Skoči na vsebino

Letne pnevmatike 2012

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 134
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

sp sport01 sucks (in starejsa)

fastresponse pa je solidna

 

Kolega imel obe na bavarcu in jih je spilil v dveh letih.Izredno razo?aran je nad Dunlop letnimi gumami.

 

 

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

Imam eno vpra?anje - na neki spletni strani sem zasledil, da je dobro na isti strani zamenjati sprednje/zadnje gume na vsaki 5 tiso? prevo?enih km, zaradi enakomerne obrabe.

 

Sam jih menjam na za?etku vsake sezone, torej 1 sezono je en par spredaj, naslednjo pa obratno. glede na ta nasvet bi moral nekje sredi sezone letnih gum enkrat do vulkanizerja, da mi jih premontira.

 

Torej - menjati sredi sezone, ali ne?

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

Mel zdaj 2 sezoni Dunlop Fast response pa je blo solidno in ugodno, letos pa mam gor Turanzo in je...BOMBA :-D Se pridru?ujem pohvalam! Ob?utna razlika v vo?nji in porabi. Isto med zimskimi- Good year 7P mi je bil tko, tko, k sm dal gor pa Conti WinterPro sm pa vidu, ka?na jetra od gume so ble ta 7P B-)

Napisano

Imam eno vpra?anje - na neki spletni strani sem zasledil, da je dobro na isti strani zamenjati sprednje/zadnje gume na vsaki 5 tiso? prevo?enih km, zaradi enakomerne obrabe.

 

Sam jih menjam na za?etku vsake sezone, torej 1 sezono je en par spredaj, naslednjo pa obratno. glede na ta nasvet bi moral nekje sredi sezone letnih gum enkrat do vulkanizerja, da mi jih premontira.

 

Torej - menjati sredi sezone, ali ne?

 

to je po moje ?ist lastna presoja predvsem pa mislim, da je bolj pomembno kolk dejansko zrablja? gume. Nekdo, ki nardi le kakih 15.000 - 20.000 km z gumami bi bila menjava na 5kkm na mestu, ?e ?eli? imeti dokaj enakomerno obrabo. ?e pa recimo dela? z gumami 40kkm ali ve? je pa ta interval lahko precej dalj?i.

 

Osebno jih menjam vsako sezono spredaj zadaj je pa res da delam na sezono cca 35.000km (od tega recimo 23.000 z letnimi) in naredim samo z letnimi nekje 70.000km pa so ?e vedno kak milimeter nad zakonskim minimumom.

34910_1.png

Napisano

Na leto naredim cca. 20.000 - 25.000 km, od tega z letnimi cca. 15000 km.

 

Gor imam Pirelli P6 Cinturato, pred njimi sem imel pa Bridgestone Turanza ER300, in to 5 sezon, pa so ?e imele nekaj profila. Moram re?t, da po suhem so bile Bridgestone bolj?e (pa ne da bi bile P6 slabe), po mokrem sta pa obe zelo dobri in sta tam-tam. V porabi ni neke opazne razlike, pa jo merim vsak tank, ampak ne na poraba.com, ?isto za sebe.

 

Je pa treba vedet, da ta nova Turanza ima oznako Ecopia, in po ADAC testih ni bila ve? v ospredju, tako da ne vem, kako je v primerjavi z originalno Turanzo.

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

Moje mnenje je, da ne rabi? menjat med sezono.

34910_1.png

Napisano

Na leto naredim cca. 20.000 - 25.000 km, od tega z letnimi cca. 15000 km.

 

Gor imam Pirelli P6 Cinturato, pred njimi sem imel pa Bridgestone Turanza ER300, in to 5 sezon, pa so ?e imele nekaj profila. Moram re?t, da po suhem so bile Bridgestone bolj?e (pa ne da bi bile P6 slabe), po mokrem sta pa obe zelo dobri in sta tam-tam. V porabi ni neke opazne razlike, pa jo merim vsak tank, ampak ne na poraba.com, ?isto za sebe.

 

Je pa treba vedet, da ta nova Turanza ima oznako Ecopia, in po ADAC testih ni bila ve? v ospredju, tako da ne vem, kako je v primerjavi z originalno Turanzo.

 

ni take krize, ker nimas smrekca profila...

jaz jih z vsako sezono

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.