proti porušitvi so bili preveliki, tako da mu ni uspelo doseči devete stopnje po Richterjevi lestvici. Poskusil je ponovno in na novo zapičil svoj klin, ki ga je zabil kar s svojo macolo. Zemljina se je stresla in zaječala, ko je pilot vstopal s svojo maso in veliko gostoto... Tako zakovičen v njeno bogato rastlinje se ni mogel več zadrževati. Izgubil je kontrolo nad bagrom, ki je strastno vozil naprej in nazaj. Rušil je vse pred sabo, tudi podporni zid je ječal poleg Šemedejeve, ki se je naslajala nad zdrsi in zemeljskimi tlaki, povzročenimi od Trdotičevega svedra... Vrtal je... Uporabljal različne nastavke... Hitrosti... Bohotil se je v vrtini, kot bi bila njegovo vsakodnevno domovanje! Sledil je ritmu njenega revizijskega jaška, ki je  zahteval več in več in se dreniral v njegovo moškost. Zaječala je: - "Trdotič še-me-dej, pokaži mi, še-me-dej!" Nakar ji je prišlo. Istočasno je izbruhnilo njegovo cementno mleko! Objela je njegovo močno telo, napeto od zadnjih krčev vulkana, ki je eksplodiral v njeni vrtini. Zdrsnila je iz njegovega jekla, ki je izgubljalo svojo stabilnost, se zazrla čez njegova ramena in ugledala serviserja, ki je ravno lezel izpod tovornjaka nekaj metrov stran...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.