Skoči na vsebino

M6 2.5 benz ?iptuning

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdrav vsem,

 

vem, da ?iptuning na atmosferskih bencincih na?eloma ne prina?a kak?nega izbolj?anja mo?i/navora,

vendar sem pred dnevi zasledil ta modul od ABT tuninga.

 

http://www.atb-tuning.de/shop/?hersteller=...p;pos=14#inform

 

Zanimajo me torej mnenja ali bi bilo to smiselno vgraditi ali ne bi bilo kak?ne bistvene izbolj?ave.

 

hvala za mnenja.

 

Lon?k

Napisano

Ja, saj ravno zaradi tega pa imam pomisleke.

ABT je sicer dokaj renomiran tuner ampak vseeno.

 

Saj ma?ina je druga? super, ampak ?e bi se pa dalo krivuljo navora ?e kej popravit bi bilo pa ?e sploh super

 

Pa ne vem...do 18KM za 360?? Ne vem ?e se ti spla?a...nikjer ne pi?e kam se priklju?i - na OBD ? Ker buh ne dej na MAF, da mu upornost la?e...gre namre? za univerzalen ?ip za vse bencinarje...z ali brez turbine pi?e

 

komentarji

Guter, schneller service... Der chip ist aber nicht gerade der Beste.

 

Napisano

Ponavadi se naturalce ne spla?a ?ipati ampak pri RSu sem ugotovil, da v?asih pa se spla?a. Pomoje kar je nad 2,0 da pridobi? kakih 5hp in 10Nm ?ez celo obmo?je je ?e kar kul. Pri meni konkretno se pozna tistih (izmerjenih!) 13 Nm od nizkih obratov, ko je avto dosti bolj posko?en zaradi ?esar mi ni ?al. 5 konjev re?mo pri 6000 obratih se ne ?uti, ?e pa pri 2500 obratih avto bolje potegne je pa :danzoman: in glede na to, da ima 2,5 motor le 170hp ima verjetno ?e kaj fore ?e samo pri elektroniki.

 

Pozanimaj se kako se tole zmontira. Pa ni ABT ampak ATB. :blush:

Napisano

Vidi?, ravno to me je zanimalo ?e se na?eloma da dobiti kak?no izbolj?anje uporabnega obmo?ja predvsem nekje do 3000 rpm.

Jst tudi mislilm da bi ta motor moral ?e kej rezerve skrivati.

 

uh, res je ATB. :blush::blush: sem bil povr?en

 

Ponavadi se naturalce ne spla?a ?ipati ampak pri RSu sem ugotovil, da v?asih pa se spla?a. Pomoje kar je nad 2,0 da pridobi? kakih 5hp in 10Nm ?ez celo obmo?je je ?e kar kul. Pri meni konkretno se pozna tistih (izmerjenih!) 13 Nm od nizkih obratov, ko je avto dosti bolj posko?en zaradi ?esar mi ni ?al. 5 konjev re?mo pri 6000 obratih se ne ?uti, ?e pa pri 2500 obratih avto bolje potegne je pa :danzoman: in glede na to, da ima 2,5 motor le 170hp ima verjetno ?e kaj fore ?e samo pri elektroniki.

 

Pozanimaj se kako se tole zmontira. Pa ni ABT ampak ATB. :blush:

 

Napisano

Ja, to je razlika, ABT poznam, za ATB nisem sli?al je pa teh firm itak vedno ve?.

 

Pozanimaj se o monta?i, razliki, garanciji itd... Potem se pa odlo?i. Tile novi motorji so kljub konjenici in navoru ful "zamorjeni" zaradi gasa na ?trom in vseh for z emisijami in porabo in se s takimi predelavami v?asih da to malo popraviti.

Napisano

Ne pozabit, da tisto ni noben ?ip tuning ampak naprava, ki se ve?e nekam med ra?unalnik/injektorje/v?igalne module in potem nekaj spremeni oz. prikroji dolo?ene podatke. Najbolj znana fora je, da se la?e temperaturo vstopnega zraka. Potem ra?unalnik vbrizga ve? goriva in pri dizlih se pozna. Prodajajo tudi za bencinarje, ampak tam je u?inek zanemarljiv.

?e se la?e o podatkih iz MAF senzorja, potem je zadeva lahko nevarna za motor, ker ?e dela na suho, lahko dobi nekaj mo?i ampak se drobovje v nevarnosti, da kaj ste?e.

Za 360 eurov ti naredijo ?e orenk ?ipanje na valjih morda in tisto je edino pravo, ?e ?eli? kaj ve?.

Te dodatke za "?ipanje" pa gledam tako, kot ?e bi nekaj smrdelo zunaj, jaz bi si pa di?e?e rob?ke ?ez nos navezoval in mislil, da ne smrdi ve?.....

Napisano

Jaz bi raj?i svetoval kak?en dober CAI sistem, pa ?e tam se pridobi par konji?kov (po izku?njah s tega foruma tudi preko 10 ali tam nekje), pa stro?ek bo le kak?nih dobrih 100 ?. Sicer pa stvar posameznika kaj bo kdo po?el s svojo makino! :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Na tvojem mestu bi najprej porihtal intake (kak?en CAI) in pa izpuh(+kolektorji ) s tem bo? pridobil veliko na odzivnosti avta in pa tudi nekaj HP + navora v del.obratih, vo?na bo precej zanimivej?a-preverjeno.

 

lp

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Na tvojem mestu bi najprej porihtal intake (kak?en CAI) in pa izpuh(+kolektorji ) s tem bo? pridobil veliko na odzivnosti avta in pa tudi nekaj HP + navora v del.obratih, vo?na bo precej zanimivej?a-preverjeno.

 

lp

 

Se strinjam z Uro?om. ?e pa potem ?e vedno ho?e? zoptimizirat se pa ?e vedno lahko oglasi? pri ERCu in povpra?a?, ?e bi se lotil Mazde. Ker za 360? vpra?anje, ?e ne bi ?e on zmapiral to?no za tvoj avto ne le nekaj univerzalnega.
Napisano

?lovek to je za MPSko....MazdaSpeed Mega Engine Chip:

 

Ampak to naj bi razbremenilo ?trom in dalo s tem ve? mo?i avtu ?zmeden??zmeden??zmeden? Samo na akomulator priklopi? in ozemlji? :rispekt::rispekt::rispekt:

 

Tile izumi so vsak dan bolj?i

 

Slu?ajno mi je hobi elektronika in upam si trdit, da tistih 5 kondenzatorjev, ki so tam notri, bistveno ne spremeni ni?esar. Malo lahko zgladi napetost in odpravi kratke konice, ki lahko delujejo kot motnje, ampak energije niti ne ustvarja, niti ne spreminja.

Je pa mo?no, da ti potem v radiju pri kakem yugecu ne brni ve? alternator v zvo?nikih, to je pa tudi vse.

?ista megla....

Napisano

Slu?ajno mi je hobi elektronika in upam si trdit, da tistih 5 kondenzatorjev, ki so tam notri, bistveno ne spremeni ni?esar. Malo lahko zgladi napetost in odpravi kratke konice, ki lahko delujejo kot motnje, ampak energije niti ne ustvarja, niti ne spreminja.

Je pa mo?no, da ti potem v radiju pri kakem yugecu ne brni ve? alternator v zvo?nikih, to je pa tudi vse.

?ista megla....

 

Samo da se lolekom proda

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

?ivjo, se strinjam z idejamo. Priporo?a? kak?en specifi?en CAI, o koga, ki bi se tega lotil celovito?

hvala.

 

Na tvojem mestu bi najprej porihtal intake (kak?en CAI) in pa izpuh(+kolektorji ) s tem bo? pridobil veliko na odzivnosti avta in pa tudi nekaj HP + navora v del.obratih, vo?na bo precej zanimivej?a-preverjeno.

 

lp

 

Napisano

Ta 2.5 motor se da chipat, tako da se poseze direkt v sam motorni racunalnik. Edino pribitka je bolj malo, ce prej ne naredis se kaj na sesanju ali izpuhu.

 

Lahko pa prides k nam v Ljubljano pomerit avto na valje, koliko ima avto tocno konjev v startu in potem vidis koliko pridobis s posameznimi predelavami. Potem se lahko se pomenimo kako naprej.

 

Napisano

?ivjo, se strinjam z idejamo. Priporo?a? kak?en specifi?en CAI, o koga, ki bi se tega lotil celovito?

hvala.

 

do CAI je meni pomagal mazda_mx uporabnik ki je bil tako dober da je preko e-bay naro?il. Sicer sem bil skepti?en glede tega ampak(ker je no name firma) ko pa je dyno pokazal spremembo in pa sam ob?utek v vo?nji je odtehtalo tistih cca 130?

 

Poi??i za svoj motor ziher obstaja tipski CAI s katerim ima? najmanj te?av kasneje pri monta?i.

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Od mojega kolega, kolega se okvarja z optimizacijo vozil je pa iz italije!

Naj povem sem se vozil s golfom 4 vr6 preden ga je dobil v roke in potem!

No po ?tevilkah sode? ni bilo brutalno saj ne pridobil le 10km je pa se poznalo na navoru najbol?e kaj pa je

je bila pa poraba, ki jo je zni?al za slaba 2l na 100km, kar pa ni zanemarljivo!

 

Avto je bil dosti bolj odziven in pa vlekel je v vseh obratih zelo dobro!

 

Naj ?e povem, da vse kaj je bilo na avtu dodatno nareto je visoko propustni zra?ni filter v orginalnem airbox-u!

 

Cene se su?ejo od 400-600?!

Napisano

Od mojega kolega, kolega se okvarja z optimizacijo vozil je pa iz italije!

Naj povem sem se vozil s golfom 4 vr6 preden ga je dobil v roke in potem!

No po ?tevilkah sode? ni bilo brutalno saj ne pridobil le 10km je pa se poznalo na navoru najbol?e kaj pa je

je bila pa poraba, ki jo je zni?al za slaba 2l na 100km, kar pa ni zanemarljivo!

 

Avto je bil dosti bolj odziven in pa vlekel je v vseh obratih zelo dobro!

 

Naj ?e povem, da vse kaj je bilo na avtu dodatno nareto je visoko propustni zra?ni filter v orginalnem airbox-u!

 

Cene se su?ejo od 400-600?!

 

He he ?tevilke pri vozilu niso brutalne ampak ?tevilke v ? pa!

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Moja GTA je ?e tolk navita da se mi je zadnji? sama re?tartala na izvozu iz Celov?ke na obvoznico :zvizga: Dam druga, tretja, klan?ek dol....?migavec in gas do podna, potem pa samo tak zvok...uuuuu-uuuu-uuuu-uu, hitrost padala, tudi ?e sem ?altal, gas mrtev, avto seveda v?gan, nobena lu?ka se ni pri?gala...in potem se skidam dol iz prehitevalnega na voznega in na odstavnega kot da bi v boxe peljal :jezicek: ...ugasnem, pri?gem in dela k urca...aja da se je re?tartalo sem opazil, ker sem moral tudi okna na novo nastaviti, niso delala stikala :whatever: ...elektronika ne dohaja ve? cai in kolektorja :hohoho::hohoho:

Napisano

Moja GTA je ?e tolk navita da se mi je zadnji? sama re?tartala na izvozu iz Celov?ke na obvoznico :zvizga: Dam druga, tretja, klan?ek dol....?migavec in gas do podna, potem pa samo tak zvok...uuuuu-uuuu-uuuu-uu, hitrost padala, tudi ?e sem ?altal, gas mrtev, avto seveda v?gan, nobena lu?ka se ni pri?gala...in potem se skidam dol iz prehitevalnega na voznega in na odstavnega kot da bi v boxe peljal :jezicek: ...ugasnem, pri?gem in dela k urca...aja da se je re?tartalo sem opazil, ker sem moral tudi okna na novo nastaviti, niso delala stikala :whatever: ...elektronika ne dohaja ve? cai in kolektorja :hohoho::hohoho:

 

wtf kaj se je pa to zgodilo??

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

wtf kaj se je pa to zgodilo??

 

Ka pa vem, men ni blo ni? jasno.....re?tartala se je ko zlata ribica...sam pffff....je pa akumulator mal slab, pa bilo je ene -10...mogo?e kaj s tem povezano :ne vem:

Napisano

kje ? ?zmeden?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

a nisi gledal risanke..............................................................................................

 

4X :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Meni je pa edino Mazda CX-6e všeč od teh novih. Bom videl, kako bo držala ceno kot rabljena, nove ziher ne kupim.
    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
    • Štefan je povabil svojo mamo na večerjo v svoje študentsko stanovanje. Ob prihodu je njegova mama ugotovila, da je njegova sostanovalka Julija zelo lepo dekle. Nekaj časa ji je po glavi rojila misel, da imata morda le tesnejši odnos. Nenadoma se je počutila nesigurno... Med večerjo ju je opazovala. Večkrat se je vprašala, ali ima Štefan z lepo sostanovalko mogoče le več skupnega, kot normalno oko lahko vidi. Štefan je videl zamišljeno mamo in rekel: - "Draga mama, vem, kaj misliš, ampak lahko mi verjameš, ona je samo moja sostanovalka in nič več!" Čez slab teden pravi Julija: - "Štefan, odkar je bila tvoja mama tu, pogrešam majhen lonec. Nikjer ga ne najdem!" Štefan pravi: - "Ne verjamem, da ga je mama nesla s seboj, vseeno pa ji bom pisal." Usedel se je za mizo in pisal: - "Draga mama, ne rečem, da si vzela moj lonec s sabo, in tudi ne rečem, da ga nisi vzela. Dejstvo pa je, da odkar si bila pri nama na večerji, pogrešava lonec. Tvoj Štefan" Nekaj dni kasneje je dobil Štefan pismo. Odpre ga in bere: - "Dragi Štefan, ne rečem, da ti z Julijo spiš, in tudi ne rečem, da ti z Julijo ne spiš. Dejstvo pa je, da če bi ona spala v SVOJI postelji, bi lonec že zdavnaj našla... Tvoja mama"
    • Vroča zgodba po inženirsko... Vročega popoldneva se je Vesna Šemedejeva namenila proti gradbišču, kjer je delal nadure njen fizikalni delavec Mile Trdotič. V glavi mu je odzvanjalo 'spet je pred mano naporno popoldne na gradbišču'. Naenkrat je zagledal Šemedejevo, katere boki so sinusno poplesavali v ritmu dizelskega motorja in misli so se mu preusmerile na njeno Vaginalno predmestje. Ob upoštevanju robnih pogojev se je zavedel, da sta na gradbenem nasipu sama. Zavedel se je tudi pomikov in zasukov, ki so mu jih nakazale smernice Šemedejeve. Bila je v njegovem vektorskem prostoru in vedel je, da ne potrebuje gradbenega dovoljenja. Limita njune razdalje je divjala proti ničli. Njuni gravitacijski polji sta bili tako močni, da sta bila v trenutku v izhodišču koordinatnega sistema. Njena roka je strastno razprla prešvicanega delovnega pajaca, ki je zakrival njegovo konstrukcijo. Z rokami je analizirala stabilnost pobočij njegovih nosilnih elementov. Trdotičeva prostoviseča konzola se je začela konsolidirati, dodatne napetosti so postajale večje in večje. Šemedejeva je, zaradi prevelikih obtežb, s sebe strgala vse, ter pograbila njegovo konzolo, ki je bila že v tem času močno jekleno armiranobetonska. Naslonila se je na podporni zid nasipa, razprla svoji dolgi paličji in se prepustila obdelavi strokovnjaka na področju kinematike in dinamike. Tudi Trdotič je začel z gradbenimi posegi, roko je položil na njeni valujoči kvadratni paraboli, ki sta naenkrat imeli izrazita ekstrema. Svoje sidro je nastavil na razpoko v zemljini, ki je pod težo aktivnih  pritiskov vse bolj popuščala. Namesto majhnih deformacij so se pričele dogajati velike, ki so pričele majati gradbeno jamo skoraj do točke porušitve. Trdotič je s svojim svedrom penetriral v globine kraške vrzeli. Omejil se je na krožno frekvenco gibanja svojega buldožerja. Frekvenca se je nižala, rahlo je krožil, njegove geosezmične aktivnosti so se pričele zmanjševati, nakar je udaril drugi val potresa, ki jo je skoraj zrušil. Njeni koeficienti varnosti proti porušitvi so bili preveliki, tako da mu ni uspelo doseči devete stopnje po Richterjevi lestvici. Poskusil je ponovno in na novo zapičil svoj klin, ki ga je zabil kar s svojo macolo. Zemljina se je stresla in zaječala, ko je pilot vstopal s svojo maso in veliko gostoto... Tako zakovičen v njeno bogato rastlinje se ni mogel več zadrževati. Izgubil je kontrolo nad bagrom, ki je strastno vozil naprej in nazaj. Rušil je vse pred sabo, tudi podporni zid je ječal poleg Šemedejeve, ki se je naslajala nad zdrsi in zemeljskimi tlaki, povzročenimi od Trdotičevega svedra... Vrtal je... Uporabljal različne nastavke... Hitrosti... Bohotil se je v vrtini, kot bi bila njegovo vsakodnevno domovanje! Sledil je ritmu njenega revizijskega jaška, ki je  zahteval več in več in se dreniral v njegovo moškost. Zaječala je: - "Trdotič še-me-dej, pokaži mi, še-me-dej!" Nakar ji je prišlo. Istočasno je izbruhnilo njegovo cementno mleko! Objela je njegovo močno telo, napeto od zadnjih krčev vulkana, ki je eksplodiral v njeni vrtini. Zdrsnila je iz njegovega jekla, ki je izgubljalo svojo stabilnost, se zazrla čez njegova ramena in ugledala serviserja, ki je ravno lezel izpod tovornjaka nekaj metrov stran...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.